Det går inte att förneka det: Andrea Iannones återkomst har riktat rampljuset tillbaka mot Superbike World Championship. Oavsett om du gillar det eller inte, är hans historia värd att berätta, som kan generera nyfikenhet hos långvariga entusiaster, men också hos de helt enkelt nyfikna. En karaktär, tills motsatsen bevisats, men ändå en pilot i alla avseenden. Snabb, konkurrenskraftig och stridbar trots den 4-åriga diskvalificeringen för den välkända och diskuterade affären i slutet av 2019. Goda nyheter för rörelsen, med tvådagarstestet i Jerez med Ducati Panigale V4 R från Team Go Eleven som representerade ett slags aptitretare för nästa år. En första utflykt med hans nya verklighet, trots vad som rapporterats av många insiders, till stor del beviljad av den nuvarande förordningen.
ANDREA IANNONES NÄRMNING MARS
Under de senaste fyra åren har Andrea Iannone, tack vare diskvalificeringen från WADA, haft litet manöverutrymme på träningen. Tävlingar under FIM:s beskydd är (uppenbarligen) förbjudna, liksom deltagande i kollektiva tester, med “tävlingscyklar” och, mycket mindre, i officiella tester (IRTA för MotoGP, DWO för World Superbike). Motorcyklisten från Vasto kunde bara närvara spårdagar cykla på landsväg eller lite mer: först med sin Aprilia RSV4 1100, på senare tid med en Ducati Panigale V4 S.
SPEL LIVE FÖR ANDREA IANNONE FÖR JEREZ
Även om det 4-åriga förbudet officiellt upphör den 17 december 2023, kunde Andrea Iannone ta sig an denna testsession i Andalusien. Inte tidigare, inte på grund av väntan på definitionen av kontraktet med Team Go Eleven, utan snarare på grund av en specifik reglering som föreskrivs i förordningen. Ett undantag som verifierats flera gånger av den berörda personen, hans följe samt av Gianni Ramellos team under regi av Denis Sacchetti.
FÖRORDNINGEN I DETALJ
Låt oss prata om artikel 10.14.2 i FIM-förordningen om diskvalifikationer för brott mot WADA-protokollet. Titeln på denna artikel säger allt: “Återgå till träning“, eller återgå till träningen. Specifikt står det att “Genom undantag från artikel 10.14.1 får en ryttare återgå till träning med ett lag (därför Team Go Eleven) eller använda faciliteterna hos en klubb eller annan FIM-organisation under den kortaste tiden mellan de två sista månaderna av diskvalificeringsperioden eller det sista kvartalet av den ålagda diskvalifikationsperioden“. 31 oktober-1 november infaller därför inom de två månaderna före slutet av diskvalifikationen (17 december 2023), vilket tillåter “Galningen” sin återkomst med stil, om än bara för ett preliminärt vintertest.
ÅTERKOMMANDE MED STIL OCH INTRESSANTA TIDER
Den femte totala tiden var ett bra sätt för Andrea Iannone att markera sin återkomst och samtidigt början på detta äventyr med Team Go Eleven. De 70 genomförda varven är inte alls dåliga, liksom den sista dubbeltidsattacken: hans bästa på 1’39″335 följt av en liknande 1’39″599. Ur denna synvinkel har den inte tappat farten i de bästa tiderna.
