Äntligen åker vi! Övervinna helgdagar och bilagor “tillräckligt” Påsklov, denna helg på Misano World Circuit Marco Simoncelli kommer CIV Superbike att tända motorerna för den första av de 6 omgångarna som är planerade för 2024-kalendern. Under en säsong av det italienska hastighetsmästerskapet märkt av Dunlops inträde som titel sponsor/leverantör av däck, av det nya varumärket PreMoto3 enmärkt Honda NSF250R, med över 130 bidrag totalt i alla kategorier, den nationella toppklassen ser deltagande av 15 förare och 6 tillverkare. Jakten på Lorenzo Zanettis arvtagare inleds officiellt.
CIV Superbike startar igen
Efter att ha vunnit sin karriärs första italienska titel inte utan kontroverser, har Lorenzo Zanetti som bekant tagit beslutet att försöka sig på den nya ambitiösa utmaningen representerad av det tyska IDM-mästerskapet med Triple M Frankfurt Ducati, vilket öppnar frågan om vem kan efterträda honom i hedersrollen. Detta är bara ett av ämnena av intresse för en CIV SBK 2024 som kan behålla sin frånvaro oförändrad. I de kanoniska 6 omgångarna av dubbeltävling vardera, lär historien att konsekvens i prestanda kommer att vara en avgörande faktor i jakten på #1. Det är därför förbjudet att begå fel. En nolla, med endast 12 lopp som ska spelas mellan nu och september, kanske inte längre går att återställa…
15 chaufförer, 6 hus
Startuppställningen presenterar siffror i linje med det senaste: 15 förare registrerade på heltid representerande 6 tillverkare. Ducati, de senaste säsongernas obestridda dominator, kommer att behöva försvara sig från attackerna från Aprilia, Yamaha och Honda i synnerhet. Suzuki och BMW är också väl engagerade, alla med team på toppnivå och ryttare med ambitiösa mål.
Michele Pirros (dubbla) uppdrag
Oundvikligen placerar sig Michele Pirro bland underdogsna, alltid klädd i Barni Spark Ducati-färgerna. Fram till Lorenzo Zanettis sista rival 2023 kommer han att attackera den personliga tionde CIV-kronan som gäckade honom förra året i den kontroversiella epilogen i Imola. Ett resultat som skulle tillåta Ducati MotoGP-testryttaren att kompensera för den senaste bittra besvikelsen och, inte minst, föra Tarquinio Provini (11 titlar) närmare andraplatsen i rankingen av de mest framgångsrika åkarna i serien. Bredvid honom förnyade Marco Barnabò sitt förtroende för Alberto Butti. Efter att ha sagt adjö till Zanetti, fokuserar de regerande Champions Broncos Racing Ducati på Roberto Mercandelli, som förväntas göra sin debut på 1000cc efter en långvarig strid i CIV Supersport.
De förväntade huvudpersonerna
Nya M2 Aprilia sätter fortfarande sitt hopp till Luca Bernardi och Samuele Cavalieri, som båda var med i de officiella försäsongstesten den 18-19 mars förra året och av de flesta indikerade som Michele Pirros främsta antagonister. Nyfikenhet placerad i den nya Yamaha-banan med Alessandro Delbianco och Riccardo Russo under DMR Racing-bannern. Liknande tal för den nya CBR RR-R, framför allt av Scuderia Improve med Luca Vitali. Kvar hos Honda kommer alla referensteam (Improve plus TCF med Simone Saltarelli och The Blacksheep med Flavio Ferroni) också att kunna dra nytta av eftergifterna “i stil WSBK” lanserad av promotorn FMI. Partnerskapet mellan Penta Suzuki och Kevin Manfredi är nu bevisat: trots att den är lite äldre visar sig GSX-R fortfarande vara tydlig i CIV SBK-konfigurationen. Slutligen kommer BMW till och med förlita sig på 3 team: SLP med Gianluca Sconza (den yngsta vid starten i 2003 års klassen) och Lorenzo Gabellini (ropad i sista minuten i stället för Alessandro Arcangeli), Bike&Motor med Daniele Zinni och 322 Racing med Jarno Ioverno (klass 2002).
Starten i Misano med den nya supermjuka blandningen
Med dessa värden på planen, på pappret, kommer CIV Superbike att möta den kommande första omgången i Misano. Race 1 och Race 2 kommer att hållas lördagen den 6 april och Race 2 följande dag. Båda synliga på Sky Sport MotoGP och livestreaming vid prenumeration på FedermotoTV-plattformen. Om användningen av den enda MoTec-styrenheten, som gäller från 2021, förblir bekräftad på den tekniska föreskriftsfronten, kommer särskild uppmärksamhet att ägnas åt däcken. Den enda leverantören Dunlop kommer faktiskt att introducera “VAL33”, den helt nya multilap supersoft-specifikationen som kan användas exklusivt i de två officiella kvalomgångarna. Med tanke på det enda setet som är tillgängligt för hela helgen, måste förare och team studera den perfekta strategin för tidsattacken. Med allt det okända i fallet. Ett drag som starkt önskas till förmån för showen.
Foto: Salvatore Annarumma
CIV SUPERBIKE 2024 – ANMÄRKNINGSLISTA:
