Não há como negar: o retorno de Andrea Iannone voltou a chamar a atenção para o Campeonato Mundial de Superbike. Goste ou não, esta é uma história que vale a pena contar, capaz de despertar a curiosidade de entusiastas de longa data, mas também de simplesmente curiosos. Um personagem, até prova em contrário, mas ainda assim um piloto em todos os aspectos. Rápido, competitivo e combativo apesar da desqualificação de 4 anos para o conhecido e discutido caso do final de 2019. Boas notícias para o movimento, com o teste de dois dias em Jerez com a Ducati Panigale V4 R do Team Go Eleven que representou uma espécie de aperitivo para o próximo ano. Uma primeira saída com a sua nova realidade, apesar do que foi relatado por muitos insiders, em grande parte concedido pela regulamentação em vigor.
ABORDAGEM DE ANDREA IANNONE MARÇO
Nos últimos quatro anos, graças à desqualificação imposta pela WADA, Andrea Iannone teve pouca margem de manobra nos treinos. As corridas sob a égide da FIM são (obviamente) proibidas, assim como a participação em provas coletivas, com motos de “competição” e, muito menos, em provas oficiais (IRTA para MotoGP, DWO para World Superbike). O motociclista de Vasto só pôde comparecer dias de trilha andando de bicicleta de estrada ou pouco mais: primeiro com sua Aprilia RSV4 1100, mais recentemente com uma Ducati Panigale V4 S.
JOGO AO VIVO PARA ANDREA IANNONE PARA JEREZ
Embora a suspensão de 4 anos termine oficialmente em 17 de dezembro de 2023, Andrea Iannone conseguiu enfrentar esta sessão de testes na Andaluzia. Não antes, não pela espera pela definição do contrato com o Team Go Eleven, mas sim por uma regulamentação específica prevista no regulamento. Exceção verificada diversas vezes pelo interessado, pela sua comitiva e também pela equipa de Gianni Ramello dirigida por Denis Sacchetti.
O REGULAMENTO EM DETALHE
Vamos falar sobre o artigo 10.14.2 do Regulamento FIM sobre desqualificações por violações do protocolo WADA. O título deste artigo diz tudo: “Voltar ao treinamento“, ou voltar aos treinos. Especificamente, afirma que “em derrogação do artigo 10.14.1, um piloto pode regressar aos treinos com uma equipa (portanto Team Go Eleven) ou utilizar as instalações de um clube ou outra organização FIM no menor tempo entre os últimos dois meses do período de desqualificação ou o último quarto do período de desqualificação imposto“. 31 de outubro a 1º de novembro, portanto, cai dentro dos dois meses anteriores ao final da desqualificação (17 de dezembro de 2023), permitindo “O Maníaco” seu retorno em grande estilo, embora apenas para um teste preliminar de inverno.
VOLTE COM ESTILO E TEMPOS INTERESSANTES
O quinto tempo geral foi uma ótima forma de Andrea Iannone assinalar o seu regresso e, ao mesmo tempo, o início desta aventura com o Team Go Eleven. As 70 voltas completadas não são nada más, tal como o duplo contra-relógio final: o seu melhor de 1’39″335 seguido de um semelhante 1’39″599. Deste ponto de vista, não perdeu a velocidade dos melhores tempos.
