公路赛车界诞生了一位新星：卢卡·萨尔瓦多里 (Luca Salvadori)。 这位米兰车手在杜卡迪野马队中取得了胜利，并在亨厄洛创造了新纪录，这也是他在 IRRC 的首次亮相。 毫无疑问，在意大利上坡速度锦标赛的首个季节性赛事德鲁塔-卡斯特莱奥内 (Deruta-Castelleone) 上的精彩表现后，他将成为主角（请阅读此处）。 然而，很难想象他甚至能创造历史，首秀两场胜利，创造历史最佳成绩。 这是对卢卡·萨尔瓦多里（Luca Salvadori）的巨大报复，他近年来经常被轻蔑地定义为“只是一个 YouTuber”，贬低了他作为车手的伟大天赋。
“我和团队前往亨厄洛，了解一切如何运作，进行测量，了解我们在像 IRRC 这样的国际公路赛事中可以做些什么 – 卢卡·萨尔瓦多里 (Luca Salvadori) 告诉 Corsedimoto – 经过两轮比赛，我们明白我们真的可以引起轰动。 我的黄色号码布是从我还是新人时就给我的：根据规则，我必须最后出发，排在其他人的后面，以免打扰跑得更快的人。 然而，在第一轮比赛中我就已经跻身前三名了。 从那时起，我们的想法发生了很大变化。”
卢卡·萨尔瓦多利自排位赛以来速度非常快
“我非常喜欢这首歌。 我意识到这个学科需要技术，但也需要大量的毛发，这对我来说正是完美的组合。 我们与团队一起完成了令人难以置信的工作。 在排位赛中，在整理好自行车后，我们成功地在亨厄洛用两轮赛车完成了有史以来最好的单圈，赢得了第一名。”
两场胜利
“我们做到了，并完美地结束了第一场比赛，尽管有反超车，但我在第一圈就立即超车并取得了胜利。 我设法控制自己的节奏，离开，所以一切进展顺利。 另一方面，Race-2 的竞争要激烈得多：赛道非常狭窄，当你落后时就很难通过。 在研究了前面的对手几圈后，我成功地在 S 内完成了一次漂亮的超车，这并非没有很大的风险，这将在后面的视频中看到“
冠军第一名让所有人都沉默了
“现在我们在欧洲锦标赛上首次亮相并保持着良好的记录。 这件事从来没有发生在任何人身上。 我想说，这是一个令人难以置信的周末，它让我在过去的两年里得到了一点回报，在过去的两年里，我不得不默默忍受，却无法解释我的原因、我的感受、我所经历的事情。 我继续非常冷静地工作，然后让事实说明一切，就像本案一样。 对我来说，这是一次美丽而伟大的复仇：在亨厄洛发生的事情之后，我认为已经没什么可说的了。”
北欧赛车运动的亨厄洛里程碑
这条赛道名为 Varsselring，于 1967 年落成。在目前的配置下，赛道长 4800 米，沿着荷兰乡村的狭窄街道发展。 其奇特之处在于宽度非常小，只有八米，有点像英雄时代的阿森。 二十年来，亨厄洛比赛一直是世界锦标赛之外的众多国际比赛之一，并吸引了所有最优秀的选手参加比赛，并被丰厚的工资所吸引。
亚诺·萨里宁 (Jarno Saarinen)、巴里·希恩 (Barry Sheene) 和那个时代的许多其他人都曾在这里参赛，其中包括瓦伦蒂诺 (Valentino) 的父亲格拉齐亚诺·罗西 (Graziano Rossi)。 1981年，本田将Takumi Katayama 4缸四冲程本田原型车带到了这里的赛道上，这次实验以半技术灾难告终。 卢卡·萨尔瓦多里 (Luca Salvadori) 将自己的名字写在了卓越荣誉榜上。
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