Arai는 장거리에서 편안함과 스포츠 성능을 결합할 수 있는 역동적인 스포츠 투어링 헬멧을 찾는 오토바이 운전자를 위한 차세대 헬멧을 선보입니다. 3D Arai 로고에 통합된 새로운 공기 흡입구, 두 개의 전면 Tear-Ducts, 후면 추출기 스포일러 및 새로운 턱 가드 공기 흡입구는 효율적이고 지속적인 공기 교환을 보장합니다. 외부 쉘은 새로운 VAS 바이저 시스템을 통합하며 PB e-clc 기술(Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction)을 사용하여 제작되었습니다. 베이스 부분이 5mm 확대되어 헬멧을 쉽게 끼우고 벗을 수 있습니다. 새로운 (더 제한적인) ECE 22.06 승인을 통과한 최초의 Arai입니다. BER 스토어에서도 찾을 수 있습니다.
여행에 안성맞춤
여행을 멈추지 않는 바이커를 위한 완벽한 동반자인 NS-8과 항상 연결되어 있습니다! 풀페이스의 보호감과 제트 헬멧의 실용성을 결합하고 사전 설치된 인비저블 마이크를 활용하여 전용 NOS-3S 또는 SENA 3S 인터콤에 연결할 수 있습니다. 인테리어는 몇 시간의 운전 후에도 최적의 편안함을 유지하도록 설계되었으며 열림 위치와 닫힘 위치 모두에서 최적의 피팅과 안정성을 얻도록 수정할 수 있습니다. MACH-Efficiency 환기 시스템은 헬멧 내부의 온도를 시원하게 유지하며, 통풍구와 Sunvisor 메커니즘은 장갑을 착용한 상태에서도 쉽게 작동할 수 있습니다.
이유를 아시나요…
…Arai는 쉘 내부에 통합된 Sun Visor를 장착하는 헬멧 생산을 거부합니까? 선바이저를 헬멧 안에 수납하려면 외부 쉘과 내부 쉘 사이에 “홈”을 만들어야 합니다. 이 홈은 어떻게 만들어지나요? 간단히… 폴리스티렌을 제거함으로써; 가능한 충격의 에너지를 흡수할 수 있는 헬멧의 유일한 구성 요소입니다.
시장에 나와 있는 대다수의 헬멧이 여전히 EPS를 제거해도 승인을 통과하고 있지만, Arai는 스스로에게 매우 간단한 질문을 던집니다. 헬멧이 승인을 통과하더라도 폴리스티렌을 제거함으로써 오늘 최대한의 보호를 제공하고 있습니까? 아니오. 이것이 Arai가 PSS(Pro Shade System)를 발명한 이유입니다. “열림” 및 잠금 위치의 PSS는 고속에서 버피팅 효과를 줄여 공기역학적 흐름을 조절하고 “Peack”(Tour-X4 및 Ct-F 참조) 기능을 통해 태양 광선의 눈부심으로부터 보호합니다. “아래” 위치에서 PSS는 안전에 부정적인 영향을 미치지 않으면서 내부 선바이저와 동일한 기능을 제공합니다. Arai는 미적 또는 “패션”상의 이유로 고의로 껍질을 약화시킬 의도가 없습니다.
