Na jedné straně motard, na druhé Supersport NG v CIV. Dvojitá výzva 2023 Alessandra Sciarretta, který čelí dvěma velmi odlišným specialitám se stejnou vášní. 18letý závodník z Pescary, letos jeden ze šípů týmu Gazza Racing Maxe Gazzaraty a Vittoria Di Rienza v Internazionali d’Italia Supermoto, vytvořil působivý výkonnostní rekord a získal tak svůj první italský titul. Velká satisfakce pro Sciarretta, v její první celé sezóně ve specialitě, ale na začátku října v Imole je další výzva. Italův první rok ve třídě 600, kterou soutěží s ZPM Racing Ducati V2, musí také skončit tím nejlepším možným způsobem. Aniž by zanedbával školu, vzhledem k tomu, že právě začal rok na střední škole. Znáte příběh pilota Abruzzo? Řekneme vám o tom: náš rozhovor.
Alessandro Sciarretta, nový italský šampion Supermoto S4. Řekněte nám o své sezóně 2023.
Před začátkem šampionátu jsme udělali test, který dopadl velmi dobře. Dohodli jsme se proto s Gazza Racing na společném závodě. Začali jsme v Ottobianu, ale nebyl to moc víkend, dokonce jsem v závodě havaroval: nevyšlo to, jak jsem doufal. V ostatních už ale nevím, co říct: nic se nepovedlo, všechno šlo perfektně, takže jsem vždy vyhrál! Bál jsem se o Battipaglia, protože jsem tam nikdy nejel, ve skutečnosti jsem šel testovat o den dříve, ale je to trať, na které jsem šel nejlépe.
Jak je to pro vás uspokojivé?
Je to můj první italský titul, je to velmi vzrušující! Je to velká satisfakce na konci celého roku, ve kterém jsem každý den trénoval: posilovna, kolo, tratě, které jsem šel vyzkoušet… Za všechnu odvedenou práci se to vyplatilo. Teď doufám, že takhle budu pokračovat, bude těžké je znovu všechny vyhrát, ale zkusím to znovu.
První rok s Gazza Racing, jak jste to našli?
Velmi velmi dobrý! Jsou to dobří lidé, zdvořilí, velmi milí, precizní. Udělali jsme testy, které jsme museli udělat, když jsme měli jít střílet, šli jsme… To se nedá nic říct, jsou fakt dobrý.
Udělejme krok zpět: kdo je Alessandro Sciarretta? Odkud pochází vaše motocyklová historie?
Můj strýc, maminčin bratr, závodil na motorce a já za ním šel. Postupně se mi to začalo líbit, a tak jsem začal trochu závodit na minibikech. Na motorce jsem začal jezdit už jako malý, ale první závody jsem absolvoval až v 10 letech. Přešel jsem na dva roky do CIV Junior, pak jsem přešel do MiniGP, ale ani jsem nezávodil, protože jakmile jsem začal, zlomil jsem si pažní kost. Měl jsem operaci a na rok jsem přestal, pak jsem na dva roky přešel přímo na CIV PreMoto3.
Poté jste se posunuli o kategorii výše.
Po PreMoto3 jsem byl dva roky v Moto3. Druhý rok začal myšlenkou být vepředu, ale ve Vallelungě jsem se zničil: zlomil jsem si obratel, vazy kotníku, kotník. Znovu jsem startoval až v posledních dvou závodech, ale v Moto3 jsem v podstatě vůbec nezajel kolo, takže dostat se do rytmu bylo těžké. Letos jsem přešel na 600, první rok to nejde špatně.
Alessandro Sciarretta, odkud začíná motardská cesta?
Pravidelně tam trénuji spolu s cross country. Když jsem závodil v PreMoto3, protože tam nikdy nebyly žádné překryvy, začal jsem dělat nějaké závody, abych nezůstal stát. Bylo to v pohodě, tak jsem pokračoval, ale bez předsudků až do loňska. Měl jsem hrát první celou sezónu, ale také jsem se zranil, tak jsem odjel o dva závody méně, ale skončil jsem 3. Pokračoval jsem s motardem i letos: ve stejnou dobu se jel pouze jeden závod, a protože jsem byl také první, rozhodl jsem se nejet do Mugella na CIV.
Jak zvládáte rychlost a motard, dvě tak odlišné speciality?
S motardem trénuji i rychlost, jezdím na něm mnohem víc než na 600, takže pro mě je to “jednodušší”. Mám to štěstí, že bydlím poblíž Ortony, trati, kde se také vyučuje italština a která je vždy otevřená. Když mám trénovat na motorce, tak tam jedu s motardem.
Je jeden z těch dvou, který se vám líbí víc, nebo jsou na stejné úrovni?
Musím říct, že se mi líbí oba stejně. V CIV je pak jiné prostředí, každý je přesnější, ale i v motardu se cítím velmi dobře, často trénuji a nedělám si špatně.
Alessandro Sciarretta, souběžně s motorkami je i škola. jak to zvládáte?
Ve čtvrtek jsem začal znovu, navštěvuji odbornou školu se specializací mechanik ne na motorky, ale na stroje a nářadí. Naštěstí mám program student-sportovec a absence jsou omluvené. Čas od času mám se studiem trochu větší potíže, ale když se dobře zorganizuji, zvládnu všechno. Letos musím pracovat ještě víc, protože je to můj poslední rok a musím dobře skončit, nechci pokračovat ve škole! Tak příští rok nevím, uvidíme, jaké nápady mě napadnou.
Kolik vás stojí titul Supermoto ve finálovém kole CIV?
Dostanu se tam vědoměji. Je to jiné mistrovství, ale dává mi to více energie, více chuti dělat dobře! Letos jsem měl za cíl dostat se do top 10: v Misanu jsem skončil 9. a jsem šťastný, za Imolu nevím, co čekat, ale doufám, že tam budu stále blízko. Nemám příliš velká očekávání, pak pokud je nedodržím, budu zklamán!
Jaké pak budou programy?
Strašně rád bych si zahrál 15. října na evropské scéně v Castelletto di Branduzzo, ale zatím je to nejasná představa, nevím, jestli se to podaří.
Alessandro Sciarretta, jsou už nějaké novinky s výhledem do roku 2024?
Příští rok bych měl pokračovat v Gazza Racing, s Maxem a Vittorií, i když zatím nic konkrétního nevím. Totéž v CIV, ale měl bych pokračovat v 600. Rok 2024 by byl druhým rokem a chtěl bych jít o něco lépe.
Foto: Gazza Racing
