Wanita selalu bergelut di dunia motorsport, namun sejak tahun 1975, seorang pembalap wanita berhasil mencetak setengah poin di Formula 1. Maria Grazia “Lella” Lombardiu adalah wanita yang merevolusi segalanya. Di GP Spanyol tahun 1975 yang kontroversial, ia berhasil melakukan upaya besar, jika kita suka, yang membawa perubahan besar. Kemarin tidak seperti hari ini, sulit sekali bagi wanita untuk membebaskan dirinya di dunia ini, tapi jika kamu punya bakat kamu tetap muncul. Hari ini berbeda, berkat komitmen Liberty Media yang mendirikan Akademi F1, kejuaraan khusus perempuan. Jadi patut dikenang siapa saja yang membuka pintu kuota perempuan di dunia roda empat.
Lella Lombardi dari desa kecil untuk menaklukkan mimpi
Lella Lombardi lahir dan besar di Frugarolo, sebuah kota kecil Italia dengan kurang dari 2 ribu jiwa di Provinsi Alessandria. Putri ketiga dari keluarga tukang daging, Lella segera memahami bahwa hidupnya bukan di belakang meja kasir melainkan di dalam sebuah tempat duduk tunggal. Namun, hasratnya mahal dan seperti orang lain pada saat itu tanpa keluarga kaya di belakang Anda, Anda harus menghidupi diri sendiri untuk balapan. Lombardi dengan demikian membantu bisnis keluarga dan dengan penghasilannya dia pergi untuk berkompetisi dalam balapan kart. Pada tahun 1970 gadis itu memenangkan kejuaraan Formula 850. Kemenangan itu menandai awal kebangkitannya, sehingga pada tahun berikutnya ia menaklukkan Formula Ford. Pintu Formula 1 dibuka untuk Lella Lombardi pada 20 Juli 1974 di sirkuit British Brands Hatch dengan Brabham BT42. Sebuah pengalaman yang membuatnya balapan di sirkuit Inggris hanya pada hari Jumat, karena ia gagal lolos ke sesi kualifikasi.
Pada tahun 1975 musim debut sebenarnya di Formula 1
Pada tahun 1975 Lella mengikuti 12 balapan kejuaraan dunia Formula 1 bersama March. Pada tanggal 27 April tahun itu, GP Spanyol biasa berlangsung di sirkuit Barcelona. Bukan yang sekarang, tapi jalan yang dibangun di bukit Montjuic, sangat dekat dari pusat kota. Pada hari Jumat dia melihat para pilot diyakinkan untuk memboikot acara tersebut, karena kurangnya keselamatan. Protes terhenti ketika penyelenggara memutuskan untuk mengubah pembatas keselamatan, sehingga balapan tetap dilanjutkan. Lombardi lolos pada hari Sabtu dengan yang ke-24 kalinya berturut-turut. Sehari setelah tes benar-benar merupakan bencana, dengan pilot tersisa 6 dari 26 start setelah hanya 29 lap. balapan terhenti pada lap ke-29 karena kecelakaan Rolf Stommelen. Setelah menabrak pembatas, Hill miliknya berakhir di tribun penonton, menewaskan 5 penonton. Bendera merah dan kemenangan jatuh ke tangan Jochen Mass bersama McLaren yang merupakan satu-satunya kemenangan Formula 1 bagi pembalap Jerman itu. Lella Lombardi, yang bertahan dalam perlombaan melawan semua ekspektasi, berada di urutan keenam dan mencetak poin pertamanya, yaitu setengah poin. Setengah poin, karena balapan, yang belum mencakup 2/3 tes, hanya menghasilkan setengah dari poin yang tersedia.
Setengah poin itu mendorong semakin banyak perempuan untuk bersaing
Lella Lombardi hingga saat ini adalah satu-satunya wanita yang mencetak poin di Formula 1 dan juga gadis kedua yang berpartisipasi dalam perlombaan kejuaraan. Yang pertama adalah Maria Teresa De Filippi pada tahun 1950-an. De Filippi menjalankan tiga balapan di kejuaraan mobil teratas sementara Lombardi berlari 12 balapan. Singkatnya, Lella adalah wanita yang menunjukkan kepada dunia bahwa perempuan juga bisa balapan di F1 meskipun dia yang terakhir. Namun, ia terus membalap bahkan setelah pengalamannya di kejuaraan terpenting. Dalam beberapa tahun terakhir, jumlah anak perempuan yang berpartisipasi dalam kejuaraan Kart telah meningkat secara eksponensial. Hal ini menyebabkan Liberty Media menciptakan kejuaraan dunia khusus wanita.
Bahkan, pada tahun 2023 lalu, perusahaan Amerika tersebut menciptakan kejuaraan Akademi F1 yang melibatkan seluruh tim dari kejuaraan utama. Tahun lalu gelar tersebut jatuh ke tangan Marta Garcia asal Spanyol yang tahun ini berlomba mempertahankan gelar. Kejuaraan ini telah berkembang pada tahun 2024 dan telah mengadakan tes pertamanya di Arab Saudi dalam rangka akhir pekan Formula 1. Benar, kita tidak menghadapi titik balik yang sangat penting, titik baliknya adalah melihat seorang wanita lagi di kejuaraan teratas. dan bukan dalam balapan terbatas di mana Anda berlomba dengan Formula 4.
Kisah Lella Lombardi mengajarkan kita bahwa…
Levelnya saat ini masih terlalu berbeda, meski di IndyCar sudah terjadi seorang gadis memenangkan perlombaan di kejuaraan AS. Danica Patrick sebenarnya pernah menjuarai etape Motegi seri Stars and Stripes tahun 2008 bersama Honda milik Tim Andretti. Namun, mobil Indy jauh lebih mudah diatur dibandingkan mobil Formula 1, sehingga hal ini lebih mudah terulang kembali. Namun, kisah Lella Lombardi mengajarkan kita bahwa perempuan juga bisa bersuara di kejuaraan otomotif papan atas dan siapa tahu, mungkin seorang perempuan akan datang dari Akademi F1 untuk menulis ulang sejarah. Lella meninggal pada 3 Maret 1992 di usia 51 tahun karena kanker. Hari ini adalah ulang tahunnya yang ke-83 dan Lella, di mana pun dia berada, pasti ingin meniup lilin impian seorang wanita di Formula 1.
FOTO: social Formula 1
