Cuối cùng chúng ta sẽ rời đi! Vượt qua các ngày lễ và phụ lục “đủ” Kỳ nghỉ lễ Phục sinh, cuối tuần này tại Misano World Circuit Marco Simoncelli, chiếc Superbike CIV sẽ khởi động lại động cơ cho vòng đầu tiên trong số 6 vòng đua dự kiến cho lịch năm 2024. Trong một mùa giải Giải vô địch tốc độ Ý được đánh dấu bằng sự tham gia của Dunlop với tư cách là danh hiệu nhà tài trợ/cung cấp lốp xe cho thương hiệu Honda NSF250R mới mang thương hiệu PreMoto3, với tổng số hơn 130 sản phẩm dự thi ở tất cả các hạng mục, hạng nhất quốc gia có sự tham gia của 15 tay đua và 6 nhà sản xuất. Cuộc săn lùng người thừa kế của Lorenzo Zanetti chính thức mở màn.
Siêu xe CIV xuất phát trở lại
Giành được danh hiệu Ý đầu tiên trong sự nghiệp không phải bàn cãi, như nhiều người đã biết Lorenzo Zanetti đã đưa ra quyết định thử sức mình với thử thách mới đầy tham vọng mà đại diện là giải vô địch IDM Đức với Triple M Frankfurt Ducati, mở ra câu hỏi ai sẽ là ai? có thể kế vị anh ta trong danh dự. Đây chỉ là một trong những chủ đề được quan tâm của một chiếc CIV SBK 2024 có khả năng giữ nguyên sự vắng mặt của nó. Trong 6 vòng thi đấu đôi điển hình, lịch sử dạy rằng sự ổn định trong thành tích sẽ là yếu tố quyết định trong cuộc rượt đuổi vị trí số 1. Vì vậy, không được phép phạm sai lầm. Con số 0, chỉ còn 12 cuộc đua sẽ diễn ra từ nay đến tháng 9, có thể không thể phục hồi được nữa…
15 tài xế, 6 ngôi nhà
Đội hình xuất phát có những con số phù hợp với thời gian gần đây: 15 tay đua đăng ký toàn thời gian đại diện cho 6 nhà sản xuất. Ducati, nhà thống trị không thể tranh cãi trong những mùa giải gần đây, sẽ phải tự bảo vệ mình trước sự tấn công của Aprilia, Yamaha và Honda nói riêng. Suzuki và BMW cũng đang tham gia tích cực, tất cả đều có các đội và tay đua cấp cao nhất với những mục tiêu đầy tham vọng.
Sứ mệnh (kép) của Michele Pirro
Không thể tránh khỏi, Michele Pirro tự đặt mình vào nhóm yếu thế, khi luôn mặc màu áo Barni Spark Ducati. Cho đến khi đối thủ cuối cùng của Lorenzo Zanetti vào năm 2023, anh ta sẽ tấn công chiếc vương miện CIV thứ mười của cá nhân mà anh ta đã lẩn tránh vào năm ngoái trong phần kết gây tranh cãi ở Imola. Một kết quả sẽ cho phép tay đua thử nghiệm Ducati MotoGP bù đắp nỗi thất vọng cay đắng mới nhất và không kém phần quan trọng là đưa Tarquinio Provini (11 danh hiệu) đến gần hơn với vị trí thứ hai trong bảng xếp hạng những tay đua thành công nhất trong giải. Bên cạnh anh, Marco Barnabò đã tiếp tục tin tưởng vào Alberto Butti. Sau khi chia tay Zanetti, đương kim vô địch Broncos Racing Ducati đang tập trung vào Roberto Mercandelli, người dự kiến sẽ ra mắt giải đua 1000cc sau thời gian thi đấu kéo dài ở CIV Supersport.
Nhân vật chính được mong đợi
M2 Aprilia mới vẫn đặt hy vọng vào Luca Bernardi và Samuele Cavalieri, cả hai đều có bằng chứng trong các cuộc thử nghiệm chính thức trước mùa giải vào ngày 18-19 tháng 3 năm ngoái và được hầu hết chỉ định là đối thủ chính của Michele Pirro. Sự tò mò được đặt vào đường đua Yamaha mới cùng với Alessandro Delbianco và Riccardo Russo dưới biểu ngữ DMR Racing. Bài phát biểu tương tự dành cho CBR RR-R mới, chủ yếu được thực hiện bởi Scuderia Cải thiện với Luca Vitali. Ở lại Honda, tất cả các đội tham chiếu (Improve plus TCF với Simone Saltarelli và The Blacksheep với Flavio Ferroni) cũng sẽ được hưởng các ưu đãi “trong WSBK stile” được đưa ra bởi nhà quảng bá FMI. Sự hợp tác giữa Penta Suzuki và Kevin Manfredi giờ đây đã được chứng minh: mặc dù đã cũ hơn một chút nhưng GSX-R vẫn tỏ ra có sức ảnh hưởng lớn trong cấu hình CIV SBK. Cuối cùng, BMW thậm chí sẽ dựa vào 3 đội: SLP với Gianluca Sconza (người trẻ nhất xuất phát ở hạng 2003) và Lorenzo Gabellini (được gọi vào phút cuối thay cho Alessandro Arcangeli), Bike&Motor với Daniele Zinni và 322 Racing với Jarno Ioverno (lớp 2002).
Sự khởi đầu ở Misano với hợp chất siêu mềm mới
Với những giá trị này trên thực tế, trên giấy tờ, CIV Superbike sẽ đối đầu với vòng đầu tiên sắp tới tại Misano. Cuộc đua 1 và Cuộc đua 2 sẽ được tổ chức vào Thứ Bảy ngày 6 tháng 4 và Cuộc đua 2 vào ngày hôm sau. Cả hai đều hiển thị trên Sky Sport MotoGP và phát trực tiếp khi đăng ký trên nền tảng FedermotoTV. Nếu việc sử dụng bộ điều khiển MoTec duy nhất, có hiệu lực từ năm 2021, vẫn được xác nhận trên mặt trận quy chuẩn kỹ thuật, thì lốp xe sẽ đặc biệt chú ý. Nhà cung cấp duy nhất Dunlop trên thực tế sẽ giới thiệu “VAL33”, thông số kỹ thuật supersoft đa vòng hoàn toàn mới có thể được sử dụng độc quyền trong 2 vòng loại chính thức. Xem xét bộ duy nhất có sẵn cho cả cuối tuần, các tay đua và các đội sẽ phải nghiên cứu chiến lược hoàn hảo để tấn công thời gian. Với tất cả những điều chưa biết của vụ án. Một động thái được mong muốn mạnh mẽ có lợi cho chương trình.
Nguồn ảnh: Salvatore Annarumma
SIÊU XE CIV 2024 – DANH SÁCH THAM GIA:
