Esteban Ocon a inscrit son unique victoire en Formule 1 le 1 août 2021, en dominant le Grand Prix de Hongrie sous le drapeau rouge et un redémarrage décisif.
Un départ chaotique, une victoire maîtrisée
Un lourd accident à la première tentative a déclenché l’arrêt de la course, puis le redémarrage a placé Ocon en tête après que Lewis Hamilton ait dû regagner le peloton.
Durant près de soixante‑dix tours, le pilote Alpine a résisté aux assauts du quadruple champion du monde, conservant son avance sans commettre la moindre erreur.
Un jalon pour le sport automobile français
À 24 ans, Ocon est devenu le premier Français à remporter un Grand Prix depuis Olivier Panis à Monaco en 1996, et le second après Pierre Gasly à Monza en 2020 à porter les couleurs d’une équipe française.
Cette victoire a également offert à Alpine son premier triomphe depuis le changement d’identité de l’écurie, marquant un tournant symbolique dans le palmarès français.
Parcours d’un pilote entre espoirs et réalités
Après son licenciement de Force India en 2019, Ocon a retrouvé une place en F1 chez Renault en 2020, où il a progressivement regagné son niveau aux côtés de Daniel Ricciardo.
Budapest 2021 était perçu comme le point de bascule idéal, Alpine affichant de fortes ambitions avant l’arrivée du nouveau règlement de 2022, tout en plaçant Ocon comme pilier du projet.
Rupture avec Alpine et transition vers Haas
En fin de contrat 2024, la relation entre le Français et Alpine s’est détériorée ; Ocon a annoncé son départ avant même la fin de saison.
Flavio Briatore, alors à la direction d’Alpine, a imposé un ultimatum : renoncer au Grand Prix d’Abu Dhabi avec Alpine pour pouvoir participer aux essais post‑saison avec Haas.
Contraint d’accepter, Ocon a quitté l’écurie sans un dernier adieu à l’usine d’Enstone, restant le dernier vainqueur de l’histoire d’Alpine en F1.
Saison 2026 et perspective d’avenir
Actuellement chez Haas, Ocon affronte une saison compliquée, régulièrement devancé par le jeune co‑équipier Oliver Bearman, tandis que la structure prépare déjà son effectif 2027.
Malgré l’absence de nouvelles victoires, le pilote conserve une place notable dans le paddock : la victoire hongroise demeure un rappel de son talent et de son sang‑froid sous pression.
En regardant vers l’avenir, la performance du 1 août 2021 restera le repère d’un pilote qui a su transformer un opportunisme inattendu en exploit historique.