艾米利亚-罗马涅大奖赛即将到来，伊莫拉即将迎接全世界的到来。 与恩佐和迪诺·法拉利赛道相关的故事有很多，其中许多是最近发生的，而另一些则来自许多年前。 车迷们永远不会忘记 1985 年圣马力诺大奖赛的荒唐结局，这是一级方程式赛季的第三轮比赛，标志着埃利奥·德·安吉利斯 (Elio De Angelis) 职业生涯的最后一次成功，而第二年则是悲剧性的结局。 由于迈凯伦方面的误判，这场胜利是在比赛结束后才取得的。
米歇尔·阿尔博雷托 (Michele Alboreto) 带着世界冠军抵达伊莫拉
那届圣马力诺大奖赛让意大利人的关注度更加高涨。 这是因为 1985 年一级方程式世界锦标赛前两轮比赛后，米歇尔·阿尔伯雷托 (Michele Alboreto) 带领法拉利车队领先积分榜。 这一组合引起了全国的轰动，凭借两次第二名的成绩，阿尔伯雷托以 12 分位居积分榜榜首，比阿兰·普罗斯特多了 1 分。 另一方面，跃马车队在车队积分榜上排名第二，仅落后莲花雷诺一分。 因此，全意大利的梦想引起了人们的巨大期待，以至于没有人，或者至少很少有人想到德·安吉利斯。
当时驾驶莲花的罗马人从他的团队那里得到了艾米利亚赛段的一份精美礼物。 当时为这家英国公司提供发动机的雷诺公司提供了一款新发动机。 EF15 发动机仅安装在 Elio 的单座赛车上。 他的搭档埃尔顿·塞纳没有这样的选择，这一选择也是因为不想让他的顶级车手冒任何可靠性问题的风险。 对于锦标赛来说，这是一个正确的选择，这也让准备尝试这款新法国发动机的意大利车手感到高兴。
Elio De Angelis 在终点线获得第二名
伊莫拉周末一如既往地从周五开始，进行了通常的自由练习。 周六，排位赛最佳成绩由塞纳创造。 与他关系密切的是科科·罗斯伯格和威廉姆斯。 第二排全是意大利人，埃利奥·德·安吉利斯（Elio De Angelis）坐在阿尔伯雷托（Alboreto）前面。 两位意大利车手的差距仅 2 美分。 第二天，伊莫拉赛道下起了雨。 然而，在活动开始前，赛道就干涸了。 比赛一开始，两辆莲花赛车就在前面，巴西车手保住了杆位，而意大利车手则获得了一个位置。 比赛非常胶着，比赛的领先位置频繁变化。
第十四圈时，意大利公众遭遇了一场冷水，事实上，阿尔伯雷托的法拉利出现了电气问题。 米歇尔回到维修站并取得了成功，但在第二十九圈时他被迫举起白旗。 然而，伊莫拉想要相信意大利的壮举，而德安吉利斯是最大的希望。 意大利人在迈凯轮车队中仍落后于普罗斯特，位居第二。 我们的同胞试图超车，但在方格旗处，法国车手第一个超车。 沃金公司旗手登上领奖台，与 De Angelis 和 Thierry Boutsen 驾驶 Arrow-BMW 一起庆祝胜利。 比赛结束后，委员们对赛车进行了正常检查，发现阿兰的赛车存在异常情况。
Elio De Angelis 荣获圣马力诺大奖赛冠军
他的 MP4/2B 因体重过轻而被取消资格。 迈凯伦油箱中的燃油低于允许值。 委员们下令将这位跨阿尔卑斯山飞行员排除在比赛的最终排名之外。 因此，圣马力诺大奖赛最终落到了埃利奥·德·安吉利斯 (Elio De Angelis) 手中，他在 3 年后重返一级方程式赛车。 Elio 的成功也将打破一个巨大的快车道，事实上，自 1966 年以来，意大利车手还没有在意大利的土地上获胜，最后一位赢得胜利的是卢多维科·斯卡菲奥蒂 (Ludovico Scarfiotti)。 伊莫拉突然对德安吉利斯变得非常甜蜜，因为他在主场取得了第二次成功，但这也是他的最后一次。 第二年，在法国“保罗·里卡德”赛道的测试中，埃利奥遭遇了一场严重事故。 德·安吉利斯的车后部失去了动力，导致他弹跳了好几次，汽车在撞上障碍物时起火。 由于他的病情危及，医生立即选择送往马赛医院。 经过一天与死亡的斗争后，飞行员放弃了。 那是 1986 年 5 月 15 日。人们的生活似乎已经写好了，那天第一个帮助 Elio 的是 Nigel Mansell 和 Prost。 普罗斯特在伊莫拉赛道上取得了胜利，对德·安吉利斯有利。 这段记忆从这位法国冠军的脑海中消失了，38年来，他一直悲伤地看着德安吉利斯在驾驶舱内被烧毁，却无法采取任何措施来帮助他。 因为这就是汽车比赛的方式，这就是为什么我们有责任记住车手的美好时刻，比如 1985 年伊莫拉的比赛。
照片：社会一级方程式赛车
