BSB-cirkuset forbereder sig på at vende tilbage til banen i Oulton Park “Maj helligdag weekend” (det kører også på mandag). Mens britiske Superbike og Supersport vil genstarte deres motorer efter den nylige spanske tur til Navarra, andre klasser “omrids” de vil stå over for den første officielle forpligtelse i 2024-sæsonen. Dette er tilfældet med det nye Pirelli National Sportbike Championship, forbeholdt to- og trecylindrede cykler på mindst 650cc. Forventet på World Superbike-planen fra 2025 at erstatte den nuværende Supersport 300, vil den være vært for et helt italiensk hold ved starten. 2023 Champion af “vores” Aprilia RS 660 Trophy, Edoardo Colombi vil konkurrere med det meget italienske Gradara Corse-hold i den første udgave af den nyoprettede britiske serie, og prøve eventyret over kanalen som andre berømte forgængere før ham.
BSB FINDER ITALIEN IGEN
Som vi ved, er det ikke ligefrem den nemmeste mission i verden at opnå høje niveauer af konkurrenceevne i Albions land. Her er det ofte dem, der har et perfekt kendskab til virkeligheden, ruter og tekniske rettigheder, der gør forskellen. Alle elementer, på nogle måder, anakronistiske. Bilister med misundelsesværdige track records ved noget om det, efter at have mødt dette særprægede univers med blandet succes. Dette demonstreres af det faktum, at siden 1996 (fødselsår for BSB “moderne”), ikke mange italienere har forsøgt sig med dette mesterskab. Med blandede præstationer og uden nogensinde at nå podiet.
MATTEO BAIOCCO MELLEM BSB OG BRITISH SUPERSTOCK 1000
Sidste september fortalte vi dig om tilblivelsen af det italienske flag i den bedste Superbike-klasse, men gennem årene har der ikke været færre optrædener af vores fanebærere selv i de såkaldte forberedende klasser i Storbritannien. I denne forstand fører historien os tilbage til 2013, hvor Matteo Baiocco (dengang Ducati Corse testrytter) blev udpeget af Moto Rapido Ducati, som han allerede lejlighedsvis kørte med i BSB, til at erstatte den utilgængelige Lee Johnston på 1199 Panigale R i Donington Park runde af britiske Superstock 1000, opnåede en god sjetteplads i løbet.
FRANCESCO CAVALLI OG VITTORIO IANNUZZO OPSTILLINGER I BRITISK SUPERSPORT
I 2014 blev Francesco Cavalli, en gammel kending af CIV og European Superstock 1000, hyret af Collision Kawasaki Belfast-holdet til at deltage på scenen “udlænding” af Assen med en Ninja ZX-6R, tilmeldt i klassen “EVO” af British Supersport. Romanen, nu dataingeniør for Red Bull KTM Ajo i MotoGP, noterede en 26. og 28. plads i den samlede rangliste. En noget traumatisk oplevelse året efter for Vittorio Iannuzzo. Det var oprindeligt meningen, at den skulle bringe MV Agusta F4 til sin BSB-debut under Tsingtao Racing-banneret. En række omskiftelser fik imidlertid holdet til at henvende sig til det britiske SSP under konstruktionen med tilgængeligheden af en F3 675. Forskellige problemer og et par for mange pensioneringer fik den europæiske Superstock 1000-mester i 2002 til at opgive projektet efter blot et par timer. runder. Før han vendte tilbage til BSB 2016 med Gearlink Kawasaki.
CLAUDIO CORTI OG KEVIN MANFREDI TID
Kort tid senere registrerede Italien den samtidige deltagelse af Claudio Corti og Kevin Manfredi i 2018 britiske Superstock 1000, henholdsvis med Stauff Quick Connect Academy Kawasaki og det multi-dekorerede Morello Racing Kawasaki. Selv uden at have kørt hele sæsonen, men kun få begivenheder, skuffede begge slet ikke. Med flere placeringer i punkterne under bæltet. Førstnævnte viste sig frem for alt med en fabelagtig femteplads på den ikoniske Cadwell Park-bane. Resultatet gentages af det andet under Race 3 på ‘National’ (kort) layout på Silverstone. For Corti en lille appetitvækker af, hvad 2019 ville have i vente for ham, det vil sige det permanente skift til BSB med WD-40 GR MotoSport Kawasaki-teamet.
DENISE DAL ZOTTO FØRSTE (OG ENESTE) KVINDE
På den anden side af kanalen fandt en af vores landsmænd også plads, og skrev på sin egen måde en vigtig side i den italienske motorcykelsports historie i pink. I 2022 forlod Denise Dal Zotto hastigt Bel Paese for at flytte til Storbritannien “casa” af… Leon Haslam! Præcis, bare sådan. Feltres 2004-klasse (nu MotoXRacing Yamaha-holder af Women’s European Championship plus CIV Femminile) vendte tilbage til det prestigefyldte Affinity Sports Academy instrueret af 2010 SBK World Vice-Champion. Med disse farver stod de over for British Junior Supersport (den britiske SS300). Kawasaki Ninja 400, opnåede en niendeplads på Silverstone National som sit bedste resultat. Den følgende parentes var mindre heldig, igen i 300cc, med Faye Ho’s FHO Racing-hold (den samme involverede i BSB med Josh Brookes og Peter Hickman). Betinget i anden halvdel af 2023-sæsonen af en kravebensskade.
NU ER DET EDOARDO COLOMBIS TUR
Edoardo Colombi er nu føjet til denne lille kreds af navne, der forventes ved starten af den nye britiske Sportbike med en Aprilia RS 660. Selvom det støttes af et hold med første erfaring i Det Forenede Kongerige, kan Gradara Corse-holdet prale af en historie i det europæiske Superstock 600 Ud over en lang række succeser på nationalt plan. Den sidste med den unge milaneser sidste år i det lokale trofæ reserveret til Noale-tvillingen. En lille, men velorganiseret struktur, drevet af ren motorcykel passion. “Spiattella” (tæt på voksenlivet) vil sigte mod at spille en ledende rolle i forventning om et muligt fuldtids engagement i den futuristiske verdensmesterskabsserie. At dømme ud fra de test før begivenheden, der er udført i de seneste timer i Oulton Park, tog det ham ikke lang tid at få styr på Cheshire-anlægget: først i to ud af tre sessioner og bedste tidspunkt på dagen. Italien kan drømme stort…
