Mungkin, jika di awal tahun ada yang memperingatkannya bahwa di putaran pertama CIV Superbike 2024 podium teratas akan diperebutkan, dia akan menandatangani kontrak dengan mata tertutup. Namun, pada saat yang sama, ada penyesalan yang semakin besar atas kecelakaan besar yang membuat dia tidak bisa ikut balapan sebelum waktunya permainan kemenangan. Bersamaan dengan DMR Yamaha barunya, Alessandro Delbianco menyulitkan Michele Pirro di Race 2 di Misano (berita DI SINI). Dan hanya kesalahan di Tramonto dengan 4 lap tersisa yang mencegahnya melakukan serangan terakhir terhadap kepemimpinan. Dalam visi biasa “gelas setengah penuh setengah kosong”, DB52 meninggalkan Santamonica dengan senyum malu-malu di wajahnya. Tentu saja, kesalahan hari Sabtu sangat berat. Meski diberi janji, perkawinan baru antara DMR Racing dan Yamaha (melalui dukungan resmi cabang Iwata Italia) sepertinya lahir di bawah bintang keberuntungan.
Delbianco menekan Pirro di Game 2
“Pertama saya berpikir untuk tidak membuat kesalahan, seperti di Race 1 ketika saya menyentuh papan lantai. Kami memperbaiki sepedanya sedikit dan segalanya menjadi lebih baik. Saya memulai dengan tujuan untuk tidak membuat Pirro memisahkan diri, jika tidak, tidak mungkin menempatkan roda di depan pengendara sekaliber dia. Hingga lap 12-13 saya tetap mengikuti jejaknya, saya berusaha mencari celah, namun saya justru… mati (kelelahan; red.). Beberapa bulan yang lalu saya ikut serta dalam maraton pertama dalam hidup saya, saya berpikir bahwa melatih pernapasan dapat membantu saya menempuh jarak lomba, tetapi tidak ada gunanya!”.
Kecelakaan di Race 1
“Kemarin pada akhirnya kami melakukan balapan jarak jauh pertama tahun ini di musim kemarau mengingat cuaca buruk yang sistematis pada tes pramusim. Ini adalah kesalahan desain generasi muda yang, sayangnya, harus dibayar mahal selama balapan.”.
Kombinasi DMR-Yamaha langsung meyakinkan
“Untuk tetap bersama Pirro, diperlukan sesuatu yang lebih. Namun, kami ada di sana, kami terbukti kompetitif dan tim telah membekali saya dengan R1 yang sangat fleksibel dalam mengubah arah. Di bagian yang dipandu, saya pikir kami adalah yang terbaik dari semuanya. Kami harus ngotot di akhir balapan, sedikit pengalaman masih dibutuhkan, tapi secara umum saya senang karena kembali naik podium bersama DMR sungguh merupakan kebahagiaan yang luar biasa.”.
Kredit foto: Dani Guazzetti