Nas décadas de 80 e 90 Alessandro Mazzocchetti foi piloto, chegando ao limiar do Campeonato Mundial, tornando-se mais tarde “Alex Design”, um dos mais populares designers gráficos de corrida. É presença permanente no paddock do MotoGP há 35 anos. Uma vida passada entre um circuito e outro evidentemente não lhe foi suficiente, por isso fez uma pista em casa, reconstruindo uma grande propriedade com vista para o bosque de Tuscia em Capranica, na zona de Viterbo. Chama-se Villa Ida Racing Resort, foi inaugurado recentemente e conta uma linda história.
“Não cheguei lá como piloto, mas como designer foi um sucesso crescente.” Alex Mazzocchetti nos explica. “Moro no paddock há 35 anos, é praticamente minha família. Ao longo dos anos fui inspirado por Kenny Roberts, Marc Márquez, Andrea Dovizioso e Valentino Rossi: além de serem grandes campeões, cada um tem a sua pista particular. Por que eu não poderia fazer isso também?”
Fácil de dizer, mas o que pode ser feito?
“Tive a sorte de ter uma família atrás de mim que sempre me apoiou em tudo. O lado materno da família emigrou para o Brasil, fez fortuna e voltou para abrir uma floricultura. Os velhos me deixaram a fazenda e todos os anexos, mudei de cara. No lugar da estufa construí as garagens, onde havia terreno para cultivo criei o parque fechado. No campo onde foram cultivados os abetos para o Natal criei uma pista para o veículo todo-o-terreno. Meu tio me ajudou, mas fizemos tudo sozinhos, com a escavadeira.”
Que sistema é esse?
“Queríamos recriar um pouco do espírito americano, a pista está enterrada. Tem uma parabólica, a descida, muitos trechos técnicos, no saibro vermelho. Mas não só: há tudo o que você precisa para desfrutar de uma experiência de corrida que também é prazerosa. Tem café da manhã, restaurante, música, discos de piadas.
Para que será usado?
“A ideia conceitual é andar no fenômeno pit bike e minicross, criar um sistema pequeno, mas completo. É uma escola de iniciação ao esporte destinada a crianças, para quem já é piloto ou deseja se tornar piloto. Mas também pode contar com a aprovação de pessoas mais adultas, ansiosas por passar um dia agradável, de paixão e diversão”
Quanto tempo levou?
“Levei seis anos, não era um jogo. Agora pista aprovada pela ASI, aberta para start-ups de corrida, cursos de direção, ajudamos crianças com minicross, haverá corridas por convite. Crescemos em pequenos passos. Desisti das viagens asiáticas de MotoGP para me dedicar à minha Racing Village. Estou muito orgulhoso”.
Por que se chama “Villa Ida”?
“Ida era minha avó, a pessoa da família que mais me amava. Afinal, essa estrutura é toda graças a ele.”
Você passa a maior parte do ano nos GPs. O resort de corrida permanece aberto?
“Claro, há duas pessoas gerenciando. Estamos abertos todos os fins de semana e durante a semana mediante reserva. Também fizemos vários eventos privados como o recente, que você vê no vídeo. Havia também pilotos e pessoas famosas. A entrada é mediante convite, como no Rancho do Valentino Rossi”.
O próximo que você inventar, qual é?
“No próximo dia 4 a 6 de novembro construiremos uma pista de voo no paddock superior de Vallelunga. Correremos com o MiniGP 110 e o 90 Minimotard. O percurso lembra o desenho da antiga Vallelunga, que só os mais antigos lembram. Depois deste evento desmontámos todos mas a partir de Fevereiro passará a ser uma estrutura permanente, Alex Design Rental Project, uma espécie de Misanino à maneira romana. Tenho um acordo de três anos com o Autódromo de Vallelunga para a remodelação: confiaram à Alex Design o redesenho do logótipo, a coloração dos meios-fios e da zona do pódio. Há muito tempo que sonhei em poder fazer algo nele.”
