Minister i minister, burmistrz i burmistrz, mechanik i mechanik. Tak, musimy się do tego przyzwyczaić. W motocyklach od lat pojawiają się rzecznicy prasowi, hostessy, menadżerowie sprzedaży, koordynatorzy zespołów… Ostatnio coraz więcej telemetryków i mechaników. Zespół Prodina Racing będzie miał trzy kobiety w swoim sztabie technicznym na Mistrzostwa Świata: Celine Labaur będzie telemetryczką w Supersport, Alessandra Mancini będzie telemetryczką w 300.00, a Aurora Procuranti będzie mechanikiem w 300. Włoski zespół prawdopodobnie będzie ten, w którym najwięcej dziewcząt jest zatrudnionych na stanowiskach technicznych. O ile telemetryści zaczynają być dość częsti, o tyle mechanicy są nadal dość rzadcy. Aurora Procuranti opowiada nam swoją historię.
„Mam 19 lat i pochodzę z La Spezii. Jestem ekspertem w dziedzinie mechaniki: uczęszczałem do ITIS ze specjalizacją mechatroniczną i mechaniczną. Nie pociągała mnie jednak praca w warsztacie przez osiem godzin dziennie i serwisowanie. W ten sposób dwa lata temu podszedłem do świata toru.”
Jak zaczęła się Twoja pasja do motocykli?
„Właściwie zawsze to miałem, odkąd byłem mały. Chciałem być kierowcą, ale nie miałem pieniędzy i chciałem zająć się motocyklem, żeby sobie ubrudzić ręce, a nie inną pracą. I tak uczyłem się, żeby zostać mechanikiem. Zaczęłam od mistrzostw kobiet, potem pracowałam w Pucharze Włoch, w CIV, a w tym roku także na padoku World Superbike: w Pucharze Europy Yamaha R3”.
Jak odnalazłaś się jako kobieta w wciąż bardzo męskim środowisku?
„Istnieje kilka pozytywnych aspektów i kilka negatywnych. Najwyraźniej nadal istnieją uprzedzenia. Zawsze istnieje strach przed oceną za bycie kobietą i często boję się popełnić błędy. Ale zawsze miałem szczęście pracować z ludźmi, przy których czułem się swobodnie. Oczywiście są dla mnie milsi i bardziej uprzejmi niż wobec swoich kolegów, jednak na poziomie pracy kobiety i mężczyźni się nie zmieniają i wszyscy jesteśmy postawieni na tym samym poziomie. Prodina Racing również natychmiast mnie w tej sprawie zapewniła. Menedżer techniczny Salvatore Giorlandino powiedział mi, że w każdej sytuacji istnieje maksymalna dostępność do dialogu. Między innymi będę pracować w garażu z innymi dziewczynami i będzie to pierwszy raz, kiedy przydarzy mi się coś takiego.”
Czy będziesz mechanikiem Bruno Ieraci?
„Tak, popracuję nad jego motocyklem i jest to dobre wyzwanie. Naszym celem jest walka o tytuł mistrza świata i jestem gotowy na to nowe doświadczenie.
