Vilket lag kommer Marc Marquez att tävla om 2025? Idag är det svårt att säga, bara två grand prix har passerat och förarmarknaden har ännu inte släppt lös i MotoGP. Hittills har den enda verksamheten varit förnyelsen av Pecco Bagnaia och värvningen av Fermin Aldeguer med Ducati. Med tanke på de många kontrakt som löper ut i slutet av detta år kan vi se en hel del förändringar för nästa år.
MotoGP, kan Marc Marquez stanna på en Ducati?
Övergången från Repsol Honda-teamet till det Gresini Marquez behövde det för att komma tillbaka in i spelet och förstå om han fortfarande kunde vara konkurrenskraftig. De första tävlingarna visade att han med Ducati har återvänt till racing på hög nivå och genom att skaffa sig ytterligare erfarenhet av Desmosedici kommer han att ständigt kunna slåss om de bästa positionerna. Han går redan väldigt bra, men han kan ännu bättre.
Snart för meningarna, men känslan är att Marc gjorde rätt val genom att lämna HRC för att skriva på med Gresini Racing. Genom att återupptäcka konkurrenskraft och resultat blir det lättare att hitta en ännu viktigare sadel för 2025. Även om känslan med det nuvarande laget är utmärkt och hans vistelse där inte kan uteslutas oavsett är det uppenbart att spanjoren hoppas bli vald från ett officiellt team och kanske från det Ducati. Även om det verkar svårt att se honom i rött som Bagnaias partner så är känslan att valet är begränsat framför allt mellan Jorge Martin ed Enea Bastianini.
KTM möjligt?
Ofta på senare tid talades det också om KTM, som delar sponsorn Red Bull med Marquez. Men med Pedro Acosta som lyser i GASGAS Tech3-teamet verkar hans befordran tillsammans med Brad Binder, som har ett kontrakt som löper ut 2026. Dessutom var Stefan Pierer och Pit Beirer i sina uttalanden ofta lite kyliga över hypotesen om att anställa en etablerad mästare som föredrar att fokusera på ryttare som tränats i KTM-gruppen.
Aprilia (mer riktad till ryttare som Quartararo, Bezzecchi och Bastianini) e Yamaha (omöjligt) idag verkar dessa alternativ inte realistiska, precis som en återgång till världen verkar osannolik Honda. Även om Marc själv inte hade uteslutit det, för närvarande är RC213V den sämsta cykeln på nätet och betydande förändringar kommer att behövas för att driva en toppförare att köra den 2025.
Jorge Lorenzos tankar om Marquez framtid
Jorge Lorenzo på DAZN uteslöt inte Marquez-KTM-banan: “Jag skulle bli förvånad om KTM inte försökte värva Marquez till nästa år. Det handlar inte bara om att säkra en åttafaldig världsmästare, utan också en Red Bull-förare. Binder är en fantastisk ryttare, men i teorin borde KTM fokusera på Marc för att bilda ett Dream Team med Acosta. Det vore logiskt“.
Enligt hans åsikt kommer det att bli ett försök från Mattighofen-huset. Och på Duralavita-podden lade han till ytterligare tankar om ämnet: “Jag tror att Marquez är mer användbar för KTM än för Ducati och att KTM är mer lämpad för hans körstil än Desmosedici. Att göra en tredje förändring på tre år skulle inte vara något problem, någon som han anpassar sig snabbt. Jag ser honom inte i Gresini på en säsong till“.
Foto: Instagram Gresini Racing