58 A história ilustrada inspirada em Marco Simoncelli – Na Amazon
Nas décadas de 80 e 90 Alessandro Mazzocchetti foi piloto, chegando ao limiar do Campeonato Mundial, tornando-se mais tarde “Alex Design”, um dos mais populares designers gráficos de corrida. É presença permanente no paddock do MotoGP há 35 anos. Uma vida passada entre um circuito e outro evidentemente não lhe foi suficiente, por isso fez uma pista em casa, reconstruindo uma grande propriedade com vista para o bosque de Tuscia em Capranica, na zona de Viterbo. Chama-se Villa Ida Racing Resort, foi inaugurado recentemente e conta uma linda história.
“Não cheguei lá como piloto, mas como designer foi um sucesso crescente.” Alex Mazzocchetti nos explica. “Moro no paddock há 35 anos, é praticamente minha família. Ao longo dos anos fui inspirado por Kenny Roberts, Marc Márquez, Andrea Dovizioso e Valentino Rossi: além de serem grandes campeões, cada um tem a sua pista particular. Por que eu não poderia fazer isso também?”
Fácil de dizer, mas o que pode ser feito?
“Tive a sorte de ter uma família atrás de mim que sempre me apoiou em tudo. O lado materno da família emigrou para o Brasil, fez fortuna e voltou para abrir uma floricultura. Os velhos me deixaram a fazenda e todos os anexos, mudei de cara. No lugar da estufa construí as garagens, onde havia terreno para cultivo criei o parque fechado. No campo onde foram cultivados os abetos para o Natal criei uma pista para o veículo todo-o-terreno. Meu tio me ajudou, mas fizemos tudo sozinhos, com a escavadeira.”
Que sistema é esse?
“Queríamos recriar um pouco do espírito americano, a pista está enterrada. Tem uma parabólica, a descida, muitos trechos técnicos, no saibro vermelho. Mas não só: há tudo o que você precisa para desfrutar de uma experiência de corrida que também é prazerosa. Tem café da manhã, restaurante, música, discos de piadas.
Para que será usado?
“A ideia conceitual é andar no fenômeno pit bike e minicross, criar um sistema pequeno, mas completo. É uma escola de iniciação ao esporte destinada a crianças, para quem já é piloto ou deseja se tornar piloto. Mas também pode contar com a aprovação de pessoas mais adultas, ansiosas por passar um dia agradável, de paixão e diversão”
Quanto tempo levou?
“Levei seis anos, não era um jogo. Agora pista aprovada pela ASI, aberta para start-ups de corrida, cursos de direção, ajudamos crianças com minicross, haverá corridas por convite. Crescemos em pequenos passos. Desisti das viagens asiáticas de MotoGP para me dedicar à minha Racing Village. Estou muito orgulhoso”.
Por que se chama “Villa Ida”?
“Ida era minha avó, a pessoa da família que mais me amava. Afinal, essa estrutura é toda graças a ele.”
Você passa a maior parte do ano nos GPs. O resort de corrida permanece aberto?
“Claro, há duas pessoas gerenciando. Estamos abertos todos os fins de semana e durante a semana mediante reserva. Também fizemos vários eventos privados como o recente, que você vê no vídeo. Havia também pilotos e pessoas famosas. A entrada é mediante convite, como no Rancho do Valentino Rossi”.
O próximo que você inventar, qual é?
“No próximo dia 4 a 6 de novembro construiremos uma pista de voo no paddock superior de Vallelunga. Correremos com o MiniGP 110 e o 90 Minimotard. O percurso lembra o desenho da antiga Vallelunga, que só os mais antigos lembram. Depois deste evento desmontámos todos mas a partir de Fevereiro passará a ser uma estrutura permanente, Alex Design Rental Project, uma espécie de Misanino à maneira romana. Tenho um acordo de três anos com o Autódromo de Vallelunga para a remodelação: confiaram à Alex Design o redesenho do logótipo, a coloração dos meios-fios e da zona do pódio. Há muito tempo que sonhei em poder fazer algo nele.”
