Efter konkurrenskraften som visades i Qatar kämpade Aleix Espargaro i Portugal: åttonde plats i både sprinten och långloppet. Till skillnad från sin lagkamrat kunde han inte använda sin Aprilia RS-GP på rätt sätt. Han ska försöka lösa sig i nästa grand prix i Austin.
MotoGP Portimao, Aleix Espargaros kommentarer
Den katalanske föraren analyserade sin svåra helg på Autodromo Internacional do Algarve så här: “Jag var inte tävlingsinriktad hela helgen – sa han till Motosan.es – även om det enligt mig inte var en katastrof. Men jag var inte snabb, jag mådde aldrig bra med bakdäcket. I loppet startade jag inte bra och i tur 7 slog någon mig hårt, i slutet av första varvet var jag tjugonde. Mitt tempo var faktiskt inte katastrofalt, jag körde flera varv på låga 39:or och återhämtade mig många positioner. Jag kom ikapp gruppen Bezzecchi och Quartararo, till slut med en åttonde plats samlade jag några bra poäng. Jag tror att vår nivå var att vara med fabrikens KTM, femma eller sjätte“.
Espargaro försökte också förklara vilka skillnader det fanns mellan honom och Vinales, som istället fann sig tillfreds i Portimao: “Jag hade inget bakre grepp och jag kunde inte utnyttja min starka sida, som är inträde i hörn. Jag tror att det är första gången sedan jag var med Aprilia som jag inte har kunnat vara snabb i kurvor, min starka sida jämfört med Maverick. Jag gillade inte bakdäcket alls och jag mådde inte bra hela helgen“.
Vinales och Acosta
På tal om Maverick, Aleix ombads också att kommentera den otroliga pensioneringen som inträffade på sista varvet på grund av växellådans fel i hans RS-GP: “Något ganska absurt, nonsens. Synd, för han skulle ha förtjänat prispallen. Han hade sitt bästa lopp sedan han kom till Aprilia, jag tycker synd om honom och laget“.
Ett annat tema för loppet i Portugal är Pedro Acosta, som lyckades nå sin första pallplats i MotoGP. Aprilia-åkaren kan bara berömma den: “Han hade ett otroligt lopp. Han absorberar och lär sig snabbt genom att titta på telemetri och andra piloter. På söndagen satte han allt han lärt sig på banan och var väldigt bra. Detta tyder på att KTM håller på att förbättras till en beastlig nivå. Sättet han cyklar på är som en världsnummer 1, men cykeln följer honom. Ingen förväntade sig att Pedro och KTM skulle vara så starka“.
Espargaro och Bagnaia-Marquez-incidenten
Ett mycket hett diskussionsämne på söndagen i Portimao var utan tvekan sammandrabbningen mellan Pecco Bagnaia och Marc Marquez, där båda kraschade i tur 5. Espargaro gav sin synpunkt: “Till slut var det en racingolycka. Det är en kurva där det händer något varje år, även om Pecco enligt mig borde ha lämnat mer utrymme. Han var väldigt aggressiv efter att ha kört om Marc. Det finns tillfällen då det är frustrerande att bli omkörd, men du kan inte vara så aggressiv och du måste lämna mer utrymme“.
Det är rätt att inte sanktionera någon av förarna, men Aleix anser att Bagnaia bär mer ansvar än Marquez för det som hände. Debatten är öppen även om Stewardspanelen nu har uttryckt sin åsikt och det räknas mer än åsikter.
Foto: Aprilia