Kahden kilpailuviikonlopun jälkeen MotoGP-kaudella 2024 Luca Marini on yksi kolmesta ratsastajasta, jotka ovat edelleen ilman pisteitä, yhdessä Raul Fernandezin ja Franco Morbidellin kanssa. Valentino Rossin veljelle odotettiin nousua MM-sarjaan hänen siirtyessään Ducatista Hondaan. Mutta ehkä hän ei uskonut olevansa viimeinen japanilaisen tuotemerkin neljän ratsastajan joukossa.
HRC-ryhmän sisäisessä haasteessa on vielä runsaasti aikaa toipua. Luca Marinin tavoite vuodelle 2024 on sijoittua ennen Miriä, Nakagamia ja Zarcoa, mikä ei ole täysin ilmeinen. Hänen on kohdattava uusi vaikeuksissa oleva pyörä, kuten RC213V, mutta myös uusi ympäristö autotallissa. Lisäksi neljännellä kaudellaan MotoGP-luokassa hänen on voitettava tunnettu ongelma: hänen pituutensa ja painonsa ovat selvästi keskimääräistä korkeammat.
Luca Marini paino pituuteen nähden
Luca Marini on 1,84 metrin korkeudellaan pisin 22 virallisen MotoGP-kuljettajan joukossa. Hondan joukkuetoveri Joan Mir on vain kolme senttimetriä lyhyempi ja on 1,81 metrisellä alan toiseksi suurin ratsastaja. Marini on 69 kilon painollaan lähtöruudukon kolmen parhaan premier-luokan ratsastajan joukossa. Hänen edessään ovat vain Takaaki Nakagami, 70 kiloa, ja Augusto Fernandez, 72 kiloa. Vertailun vuoksi: lyhin MotoGP-kuljettaja on Jorge Martin 1,67 metriä. Vähiten painava on Marinin entinen joukkuetoveri Marco Bezzecchi, joka painaa vain 61 kiloa.
Luca Marinin numerot eivät todellakaan auta huippuluokan prototyypillä ajaessa, joten tämä tekijä hidastaa myös hänen kehitystään RC213V:ssä. Ei hätää VR46 Academyn opiskelijalla, joka yrittää ottaa asian huumorilla. “Olen jo tehnyt kaikkeni painokseni vähemmän. Tämän vähempi on minulle mahdotonta. Ellet leikkaa jalkaani irti. Mutta en haluaisi tehdä sitä, koska pidän todella itsestäni jokapäiväisessä elämässä, tykkään olla muita pitempi“. Hän luottaa edelleen suoritukseensa Hondan kanssa. “Mielestäni meidän on vain löydettävä minulle toimiva tukikohta. Tarvitsemme aikaa, mutta uskon, että olemme oikealla tiellä“.
Jonathan Rea, virallinen elämäkerta saatavilla Amazonista
Kuva: Instagram @lucamarini10
Kahden kilpailuviikonlopun jälkeen MotoGP-kaudella 2024 Luca Marini on yksi kolmesta ratsastajasta, jotka ovat edelleen ilman pisteitä, yhdessä Raul Fernandezin ja Franco Morbidellin kanssa. Valentino Rossin veljelle odotettiin nousua MM-sarjaan hänen siirtyessään Ducatista Hondaan. Mutta ehkä hän ei uskonut olevansa viimeinen japanilaisen tuotemerkin neljän ratsastajan joukossa.
HRC-ryhmän sisäisessä haasteessa on vielä runsaasti aikaa toipua. Luca Marinin tavoite vuodelle 2024 on sijoittua ennen Miriä, Nakagamia ja Zarcoa, mikä ei ole täysin ilmeinen. Hänen on kohdattava uusi vaikeuksissa oleva pyörä, kuten RC213V, mutta myös uusi ympäristö autotallissa. Lisäksi neljännellä kaudellaan MotoGP-luokassa hänen on voitettava tunnettu ongelma: hänen pituutensa ja painonsa ovat selvästi keskimääräistä korkeammat.
