Příští týden se MotoGP zastaví na okruhu Circuit of the Americas v Austinu. Víkend oslavující akvizici 86 % Dorna Sports společností Liberty Media Corporation, ale nakonec o něj bude místní veřejnost velmi malý zájem. Se zájmem budou sledovat tým Trackhouse, velmi populární v zámořských NASCAR a letos debutující v nejvyšší dvoukolové třídě, povzbuzující Joe Robertse zpět jako protagonistu v Moto2, mimo jiné pod hlavičkou American Racing. Pro Dornu (nebo Liberty Media v tuto chvíli) však bude existovat riziko: že diváky o stejném víkendu bude zajímat vývoj na trati úplně něco jiného.
KRÁL PYTLÍKŮ SPOLEČNĚ S MOTOGP
Jako “vedlejší” kategorie, která však pro některé bude téměř představovat “Hlavní událostí“ z GP Ameriky bude závodit King of the Baggers. Pro ty, kteří to neznají, toto je kategorie MotoAmerica vyhrazená pro „sbalte si kufry“, maxi-cruisery Harley-Davidson (konkrétně Road-Glide) a Indian (Challenger), vhodně připravené závodit v rychlosti a v šílených zatáčkách na tratích na druhé straně Atlantiku. Motocyklová filozofie, která je opakem MotoGP, ale která okamžitě dosáhla velkého úspěchu. Při sledování závodů je jasné proč.
VELMI AMERICKÝ FORMULE
King of the Baggers je přesně to, co má americká veřejnost ráda. Kromě toho, že uvidíte motocykly, které jsou bližší jejich filozofii závodit (ale také a možná ještě více Super Hooligans), je každý závod podívanou. Jezdci, většina z nich profesionálové (ano: Harley a Indian jsou přítomni ve formě “Továrna” do šampionátu!), uvidíte je bojovat a stát se protagonisty akrobatických dobrodružství v sedle. S bočními brašnami (které tam fyzicky jsou, i když jen s estetickou funkcí) škrábou o asfalt a zvládají tyhle dvouválcové bestie vážící (minimálně) 280 kg a 130 koní šíleným balancováním. Když k tomu přidáte, že v průběhu let Baggers závodili v Laguna Seca, Road Atlanta, Elkhart Lake a Daytona (poslední březen, kdy vrcholil Bike Week), show je zaručena.
TÉMĚŘ STEJNĚ OBLÍBENÉ JAKO MOTOGP VE STÁTECH
Série se soutěží v některých vybraných kolech MotoAmerica a často svou zajímavostí překonává samotný Superbike. Což může “rušitMotoGP je zjevně provokace, ale je třeba věřit, že stejní odborníci ve dvou plánovaných závodech a v supersprintovém závodě „Dash for Cash“ (2 kola s 6 nejlepšími jezdci srovnávaných kvalifikací, vítěz oceněný šekem na 5 000 dolarů), bude se zvláštní pozorností sledovat vývoj Kylea Wymana, Tylera O’Hary, Jamese Rispoliho, Troye Herfosse, Haydena Gillima a Rubena Xause (jeho). I proto, že nezaměnitelný zvuk Indian a Harley Twins zaujme i toho nejnepozornějšího diváka.
BUDOUCNOST V EVROPĚ
Závodní kufry jsou ve Státech konsolidovanou realitou, ale budoucnost budou mít i na starém kontinentu. MSVR, propagátor britského Superbike, si zajistil exkluzivitu pro vytvoření podobné série v Evropě v blízké budoucnosti. Možná v kombinaci s BSB by to udělalo motocyklové víkendy přes La Manche ještě napínavější…