58 A história ilustrada inspirada em Marco Simoncelli – Na Amazon
Nas décadas de 80 e 90 Alessandro Mazzocchetti foi piloto, chegando ao limiar do Campeonato Mundial, tornando-se mais tarde “Alex Design”, um dos mais populares designers gráficos de corrida. É presença permanente no paddock do MotoGP há 35 anos. Uma vida passada entre um circuito e outro evidentemente não lhe foi suficiente, por isso fez uma pista em casa, reconstruindo uma grande propriedade com vista para o bosque de Tuscia em Capranica, na zona de Viterbo. Chama-se Villa Ida Racing Resort, foi inaugurado recentemente e conta uma linda história.
“Não cheguei lá como piloto, mas como designer foi um sucesso crescente.” Alex Mazzocchetti nos explica. “Moro no paddock há 35 anos, é praticamente minha família. Ao longo dos anos fui inspirado por Kenny Roberts, Marc Márquez, Andrea Dovizioso e Valentino Rossi: além de serem grandes campeões, cada um tem a sua pista particular. Por que eu não poderia fazer isso também?”
Fácil de dizer, mas o que pode ser feito?
“Tive a sorte de ter uma família atrás de mim que sempre me apoiou em tudo. O lado materno da família emigrou para o Brasil, fez fortuna e voltou para abrir uma floricultura. Os velhos me deixaram a fazenda e todos os anexos, mudei de cara. No lugar da estufa construí as garagens, onde havia terreno para cultivo criei o parque fechado. No campo onde foram cultivados os abetos para o Natal criei uma pista para o veículo todo-o-terreno. Meu tio me ajudou, mas fizemos tudo sozinhos, com a escavadeira.”
Que sistema é esse?
“Queríamos recriar um pouco do espírito americano, a pista está enterrada. Tem uma parabólica, a descida, muitos trechos técnicos, no saibro vermelho. Mas não só: há tudo o que você precisa para desfrutar de uma experiência de corrida que também é prazerosa. Tem café da manhã, restaurante, música, discos de piadas.
Para que será usado?
“A ideia conceitual é andar no fenômeno pit bike e minicross, criar um sistema pequeno, mas completo. É uma escola de iniciação ao esporte destinada a crianças, para quem já é piloto ou deseja se tornar piloto. Mas também pode contar com a aprovação de pessoas mais adultas, ansiosas por passar um dia agradável, de paixão e diversão”
Quanto tempo levou?
“Levei seis anos, não era um jogo. Agora pista aprovada pela ASI, aberta para start-ups de corrida, cursos de direção, ajudamos crianças com minicross, haverá corridas por convite. Crescemos em pequenos passos. Desisti das viagens asiáticas de MotoGP para me dedicar à minha Racing Village. Estou muito orgulhoso”.
Por que se chama “Villa Ida”?
“Ida era minha avó, a pessoa da família que mais me amava. Afinal, essa estrutura é toda graças a ele.”
Você passa a maior parte do ano nos GPs. O resort de corrida permanece aberto?
“Claro, há duas pessoas gerenciando. Estamos abertos todos os fins de semana e durante a semana mediante reserva. Também fizemos vários eventos privados como o recente, que você vê no vídeo. Havia também pilotos e pessoas famosas. A entrada é mediante convite, como no Rancho do Valentino Rossi”.
O próximo que você inventar, qual é?
“No próximo dia 4 a 6 de novembro construiremos uma pista de voo no paddock superior de Vallelunga. Correremos com o MiniGP 110 e o 90 Minimotard. O percurso lembra o desenho da antiga Vallelunga, que só os mais antigos lembram. Depois deste evento desmontámos todos mas a partir de Fevereiro passará a ser uma estrutura permanente, Alex Design Rental Project, uma espécie de Misanino à maneira romana. Tenho um acordo de três anos com o Autódromo de Vallelunga para a remodelação: confiaram à Alex Design o redesenho do logótipo, a coloração dos meios-fios e da zona do pódio. Há muito tempo que sonhei em poder fazer algo nele.”
