De promotor van de Amatori Trophy, Daniele Alessandrini, is nog steeds diep geschokt door het ongeluk dat Fabrizio Giraudo het leven kostte tijdens de eerste ronde die plaatsvond in Misano. Hij steekt zijn kop niet in het zand, integendeel, hij denkt al na over hoe hij moet ingrijpen.
“De problemen zijn in wezen twee – legt Daniele Alessandrini uit – de eerste is de mentaliteit van de mensen, de tweede de kracht van de fietsen. Ik leg een algemene verklaring af, niet gekoppeld aan het ongeluk van gisteren in Misano. Als het ons de schuld is, is het dat we niet streng genoeg zijn. De renners moeten beseffen dat ze op de baan zijn, met anderen, ze zijn er om plezier te hebben, ze moeten de regels kennen en respecteren”.
Hoe zal het ingrijpen?
“Ik zal de Moto Clubs voorstellen om minicursussen te doen, al is het maar voor een halve dag, met de uitzending van video’s om uit te leggen hoe je je op het circuit moet gedragen, wat de regels zijn en welke risico’s je loopt als ze dat niet doen. gerespecteerd. Pilotenopleiding is essentieel. Daarnaast zal ik het IMF voorstellen om de puntenvergunning in te stellen en zware sancties in te voeren. Veel ongevallen zijn dodelijk, maar andere kunnen worden voorkomen door beter gedrag. Als er bijvoorbeeld gele vlaggen zijn, moet je altijd vertragen, maar sommige niet. Dit is de eerste stap op het gebied van veiligheid, we moeten vanaf hier beginnen. De circuits waarop we racen hebben voor de rest extreem hoge veiligheidsnormen en daar valt niets over te zeggen”.
Dan is er het probleem van de kracht van de fietsen, zoals we al hebben geschreven, door velen al aan de orde gesteld.
“De motoren van tegenwoordig zijn beslist te krachtig, ze hebben 220/230 pk, maar het lijkt erop dat je geen lol hebt met inferieure fietsen. Dit geldt echter voor alle trofeeën en is niet het grootste probleem: zoals we hebben gezien gebeuren er zelfs in de 300 ernstige ongelukken. is vaak een grote risicofactor. Bij de Amateur Trophy doen en zullen we er alles aan doen voor de veiligheid maar we hebben ook de chauffeurs nodig om zich in die zin in te zetten”.
