Người ta không ngừng nhắc đi nhắc lại rằng người trẻ phải được trao cơ hội. Đúng rất đúng. Bất khả xâm phạm. Tuy nhiên, những tân binh cũng phải xứng đáng với cơ hội này. Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, khi nó xuất hiện, hãy tận dụng tối đa và tận dụng tối đa nó. Lấy trường hợp của Adrian Huertas. Vừa bước sang tuổi hai mươi, sinh năm 2003 tại Madrid, anh đã ngồi lên yên chiếc KRT Kawasaki ZX-10RR chính thức của Giải vô địch Superbike thế giới và di chuyển rất nhanh. Không có bất kỳ kinh nghiệm nào trước đó với 1000 cỡ nòng này, không có ai (kể cả người có liên quan) mong đợi hiệu suất như vậy trong thử nghiệm này”thử giọng” được tổ chức ở Aragon. Huertas rất mạnh và đúng vậy: trong tay, anh ấy xứng đáng có cơ hội.
RẤT NHANH VỚI SIÊU XE KAWASAKI
Vừa đúng: thời gian này là gì? Trong chuyến đi đầu tiên với Ninja ZX-10RR KRT, tay đua tài năng đến từ Madrid đã đạt thành tích tốt nhất là 1’51″044 trên đường đua khó như Aragon. Được dịch, 656 phần nghìn từ Michael Ruben Rinaldi, người dẫn đầu 1’50″388 của ngày khai mạc tập luyện tại MotorLand. Một hành trình khá thú vị đối với Huertas, người xuất hiện ở giữa bảng xếp hạng bao gồm những cái tên nổi tiếng như Bautista, Petrucci, Vierge, Lecuona, Redding, van der Mark và đội đua nhanh của Giải vô địch thế giới Superbike.
NHẬN CƠ HỘI
Bạn biết đấy, các cuộc Kiểm tra thường xuyên và sẵn sàng/miễn cưỡng (một vấn đề quan điểm) để lại thời gian mà họ tìm thấy, nhưng thời gian thực hiện thuần túy vẫn như cũ. Adrian Huertas đã chứng tỏ rằng, với một chiếc Superbike ưu tú, anh có thể đạt đến những đẳng cấp nhất định. Trên thực tế, xét về hiệu suất tuyệt đối thì nó đã ở đó rồi. Về phương diện dự báo và góc nhìn, bây giờ đối với anh đều khó khăn nhưng cách tiếp cận đã tích cực và chủ động. Anh ta đã tận dụng cơ hội, làm theo chỉ dẫn của một nhân viên kỹ thuật thường theo dõi một Hiện tượng như Jonathan Rea và cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng là ZX-10RR đã không… phóng nó! Anh ta chớp lấy cơ hội, khai thác nó và hiện đang chờ đợi diễn biến của các sự kiện. Hãy hiểu rằng một người làm việc toàn thời gian xứng đáng được như vậy.
DI SẢN CỦA SUPERSPORT 300?
Đáng ngạc nhiên là Adrian Huertas đã không phải trả giá khi rời khỏi vùng an toàn của mình được đại diện bởi đội MTM, đội mà anh ấy đã tốt nghiệp Nhà vô địch thế giới Supersport 300 (ở lần thử thứ hai) vào năm 2021 và trong hai năm qua cũng đã tìm ra nằm trong số 600 chiếc Kawasaki ZX-6R, cho đến chiếc này”thử giọngvới KRT. Cuối cùng, bạn thực sự thấy rằng những cái tên hay có thể xuất hiện từ Supersport 300, miễn là có một số chất. Điều đó đã xảy ra với Manuel Gonzales, người hiện đang có hợp đồng với Yamaha tại Giải vô địch thế giới Moto2, và điều đó có thể xảy ra với chính Adrian Huertas. Đối với một hạng mục được định sẵn sẽ nhường chỗ cho Supertwins từ năm 2025, tay đua xe mô tô trẻ đến từ Madrid có thể là di sản của hạng mục gây tranh cãi (đúng) này.