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Nas décadas de 80 e 90 Alessandro Mazzocchetti foi piloto, chegando ao limiar do Campeonato Mundial, tornando-se mais tarde “Alex Design”, um dos mais populares designers gráficos de corrida. É presença permanente no paddock do MotoGP há 35 anos. Uma vida passada entre um circuito e outro evidentemente não lhe foi suficiente, por isso fez uma pista em casa, reconstruindo uma grande propriedade com vista para o bosque de Tuscia em Capranica, na zona de Viterbo. Chama-se Villa Ida Racing Resort, foi inaugurado recentemente e conta uma linda história.
“Não cheguei lá como piloto, mas como designer foi um sucesso crescente.” Alex Mazzocchetti nos explica. “Moro no paddock há 35 anos, é praticamente minha família. Ao longo dos anos fui inspirado por Kenny Roberts, Marc Márquez, Andrea Dovizioso e Valentino Rossi: além de serem grandes campeões, cada um tem a sua pista particular. Por que eu não poderia fazer isso também?”
Fácil de dizer, mas o que pode ser feito?
“Tive a sorte de ter uma família atrás de mim que sempre me apoiou em tudo. O lado materno da família emigrou para o Brasil, fez fortuna e voltou para abrir uma floricultura. Os velhos me deixaram a fazenda e todos os anexos, mudei de cara. No lugar da estufa construí as garagens, onde havia terreno para cultivo criei o parque fechado. No campo onde foram cultivados os abetos para o Natal criei uma pista para o veículo todo-o-terreno. Meu tio me ajudou, mas fizemos tudo sozinhos, com a escavadeira.”
Que sistema é esse?
“Queríamos recriar um pouco do espírito americano, a pista está enterrada. Tem uma parabólica, a descida, muitos trechos técnicos, no saibro vermelho. Mas não só: há tudo o que você precisa para desfrutar de uma experiência de corrida que também é prazerosa. Tem café da manhã, restaurante, música, discos de piadas.
Para que será usado?
“A ideia conceitual é andar no fenômeno pit bike e minicross, criar um sistema pequeno, mas completo. É uma escola de iniciação ao esporte destinada a crianças, para quem já é piloto ou deseja se tornar piloto. Mas também pode contar com a aprovação de pessoas mais adultas, ansiosas por passar um dia agradável, de paixão e diversão”
Quanto tempo levou?
“Levei seis anos, não era um jogo. Agora pista aprovada pela ASI, aberta para start-ups de corrida, cursos de direção, ajudamos crianças com minicross, haverá corridas por convite. Crescemos em pequenos passos. Desisti das viagens asiáticas de MotoGP para me dedicar à minha Racing Village. Estou muito orgulhoso”.
Por que se chama “Villa Ida”?
“Ida era minha avó, a pessoa da família que mais me amava. Afinal, essa estrutura é toda graças a ele.”
Você passa a maior parte do ano nos GPs. O resort de corrida permanece aberto?
“Claro, há duas pessoas gerenciando. Estamos abertos todos os fins de semana e durante a semana mediante reserva. Também fizemos vários eventos privados como o recente, que você vê no vídeo. Havia também pilotos e pessoas famosas. A entrada é mediante convite, como no Rancho do Valentino Rossi”.
O próximo que você inventar, qual é?
“No próximo dia 4 a 6 de novembro construiremos uma pista de voo no paddock superior de Vallelunga. Correremos com o MiniGP 110 e o 90 Minimotard. O percurso lembra o desenho da antiga Vallelunga, que só os mais antigos lembram. Depois deste evento desmontámos todos mas a partir de Fevereiro passará a ser uma estrutura permanente, Alex Design Rental Project, uma espécie de Misanino à maneira romana. Tenho um acordo de três anos com o Autódromo de Vallelunga para a remodelação: confiaram à Alex Design o redesenho do logótipo, a coloração dos meios-fios e da zona do pódio. Há muito tempo que sonhei em poder fazer algo nele.”
58 A história ilustrada inspirada em Marco Simoncelli – Na Amazon