Alpine mise tout sur les nouvelles pièces à Zandvoort pour regagner la cinquième place au constructeur
Après une pause d’été qui a laissé le camp Alpine sans point de vue positif, l’écurie espère que le package partiel avancé à Zandvoort inversera la perte de positions subie depuis la mi‑saison.
Bilan de la première moitié de campagne
Départ prometteur avec une domination du milieu de grille, puis glissement progressif face à Racing Bulls, dont la constance a permis d’occuper la cinquième place du championnat.
Les équipes comme Audi ont rapidement rattrapé Alpine, imposant un nouveau standard technique et augmentant la pression sur les performances en virages.
L’absence de développement continu sur la monoplace a été identifiée comme le principal handicap, entraînant un manque de rythme dans la plupart des sections du circuit.
Évolutions techniques présentées à Zandvoort
Un ensemble de pièces, initialement programmé pour Monza, a été partiellement introduit ce week‑end, incluant des améliorations aérodynamiques et une mise à jour de l’unité de puissance.
Ces modifications visent à récupérer du temps en courbe, à stabiliser la vitesse de sortie des virages rapides et à rehausser la réponse du châssis sur les changements de direction.
Le format sprint, limité à une unique séance libre, rendra la validation de ces gains particulièrement difficile, surtout avec une météo incertaine.
Analyse du pilote français
Pierre Gasly a souligné que le plan de développement était légèrement en retard par rapport aux concurrents, mais qu’un décollage tardif pouvait encore placer l’écurie en avant‑poste.
« Nous disposons de données et de simulations prometteuses », a déclaré le pilote, tout en reconnaissant que les conditions climatiques pourraient compliquer la mise en place du nouveau package.
Il a ajouté que la saison 2026 avait été bâtie autour d’une course au développement, insistant sur la nécessité de confirmer les améliorations lors du sprint de Zandvoort.
Gasly a également rappelé les leçons tirées du Brésil 2024, soulignant que chaque course reste une opportunité de marquer des points, même après une première moitié difficile.
L’écurie Alpine compte donc sur la performance attendue de ce package pour rétablir son rythme et viser la cinquième place du classement constructeurs d’ici la fin de l’année.