Luca Marini paino pituuteen nähden
Luca Marini on 1,84 metrin korkeudellaan pisin 22 virallisen MotoGP-kuljettajan joukossa. Hondan joukkuetoveri Joan Mir on vain kolme senttimetriä lyhyempi ja on 1,81 metrisellä alan toiseksi suurin ratsastaja. Marini on 69 kilon painollaan lähtöruudukon kolmen parhaan premier-luokan ratsastajan joukossa. Hänen edessään ovat vain Takaaki Nakagami, 70 kiloa, ja Augusto Fernandez, 72 kiloa. Vertailun vuoksi: lyhin MotoGP-kuljettaja on Jorge Martin 1,67 metriä. Vähiten painava on Marinin entinen joukkuetoveri Marco Bezzecchi, joka painaa vain 61 kiloa.
Luca Marinin numerot eivät todellakaan auta huippuluokan prototyypillä ajaessa, joten tämä tekijä hidastaa myös hänen kehitystään RC213V:ssä. Ei hätää VR46 Academyn opiskelijalla, joka yrittää ottaa asian huumorilla. “Olen jo tehnyt kaikkeni painokseni vähemmän. Tämän vähempi on minulle mahdotonta. Ellet leikkaa jalkaani irti. Mutta en haluaisi tehdä sitä, koska pidän todella itsestäni jokapäiväisessä elämässä, tykkään olla muita pitempi“. Hän luottaa edelleen suoritukseensa Hondan kanssa. “Mielestäni meidän on vain löydettävä minulle toimiva tukikohta. Tarvitsemme aikaa, mutta uskon, että olemme oikealla tiellä“.
Jonathan Rea, virallinen elämäkerta saatavilla Amazonista
Kuva: Instagram @lucamarini10
Kahden kilpailuviikonlopun jälkeen MotoGP-kaudella 2024 Luca Marini on yksi kolmesta ratsastajasta, jotka ovat edelleen ilman pisteitä, yhdessä Raul Fernandezin ja Franco Morbidellin kanssa. Valentino Rossin veljelle odotettiin nousua MM-sarjaan hänen siirtyessään Ducatista Hondaan. Mutta ehkä hän ei uskonut olevansa viimeinen japanilaisen tuotemerkin neljän ratsastajan joukossa.
HRC-ryhmän sisäisessä haasteessa on vielä runsaasti aikaa toipua. Luca Marinin tavoite vuodelle 2024 on sijoittua ennen Miriä, Nakagamia ja Zarcoa, mikä ei ole täysin ilmeinen. Hänen on kohdattava uusi vaikeuksissa oleva pyörä, kuten RC213V, mutta myös uusi ympäristö autotallissa. Lisäksi neljännellä kaudellaan MotoGP-luokassa hänen on voitettava tunnettu ongelma: hänen pituutensa ja painonsa ovat selvästi keskimääräistä korkeammat.
Luca Marini paino pituuteen nähden
Luca Marini on 1,84 metrin korkeudellaan pisin 22 virallisen MotoGP-kuljettajan joukossa. Hondan joukkuetoveri Joan Mir on vain kolme senttimetriä lyhyempi ja on 1,81 metrisellä alan toiseksi suurin ratsastaja. Marini on 69 kilon painollaan lähtöruudukon kolmen parhaan premier-luokan ratsastajan joukossa. Hänen edessään ovat vain Takaaki Nakagami, 70 kiloa, ja Augusto Fernandez, 72 kiloa. Vertailun vuoksi: lyhin MotoGP-kuljettaja on Jorge Martin 1,67 metriä. Vähiten painava on Marinin entinen joukkuetoveri Marco Bezzecchi, joka painaa vain 61 kiloa.
Luca Marinin numerot eivät todellakaan auta huippuluokan prototyypillä ajaessa, joten tämä tekijä hidastaa myös hänen kehitystään RC213V:ssä. Ei hätää VR46 Academyn opiskelijalla, joka yrittää ottaa asian huumorilla. “Olen jo tehnyt kaikkeni painokseni vähemmän. Tämän vähempi on minulle mahdotonta. Ellet leikkaa jalkaani irti. Mutta en haluaisi tehdä sitä, koska pidän todella itsestäni jokapäiväisessä elämässä, tykkään olla muita pitempi“. Hän luottaa edelleen suoritukseensa Hondan kanssa. “Mielestäni meidän on vain löydettävä minulle toimiva tukikohta. Tarvitsemme aikaa, mutta uskon, että olemme oikealla tiellä“.
Jonathan Rea, virallinen elämäkerta saatavilla Amazonista
Kuva: Instagram @lucamarini10