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Antonelli vs Wolff : débat animé sur les dommages subis par la Mercedes en F1

Antonelli et Wolff se contredisent sur les dégâts de la Mercedes

Antonelli termine cinquième au sprint qualificatif de Zandvoort malgré un incident en sortie de piste

Kimi Antonelli a décroché la cinquième place au sprint qualifying du Grand Prix des Pays‑Bas, même après avoir heurté le gravier à l’entrée du virage final de la première séance, provoquant une perte d’adhérence du plancher.

Conséquences techniques sur la Mercedes W17

Le pilote a décrit un impact visible sur le châssis : « des trous dans le plancher », selon son entretien avec Sky Sports. Les ingénieurs ont d’abord estimé une perte d’environ 25 points de performance aérodynamique, puis ont tenté une réparation partielle avant la fin de la séance.

Cette détérioration a entraîné des difficultés notables dans les virages lents, réduisant la stabilité globale du véhicule et limitant la capacité d’Antonelli à exploiter le potentiel de la W17.

Kimi Antonelli pilotant la Mercedes W17 à Zandvoort

Wolff confirme les réparations mais minimise l’impact sur la performance

Toto Wolff a reconnu la présence de dommages, mais a affirmé que l’équipe les avait corrigés rapidement, excluant ainsi une perte de rythme durable. Il a rappelé que l’incident, survenu dans les virages 11 et 12, n’avait engendré qu’un écart d’environ un dixième à un dixième‑et‑demi de seconde avec les voitures placées devant.

Pour le sprint de dimanche, Mercedes prévoit de réouvrir le parc fermé afin de finaliser la remise à neuf du plancher, espérant ainsi offrir à Antonelli une voiture « intègre » pour la course finale.

Antonelli vs Wolff : débat animé sur les dommages subis par la Mercedes en F1
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