Depois da competitividade demonstrada no Qatar, Aleix Espargaró lutou em Portugal: oitavo lugar tanto no sprint como na corrida longa. Ao contrário do seu companheiro de equipa, ele não conseguiu fazer uso adequado da sua Aprilia RS-GP. Ele tentará se redimir no próximo Grande Prêmio, em Austin.
MotoGP Portimão, comentários de Aleix Espargaró
O piloto catalão analisou assim o seu difícil fim de semana no Autódromo Internacional do Algarve: “Eu não fui competitivo durante todo o fim de semana – ele disse a Motosan.es – embora na minha opinião não tenha sido um desastre. Mas não fui rápido, nunca me senti bem com o pneu traseiro. Na corrida não larguei bem e na curva 7 alguém me bateu forte, no final da primeira volta eu estava em vigésimo. Na verdade o meu ritmo não foi desastroso, fiz várias voltas em 39s e recuperei muitas posições. Alcancei o grupo de Bezzecchi e Quartararo, no final com o oitavo lugar consegui alguns bons pontos. Acho que nosso nível seria com as KTMs de fábrica, quinto ou sexto“.
Espargaró tentou ainda explicar quais as diferenças que existiam entre ele e Viñales, que se viu à vontade em Portimão: “Não tive aderência traseira e não consegui explorar o meu ponto forte, que é a entrada em curva. Acho que é a primeira vez desde que estou com a Aprilia que não consigo ser rápido nas curvas, o meu ponto forte em comparação com o Maverick. Não gostei nada do pneu traseiro e não me senti bem durante todo o fim de semana“.
Vinales e Acosta
Falando em Maverick, Aleix também foi convidado a comentar sobre a incrível desistência ocorrida na última volta devido à falha na caixa de câmbio de seu RS-GP: “Algo bastante absurdo, um absurdo. Uma pena, porque ele teria merecido o pódio. Ele estava fazendo sua melhor corrida desde que ingressou na Aprilia, sinto muito por ele e pela equipe“.
Outro tema da corrida em Portugal é Pedro Acosta, que conseguiu o primeiro pódio no MotoGP. O piloto da Aprilia só pode elogiar: “Ele fez uma corrida incrível. Ele absorve e aprende rapidamente observando a telemetria e outros pilotos. No domingo ele colocou na pista tudo o que aprendeu e foi muito bom. Isso sugere que a KTM está melhorando a um nível bestial. A forma como ele anda é como um número 1 do mundo, mas a moto o segue. Ninguém esperava que Pedro e KTM fossem tão fortes“.
Espargaró e o incidente Bagnaia-Márquez
Um tema de discussão muito quente no domingo em Portimão foi sem dúvida o confronto entre Pecco Bagnaia e Marc Márquez, com ambos a cair na curva 5. Espargaró deu o seu ponto de vista: “No final foi um acidente de corrida. É uma curva onde acontece alguma coisa todos os anos, embora na minha opinião o Pecco devesse ter deixado mais espaço. Ele foi muito agressivo depois de ultrapassar Marc. Há momentos em que é frustrante ser ultrapassado, mas você não pode ser tão agressivo e tem que deixar mais espaço“.
É certo não sancionar nenhum dos pilotos, mas Aleix acredita que Bagnaia tem mais responsabilidade do que Márquez pelo que aconteceu. O debate está aberto, mesmo que o Stewards Panel já tenha expressado a sua opinião e isso conta mais do que opiniões.
Foto: Aprilia