De tweede ronde in de World Superbike was een beetje ingewikkeld voor rookie Sam Lowes. In Barcelona hebben de renners te maken met de hoge slijtage van de achterband en daarom is management een fundamenteel aspect. In Race 1 startte hij sterk en pakte zelfs de leiding, maar in de vijfde ronde crashte hij. Een fout waarschijnlijk te wijten aan overmatig enthousiasme. Zondag hoopte hij zichzelf te verlossen, maar hij eindigde als elfde in de Superpole Race en als twaalfde in Race 2. Hij hoopte het beter te doen.
Superbike Barcelona, de teleurstelling van Lowes
De teamcoureur van Marc VDS onderstreepte dat de pensionering in de eerste heat waarschijnlijk gevolgen voor hem had in de laatste, aangezien hij geen langeafstandservaring had om te begrijpen hoe hij met de situatie om moest gaan: “Uiteraard was het een teleurstellende Game 2. De twaalfde positie was niet wat we wilden. Voor mij was het een beetje een vuurdoop, want de val in de band was werkelijk merkbaar. Het was voor mij moeilijk om de laatste vier of vijf ronden te rijden. Ik denk dat het een beetje een gebrek aan ervaring is, aangezien de crash van de race van gisteren ervoor zorgde dat ik de hele afstand van de race miste. Ik had die kennis niet om te verbeteren. Uiteindelijk was het moeilijk, maar ik heb veel geleerd. Ik wilde gewoon de race uitrijden.”
Bij zijn debuut in het WorldSBK is het normaal dat hij en zijn team het risico lopen te boeten voor een beetje onervarenheid. Een val na een paar ronden in Race 1 was niet ideaal om vervolgens de rest van het weekend tegemoet te treden, dat toch eindigde met gegevens die nuttig zullen zijn voor de toekomst: “Nu hebben we tenminste een aantal dingen die we kunnen verbeteren voor Assen. Het is duidelijk dat de snelheid er is, maar de levensduur van de banden is iets waar ik aan moet werken en dat ik veel beter moet begrijpen. Ik denk dat het normaal is dat ik hier vanuit de Moto2 ben gekomen met een andere motor en een ander merk banden. Stap voor stap gaan we het redden en blijven we hard werken“.
Sam, explosiviteit om te beheersen
De 33-jarige Britse rijder liet zien dat hij snel kan zijn met de Ducati Panigale V4 R en maakte ook goede starts. Hij wil vechten met de top Superbike-rijders en belangrijke resultaten behalen, maar hij moet zeker leren omgaan met de banden en ook met zijn ambitie.
Er zijn slechts twee ronden verstreken en beide waren bijzonder qua bandenslijtage: de eerste op Phillip Island met overmatige grip en de tweede in Barcelona met weinig grip. Vanaf Assen komen er meer ‘normale’ tracks en zullen we waarschijnlijk ook betere gridwaarden zien. Lowes en het Marc VDS-team doen ervaring op en door goed te werken zullen ze zeker de potentie hebben om goede klasseringen na te streven.
Foto: Marc VDS Racingteam
