Arai presenterar en ny generation hjälm tillägnad motorcyklister som letar efter en dynamisk Sport Touring-hjälm, som kan kombinera komfort över långa avstånd med sportbaserad prestanda. Det helt nya luftintaget integrerat i 3D Arai-logotypen, de två främre rivkanalerna, den bakre extraktionsspoilern och det nya luftintaget för hakskyddet säkerställer ett effektivt och konstant luftväxling. Det yttre skalet integrerar det nya VAS-visirsystemet, det är tillverkat med PB e-clc-teknologin (Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction). Den har förstorats vid basen med 5 mm för att underlätta montering och borttagning av hjälmen. Det är den första Arai som klarar det nya (och mer restriktiva) ECE 22.06-godkännandet. Du kan också hitta dem i BER Stores
Perfekt för resor
Alltid uppkopplad med NS-8, den perfekta följeslagaren för de cyklister som aldrig skulle sluta resa! Kombinera känslan av skydd hos ett Full Face med det praktiska hos en Jet-hjälm och dra nytta av den förinstallerade osynliga mikrofonen, redo att anslutas till din exklusiva NOS-3S eller SENA 3S Intercom. Interiörerna har designats för att bibehålla en optimal nivå av komfort även efter timmars körning och kan modifieras för att få optimal passform och stabilitet både i öppet och stängt läge. MACH-Efficiency ventilationssystemet håller en sval temperatur inuti hjälmen, medan luftventilerna och Sunvisor-mekanismen är lätta att använda, även när du bär handskar.
Visste du varför….
…Arai vägrar att tillverka hjälmar som monterar solskyddet integrerat i skalet? Du måste veta att för att hysa solskyddet inuti hjälmen är det nödvändigt att skapa en “urtagning” mellan det yttre skalet och det inre skalet. Hur är denna fördjupning gjord? Helt enkelt… genom att ta bort polystyren; den enda komponenten i hjälmen som kan absorbera energin från en eventuell stöt.
Även om de allra flesta hjälmar på marknaden fortfarande lyckas klara godkännandena även genom att ta bort EPS, ställer sig Arai en väldigt enkel fråga. Även om hjälmen klarar homologeringen, genom att ta bort polystyrenen, erbjuder jag maximalt möjliga skydd idag? Nej. Det är därför Arai uppfann Pro Shade System (PSS). PSS i “öppet” och låst läge reglerar de aerodynamiska flödena genom att minska buffringseffekten vid höga hastigheter och erbjuder skydd mot bländningen av solens strålar genom att fungera som en “Peack” (se Tour-X4 och Ct-F). I läget “ner” erbjuder PSS samma funktion som ett inre solskydd, utan att det påverkar säkerheten negativt. Arai har ingen avsikt att medvetet försvaga sina skal, än mindre av estetiska eller “mode” skäl.
