Arianna Barale aloittaa uudelleen MRT Corsesta WEC:lle ja CIV Femminilelle

Arianna Barale on lyhyen aikaa CIV PreMoto3:ssa ennen heinäkuussa 2020 Mugellossa saatua erittäin pahaa loukkaantumista alkanut asteittain löytää kilpailurytmiään ja tuloksiaan viime kausina. Esitykset ovat nousussa kaksivuotiskaudella 2021-22 entisessä naisten Euroopan Cupissa, kun taas viime vuonna hän sijoittui kolmannelle sijalle CIV Femminile -sarjan ensimmäisessä erässä nauttien Modenan palkintokorokkeesta. Näissä hyvissä olosuhteissa hän odottaa innolla vuotta 2024, joka esittelee Cuneon syntyperäiselle kaksinkertaisen haasteen uuden muodostelman lipun alla.

Arianna Barale allekirjoittaa MRT Corsen kanssa

Arianna Barale jatkaa Kawasaki Ninja 400:lla ajamista positiivisen jakson jälkeen Box Pedercini Corse -tiimin kanssa, mutta luottaa kuitenkin MRT Corse -tiimiin. Hän oli päässyt sopimukseen Alessandro Antoninin rakenteen kanssa hyvissä ajoin, niin että hän pystyi puolustamaan näitä värejä jo viime lokakuussa Binettossa järjestetyn Mediterranean Trophyn yhteydessä. Ensimmäinen kontakti riitti vakuuttamaan vuoden 2007 luokan mahdollisuudesta haaveilla vuoden 2024 päähenkilönä.

Kaksinkertainen sitoutuminen

Tavoite, jonka hän toivoo saavuttavansa sekä kansallisesti että koko mantereella. Itse asiassa, MRT Corsen kanssa hän osallistuu naisten EM-kilpailuihin sekä CIV Femminileen selkeänä tarkoituksenaan taistella jatkuvasti top3:sta ja jahtaa, miksi ei, uransa ensimmäistä voittoa: “Teen parhaani tehdäkseni parhaani. Sekä joukkueelle että kaikille minua tukeville ihmisille – Arianna sanoi – Tavoittelen palkintokorokkeelle enkä malta odottaa kauden alkua.”.

Paluu onnettomuudesta

Uuden vuoden ensimmäistä testiä odotellessa Arianna on luultavasti voittanut pelinsä jo jokin aika sitten. Mugellossa järjestetyn CIV PreMoto3 2020 -kilpailun ensimmäisellä kierroksella (sulun jälkeinen) nuori piemontelainen (tuolloin vain 13-vuotias) putosi väkivaltaiseen liukumäkiin Correntaion kaarteessa murtuen hänen lantionsa. Pitkästä toipumisesta huolimatta hän sopi muutamaa kuukautta myöhemmin erittäin palkitun Trasimeno-joukkueen kanssa palaamaan kilpailuihin ensi vuodesta alkaen. Kun he sanovat, että kipu tekee sinusta vahvemman, täydellinen henkilöitymä “intohimoinen” moottoripyörä!

Arianna Barale aloittaa uudelleen MRT Corsesta WEC:lle ja CIV Femminilelle

Arianna Barale on lyhyen aikaa CIV PreMoto3:ssa ennen heinäkuussa 2020 Mugellossa saatua erittäin pahaa loukkaantumista alkanut asteittain löytää kilpailurytmiään ja tuloksiaan viime kausina. Esitykset ovat nousussa kaksivuotiskaudella 2021-22 entisessä naisten Euroopan Cupissa, kun taas viime vuonna hän sijoittui kolmannelle sijalle CIV Femminile -sarjan ensimmäisessä erässä nauttien Modenan palkintokorokkeesta. Näissä hyvissä olosuhteissa hän odottaa innolla vuotta 2024, joka esittelee Cuneon syntyperäiselle kaksinkertaisen haasteen uuden muodostelman lipun alla.

Arianna Barale allekirjoittaa MRT Corsen kanssa

Arianna Barale jatkaa Kawasaki Ninja 400:lla ajamista positiivisen jakson jälkeen Box Pedercini Corse -tiimin kanssa, mutta luottaa kuitenkin MRT Corse -tiimiin. Hän oli päässyt sopimukseen Alessandro Antoninin rakenteen kanssa hyvissä ajoin, niin että hän pystyi puolustamaan näitä värejä jo viime lokakuussa Binettossa järjestetyn Mediterranean Trophyn yhteydessä. Ensimmäinen kontakti riitti vakuuttamaan vuoden 2007 luokan mahdollisuudesta haaveilla vuoden 2024 päähenkilönä.

Kaksinkertainen sitoutuminen

Tavoite, jonka hän toivoo saavuttavansa sekä kansallisesti että koko mantereella. Itse asiassa, MRT Corsen kanssa hän osallistuu naisten EM-kilpailuihin sekä CIV Femminileen selkeänä tarkoituksenaan taistella jatkuvasti top3:sta ja jahtaa, miksi ei, uransa ensimmäistä voittoa: “Teen parhaani tehdäkseni parhaani. Sekä joukkueelle että kaikille minua tukeville ihmisille – Arianna sanoi – Tavoittelen palkintokorokkeelle enkä malta odottaa kauden alkua.”.

Paluu onnettomuudesta

Uuden vuoden ensimmäistä testiä odotellessa Arianna on luultavasti voittanut pelinsä jo jokin aika sitten. Mugellossa järjestetyn CIV PreMoto3 2020 -kilpailun ensimmäisellä kierroksella (sulun jälkeinen) nuori piemontelainen (tuolloin vain 13-vuotias) putosi väkivaltaiseen liukumäkiin Correntaion kaarteessa murtuen hänen lantionsa. Pitkästä toipumisesta huolimatta hän sopi muutamaa kuukautta myöhemmin erittäin palkitun Trasimeno-joukkueen kanssa palaamaan kilpailuihin ensi vuodesta alkaen. Kun he sanovat, että kipu tekee sinusta vahvemman, täydellinen henkilöitymä “intohimoinen” moottoripyörä!