Os jovens, quando alguém ou alguma coisa se revela demasiado forte num determinado contexto, dizem: “OP“. Aqui: nesta linguagem de videogame, podemos dizer que Alex Lowes em Phillip Island no Mundial de Superbike é historicamente “OP“. Duas letras representando a sigla de “Sobrecarregado“, um pouco sincero ao olhar o andamento do fim de semana na Austrália. Porque sim, o layout e as peculiaridades de Phillip Island são particularmente compatíveis com as características da Kawasaki Ninja ZX-10RR, consequentemente também limitando vários problemas críticos, mas Alex colocou seu próprio esforço nisso. Muito dele. Passe vencedor da filmoteca de Alvaro Bautista em Lukey Heights durante a última volta da Corrida 2 incluída.
HOJE COMO ENTÃO REI DA SUPERBIKE DA ILHA PHILLIP
Nas declarações após a dobradinha de domingo em solo australiano, Alex Lowes lembrou como foi difícil para ele esperar quatro longos anos para exclamar novamente “viva“. Aliás, o seu último triunfo no Mundial de Superbike remonta a Phillip Island, temporada 2020, Corrida 2. Entretanto, praticamente tudo aconteceu, mesmo com uma pandemia envolvida. E no camarote KRT, a partida de Jonathan Rea para outras praias.
DIFERENTES SITUAÇÕES NESTES QUATRO ANOS
Em 2020, Alex Lowes deixou Phillip Island como líder do campeonato mundial, um pouco como no domingo passado. As duas situações, no entanto, não são nem remotamente comparáveis. Quatro anos atrás, dispensado pela Yamaha para dar lugar a Toprak Razgatlioglu, ele estreou com força na Kawasaki. Na época foi declarado “escudeiro”por Rea, hoje de“capitão”(também aqui, declarado) por KRT. Pós-JR1 que, gostemos ou não, continua a ser um custo significativo para os homens de verde.
CONSTRUINDO O FUTURO NAS SUPERBIKES
Nos últimos anos, Alex Lowes tem sido chamado de dublê (“em“: pegue as estatísticas nesse sentido e ele não está entre os primeiros em número de quedas), de escudeiro e pronto. Na Kawasaki Provec, que sabe vencer e evidentemente entende algo sobre corridas e pilotos, sempre afirmou claramente o contrário. Neste período de quatro anos de convivência com Jonathan Rea, palavras expressas por Guim Roda em baixo, com AL22 temos “construiu o futuro“. Passando por dificuldades óbvias, resultados que não chegaram, mas para prepará-lo e prepará-lo para quando se encontrasse com a faixa de capitão. A renovação do contrato com bastante antecedência não foi fruto do acaso também porque havia muitas alternativas (não só no paddock de Superbike).
UMA EQUIPE MUITO FORTE
Com Rea chegando na caixa azul, Alex Lowes herdou a equipe do 6 vezes Campeão Mundial. Uma equipe objetivamente muito forte. Pere Riba e seus associados ao britânico tentaram construir um 2024 de satisfação e, sempre que possível, de vingança durante todo o inverno. A ZX-10RR mudou pouco, mas talvez algo tenha mudado em Alex. Para sempre “OP”Em Phillip Island, mas com a necessidade de encontrar uma confirmação imediata em menos de um mês em Barcelona, o circuito doméstico da Provec Racing. Para demonstrar que, de facto, algo mudou e as honras de capitão na garagem KRT são merecidas.
Foto cortesia FIM Pictures/PSP
