Le pilote italien Kimi Antonelli a vu trois places retranchées de sa position de départ au Grand Prix de Hongrie 2026, la même sanction appliquée à Lewis Hamilton plus tôt dans la séance.
Une décélération jugée insuffisante sous drapeau jaune
Alors que le drapeau jaune était affiché suite au head‑on de Max Verstappen en fin de Q3, les commissaires ont constaté qu’Antonelli n’a pas ralenti de façon suffisante. La télémetrie indique une relâche de l’accélérateur précédée d’une anticipation du panneau lumineux, mais la réduction de vitesse est restée très courte.
Analyse technique de la violation
Sur le mini‑secteur concerné, le temps d’Antonelli était seulement 0,03 seconde plus lent que son meilleur tour, soit moins de 1 % de différence. Il a freiné 16 mètres plus tôt, perdant 14 km/h à l’entrée, mais il était finalement 3 km/h plus rapide au point critique du secteur, du fait d’un freinage moins prononcé à l’entrée du virage.
La FIA a rappelé que, selon les directives, une infraction de ce type justifie normalement un recul de cinq places ; toutefois, les juges ont retenu les circonstances atténuantes suivantes : réduction de vitesse avérée, durée de décélération très brève et délai de réaction limité.
Application de la pénalité et ajustement de la grille
Après décision, la position d’Antonelli passe de la troisième à la septième place. Cette modification accorde à Oscar Piastri, Max Verstappen, Lewis Hamilton et George Russell une place supplémentaire sur la première rangée.
L’ajustement s’inscrit dans le même contexte que la sanction infligée à Hamilton, dont la pénalité initiale de cinq places a été réduite à trois, consolidant ainsi le nouveau classement du départ.
Illustration du pilote concerné
Perspective
La grille révisée annonce une lutte accrue dès la première seconde, chaque concurrent conscient que le moindre écart de vitesse sous drapeau jaune peut modifier le paysage compétitif.