Οι γυναίκες πάλευαν πάντα στον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, ωστόσο, ήδη από το 1975, μια γυναίκα οδηγός κατάφερε να κερδίσει μισό πόντο στη Formula 1. Η Maria Grazia “Lella” Lombardiu ήταν η γυναίκα που έφερε επανάσταση στα πάντα. Στο αμφιλεγόμενο GP της Ισπανίας του 1975, πέτυχε ένα τιτάνιο εγχείρημα, αν θέλουμε, το οποίο έφερε μια μεγάλη αλλαγή. Χθες δεν ήταν όπως σήμερα, ήταν πολύ δύσκολο για τις γυναίκες να χειραφετηθούν σε αυτόν τον κόσμο, αλλά αν είχες ταλέντο αναδείχτηκες ούτως ή άλλως. Σήμερα είναι διαφορετικά, χάρη και στη δέσμευση της Liberty Media που δημιούργησε το F1 Academy, ένα πρωτάθλημα αποκλειστικά για κορίτσια. Είναι λοιπόν σωστό να θυμηθούμε ποιος ήταν αυτός που άνοιξε τις πόρτες των ποσοστώσεων των γυναικών στον κόσμο των τεσσάρων τροχών.
Η Λέλλα Λομπάρδη από το μικρό χωριό για να κατακτήσει ένα όνειρο
Η Lella Lombardi γεννήθηκε και μεγάλωσε στο Frugarolo, μια μικρή ιταλική πόλη με λιγότερες από 2 χιλιάδες ψυχές στην επαρχία της Alessandria. Τρίτη κόρη μιας οικογένειας κρεοπωλών, η Λέλα κατάλαβε αμέσως ότι η ζωή της δεν ήταν πίσω από έναν πάγκο αλλά μέσα σε ένα μονοθέσιο. Ωστόσο, το πάθος του ήταν ακριβό και όπως όλοι εκείνη την εποχή χωρίς μια πλούσια οικογένεια πίσω σου, έπρεπε να στηρίξεις τον εαυτό σου για να αγωνιστείς. Η Λομπάρντι βοήθησε έτσι την οικογενειακή επιχείρηση και με όσα κέρδισε πήγε να αγωνιστεί σε αγώνες καρτ. Το 1970 το κορίτσι κέρδισε το πρωτάθλημα της Formula 850. Αυτός ο θρίαμβος σηματοδότησε την αρχή της ανόδου της, τόσο που την επόμενη χρονιά κατέκτησε τη Formula Ford. Οι πόρτες της Formula 1 άνοιξαν στη Lella Lombardi στις 20 Ιουλίου 1974 στην πίστα British Brands Hatch με το Brabham BT42. Μια εμπειρία που την είδε να τρέχει γύρω από την αγγλική πίστα μόλις την Παρασκευή, καθώς δεν κατάφερε να προκριθεί στα προκριματικά.
Το 1975 η πραγματική σεζόν του ντεμπούτου στη Formula 1
Το 1975 ο Lella πήρε μέρος σε 12 αγώνες του παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1 με τον Μάρτιο. Στις 27 Απριλίου εκείνης της χρονιάς, πραγματοποιήθηκε το συνηθισμένο GP της Ισπανίας στην πίστα της Βαρκελώνης. Όχι αυτός τώρα, αλλά ένας δρόμος που χτίστηκε στο λόφο Montjuic, σε απόσταση αναπνοής από το κέντρο. Ήδη την Παρασκευή είδε τους πιλότους να πείθονται να μποϊκοτάρουν την εκδήλωση, λόγω έλλειψης ασφάλειας. Η διαμαρτυρία σταμάτησε όταν οι διοργανωτές αποφάσισαν να αλλάξουν τα εμπόδια ασφαλείας και έτσι ο αγώνας προχώρησε. Ο Λομπάρντι προκρίθηκε το Σάββατο με την 24η φορά στην προτελευταία σειρά. Η επόμενη μέρα της δοκιμής ήταν μια πραγματική καταστροφή, με τους πιλότους να παραμένουν 6 από τους 26 στην εκκίνηση μετά από μόλις 29 γύρους. ο αγώνας διεκόπη στον 29ο γύρο, λόγω του ατυχήματος του Rolf Stommelen. Αφού χτύπησε στο φράγμα, ο Hill του κατέληξε στις εξέδρες σκοτώνοντας 5 θεατές. Η κόκκινη σημαία και η νίκη πήγε στον Jochen Mass με τη McLaren για τη μοναδική νίκη του Γερμανού στη Formula 1. Η Λέλλα Λομπάρντι, που είχε παραμείνει στον αγώνα κόντρα σε κάθε προσδοκία, ήρθε έκτη και σημείωσε τους πρώτους της βαθμούς, δηλαδή μισό βαθμό. Μισός βαθμός, γιατί ο αγώνας, μη έχοντας καλύψει τα 2/3 του τεστ, απέδωσε μόνο τους μισούς διαθέσιμους βαθμούς.
