Ve vesmíru silničních závodů se rodí nová hvězda: Luca Salvadori. Milánský jezdec triumfoval na palubě týmu Broncos Ducati a vytvořil nový rekord v Hengelu při svém absolutním debutu v IRRC. Nebylo pochyb o tom, že by mohl být hlavním hrdinou po skvělých výkonech na Deruta-Castelleone, prvním sezónním podniku italského mistrovství v rychlosti do vrchu (čtěte zde). Těžko si však představit, že by se vůbec mohl zapsat do historie dvěma vítězstvími při svém debutu a nejlepším čase všech dob. Nesmírná pomsta za Lucu Salvadoriho, který byl v posledních letech často opovržlivě definován jako „jen youtuber“ a bagatelizoval, co je vlastně jeho velkým talentem řidiče.
„Tým a já jsme šli do Hengela, abychom viděli, jak vše funguje, abychom provedli měření, pochopili, co bychom mohli dělat na mezinárodní silniční akci, jako je IRRC. – Luca Salvadori říká Corsedimotovi – po dvou kolech jsme pochopili, že bychom mohli udělat pořádný šplouch. Měl jsem žlutý bryndáček, který jsem dostal od nováčka: podle pravidel jsem měl startovat poslední, na chvostu ostatních, abych neobtěžoval ty rychlejší. Nicméně už v prvním kole jsem byl mezi třemi nejlepšími. Od té doby se naše představy hodně změnily.”
Luca Salvadori od kvalifikace velmi rychlý
„Trať se mi moc líbila. Uvědomuji si, že tato disciplína, která vyžaduje techniku, ale také hodně chlupů na břiše, je pro mě přesně ten správný mix. S týmem jsme odvedli neuvěřitelnou práci. V kvalifikaci se nám po vytřídění motorky podařilo zajet vůbec nejlepší kolo se dvěma koly v Hengelu a vyhráli jsme první místo.”
Dvě vítězství
„Udělali jsme to a dokončili závod 1 bezvadně předjetím hned v prvním kole, navzdory protipředjetí, a vítězstvím. Podařilo se mi vnutit tempo, odejít a tak to šlo velmi dobře. Závod 2 byl na druhou stranu mnohem konkurenceschopnější: na velmi úzké trati, když jste pozadu, je velmi obtížné se přes ni dostat. Poté, co jsem několik kol studoval mého soupeře vepředu, podařilo se mi udělat pěkné předjetí uvnitř S a ne bez velkého rizika, což bude vidět později ve videích“
První místo v šampionátu všechny umlčí
„Nyní jsme první v evropském šampionátu při debutu a s traťovým rekordem. Tato věc se nikdy nikomu nestala. Řekla bych, že to byl neuvěřitelný víkend a trochu mi to oplácí ty poslední dva roky, kdy jsem musel v tichosti trpět, aniž bych dokázal vysvětlit své důvody, pocity, to, co jsem prožíval. Pokračoval jsem v práci velmi klidně a pak jsem nechal promluvit fakta, jak tomu bylo v tomto případě. Pro mě to byla krásná a velká pomsta: po tom, co se stalo v Hengelu, už se toho podle mě moc říct nedá.“
Hengelo milník severského motorsportu
Trať se jmenuje Varsselring a byla slavnostně otevřena v roce 1967. V současné konfiguraci měří 4800 metrů a rozvíjí se podél úzkých uliček na holandském venkově. Zvláštností je velmi malá šířka, pouhých osm metrů, trochu jako Assen za hrdinských časů. Po dvě desetiletí byl Hengelo jedním z mnoha mezinárodních závodů mimo mistrovství světa a přitahoval na start všechny nejlepší, přitahované štědrými platy.
Zde soutěžili mimo jiné Jarno Saarinen, Barry Sheene a mnoho dalších z té doby, včetně Graziana Rossiho, Valentinova otce. V roce 1981 sem Honda přivezla na trať prototyp čtyřválcové čtyřdobé Hondy Takumi Katayama, experiment, který skončil polotechnickou katastrofou. Luca Salvadori zapsal své jméno do čestné listiny excelence.
Společenská fotka