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24 小时勒芒摩托车赛：YART Yamaha 放弃了胜利

勒芒 24 小时摩托车赛从来没有片刻喘息的机会，第 47 届比赛也不例外。 YART Yamaha 在比赛中连续十多个小时牢牢掌控着比赛，但在黎明时分，卡雷尔·哈尼卡 (Karel Hanika) 失去了对 1 号 R1 的控制，这让 2024 年 FIM EWC 耐力世界锦标赛开幕的可能性大打折扣。在“esse”du Garage Bleu 上行驶时，卫冕世界冠军车队相对于最接近的追随者所积累的四圈优势被耗尽。 这一切都有利于 Yoshimura SERT Motul Suzuki……

勒芒 24 小时摩托车赛上的逆转

这是一个严重的错误，在方格旗比赛前几个小时（下午 3 点）可能会像一块巨石一样重。 就在我们的尼科洛·卡内帕、马文·弗里茨 （在开场照片中） 卡雷尔·哈尼卡 (Karel Hanika) 似乎预计会取得成功，但这是你意想不到的（耸人听闻的）转折。 YART Yamaha 在路上留下了宝贵的时间，在回到赛道后，尽管与 Yoshimura SERT Motul Suzuki 相差六圈，但至少还是成功爬回了第三位。

吉村SERT带头

克服了格雷格·布莱克 (Gregg Black) 在比赛进行到第三个小时时发生的撞车事故后，吉村 SERT Motul Suzuki 重新获得了 24 小时勒芒摩托车赛的领导地位，将其他人的不幸事件最大化（一方面是 YART Yamaha，另一方面也是川崎 WEBIKE Trickstar #11 的发动机问题）。 12 号 GSX-R 1000 领先由 Ilya Mikhalchik、Sylvain Guintoli 和 Markus Reiterberger 组成的 37 号 BMW 摩托车世界耐力车队中队一圈。 值得注意的是 Tati Team Beringer Racing Honda 4 号车队的 Hugo Clere、Randy Krummenacher 和 Corentin Perolari 的表现，获得第四名，距离 YART 登上领奖台的最后一步还有 4 圈差距。

Superstock 中 Aviobike Aprilia 的问题

在超级车队中，机械问题阻碍了 Aviobike 车队对领奖台的追求，这是在 REVO-Nuova M2 Racing Aprilia 的支持下首次正式亮相。 由 Luca Bernardi、Samuele Cavalieri、Kevin Calia 和 Francesco Cocco 驾驶的 RSV4 1100 #111 滑落至组别第六位。 然而，意大利可以信任 Doriano Vietti Ramus，他凭借 3 ART Best of Bikes Yamaha #36 首次在耐力摩托车比赛中首次亮相，暂时获得第三名。 对于 Superstock 组的胜利，由于 Tecmas MRP BMW Racing Team #9 出局，本田 National Motos #55 和 Team Sapeurs Pompiers CMS-Motostore #18 之间的战斗仍在继续。 夜间的电气故障提前结束了 GT Endurance Honda Team #30 的比赛，车队中还有我们的卢卡·维塔利 (Luca Vitali)。

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24 小时勒芒摩托车赛：YART Yamaha 放弃了胜利

勒芒 24 小时摩托车赛从来没有片刻喘息的机会，第 47 届比赛也不例外。 YART Yamaha 在比赛中连续十多个小时牢牢掌控着比赛，但在黎明时分，卡雷尔·哈尼卡 (Karel Hanika) 失去了对 1 号 R1 的控制，这让 2024 年 FIM EWC 耐力世界锦标赛开幕的可能性大打折扣。在“esse”du Garage Bleu 上行驶时，卫冕世界冠军车队相对于最接近的追随者所积累的四圈优势被耗尽。 这一切都有利于 Yoshimura SERT Motul Suzuki……

勒芒 24 小时摩托车赛上的逆转

这是一个严重的错误，在方格旗比赛前几个小时（下午 3 点）可能会像一块巨石一样重。 就在我们的尼科洛·卡内帕、马文·弗里茨 （在开场照片中） 卡雷尔·哈尼卡 (Karel Hanika) 似乎预计会取得成功，但这是你意想不到的（耸人听闻的）转折。 YART Yamaha 在路上留下了宝贵的时间，在回到赛道后，尽管与 Yoshimura SERT Motul Suzuki 相差六圈，但至少还是成功爬回了第三位。

吉村SERT带头

克服了格雷格·布莱克 (Gregg Black) 在比赛进行到第三个小时时发生的撞车事故后，吉村 SERT Motul Suzuki 重新获得了 24 小时勒芒摩托车赛的领导地位，将其他人的不幸事件最大化（一方面是 YART Yamaha，另一方面也是川崎 WEBIKE Trickstar #11 的发动机问题）。 12 号 GSX-R 1000 领先由 Ilya Mikhalchik、Sylvain Guintoli 和 Markus Reiterberger 组成的 37 号 BMW 摩托车世界耐力车队中队一圈。 值得注意的是 Tati Team Beringer Racing Honda 4 号车队的 Hugo Clere、Randy Krummenacher 和 Corentin Perolari 的表现，获得第四名，距离 YART 登上领奖台的最后一步还有 4 圈差距。

Superstock 中 Aviobike Aprilia 的问题

在超级车队中，机械问题阻碍了 Aviobike 车队对领奖台的追求，这是在 REVO-Nuova M2 Racing Aprilia 的支持下首次正式亮相。 由 Luca Bernardi、Samuele Cavalieri、Kevin Calia 和 Francesco Cocco 驾驶的 RSV4 1100 #111 滑落至组别第六位。 然而，意大利可以信任 Doriano Vietti Ramus，他凭借 3 ART Best of Bikes Yamaha #36 首次在耐力摩托车比赛中首次亮相，暂时获得第三名。 对于 Superstock 组的胜利，由于 Tecmas MRP BMW Racing Team #9 出局，本田 National Motos #55 和 Team Sapeurs Pompiers CMS-Motostore #18 之间的战斗仍在继续。 夜间的电气故障提前结束了 GT Endurance Honda Team #30 的比赛，车队中还有我们的卢卡·维塔利 (Luca Vitali)。