Αυτός ο μισός βαθμός ώθησε όλο και περισσότερα κορίτσια να αγωνιστούν
Η Lella Lombardi μέχρι σήμερα είναι η μόνη γυναίκα που έχει κερδίσει βαθμούς στη Formula 1 και είναι επίσης η δεύτερη κοπέλα που συμμετέχει σε αγώνα πρωταθλήματος. Η πρώτη ήταν η Maria Teresa De Filippi τη δεκαετία του 1950. Ο De Filippi έτρεξε τρεις αγώνες στο κορυφαίο πρωτάθλημα αυτοκινήτου ενώ ο Lombardi έτρεξε 12. Με λίγα λόγια, η Lella ήταν η γυναίκα που έδειξε στον κόσμο ότι τα κορίτσια μπορούσαν επίσης να αγωνιστούν στη F1 ακόμα κι αν ήταν η τελευταία. Ωστόσο, συνέχισε να αγωνίζεται ακόμα και μετά την εμπειρία του στο πιο σημαντικό πρωτάθλημα. Τα τελευταία χρόνια ο αριθμός των κοριτσιών που συμμετέχουν στα πρωταθλήματα Kart έχει αυξηθεί εκθετικά. Αυτό οδήγησε τη Liberty Media να δημιουργήσει ένα παγκόσμιο πρωτάθλημα αποκλειστικά για γυναίκες.
Μάλιστα, το 2023, η αμερικανική εταιρεία δημιούργησε το πρωτάθλημα F1 Academy στο οποίο συμμετέχουν όλες οι ομάδες από το κύριο πρωτάθλημα. Πέρυσι ο τίτλος πήγε στην Ισπανίδα Marta Garcia που φέτος αγωνίζεται για την υπεράσπιση του τίτλου. Το πρωτάθλημα μεγάλωσε το 2024 και έχει ήδη πραγματοποιήσει το πρώτο του τεστ στη Σαουδική Αραβία στο πλαίσιο του Σαββατοκύριακου της Formula 1. Αλήθεια, δεν αντιμετωπίζουμε μια εποχή καμπής, το σημείο καμπής θα ήταν να δούμε ξανά μια γυναίκα στο κορυφαίο πρωτάθλημα και όχι σε περιορισμένο όπου αγωνίζεσαι με Formula 4.
Η ιστορία της Lella Lombardi μας διδάσκει ότι…
Το επίπεδο αυτή τη στιγμή είναι ακόμα πολύ διαφορετικό, ακόμα κι αν στο IndyCar έχει ήδη συμβεί ένα κορίτσι να κερδίσει έναν αγώνα στο πρωτάθλημα των ΗΠΑ. Η Danica Patrick, μάλιστα, κέρδισε τη σκηνή Motegi της σειράς Stars and Stripes το 2008 με τη Honda της Team Andretti. Ωστόσο, τα αυτοκίνητα Indy είναι πολύ πιο διαχειρίσιμα από αυτά της Formula 1, επομένως είναι πιο εύκολο να συμβεί ξανά αυτό. Ωστόσο, η ιστορία της Lella Lombardi μας διδάσκει ότι οι γυναίκες μπορούν επίσης να πουν τη γνώμη τους στο κορυφαίο πρωτάθλημα αυτοκινήτου και ποιος ξέρει, ίσως έρθει μια γυναίκα από την Ακαδημία F1 για να ξαναγράψει ιστορία. Η Λέλλα πέθανε στις 3 Μαρτίου 1992 σε ηλικία μόλις 51 ετών από καρκίνο. Σήμερα είναι τα 83α γενέθλιά της και η Lella, όπου κι αν βρίσκεται, θα θέλει να σβήσει τα κεράκια που ονειρεύεται μια γυναίκα πίσω στη Formula 1.
ΦΩΤΟ: social Formula 1
