Ο Pecco Bagnaia κάνει το πρώτο του λάθος στη σεζόν, αλλά τίποτα ανεπανόρθωτο για τον πρωταθλητή MotoGP. Προηγούμενος για τα δύο τρίτα του Sprint στο Portimao, η νίκη φαινόταν πλέον να έχει τελειώσει. Όμως δεν εκτίμησε σωστά την απόσταση φρεναρίσματος στη στροφή 1, κατέληξε σε πλάτος και έπρεπε να αρκεστεί στην τέταρτη θέση, με την υπόσχεση ότι ο σημερινός αγώνας θα είναι διαφορετικός.
Συγκίνηση στη στροφή 1
Ένα ρίγος στο φρενάρισμα στην πρώτη στροφή, το σκηνικό κακών ατυχημάτων στο παρελθόν. Ο Pecco Bagnaia θα μπορούσε να είχε καταλήξει στο χαλίκι, αν δεν ήταν αρκετά γρήγορος για να αφήσει τα φρένα. “Τα διαχειριζόμουν όλα πολύ καλά, όσον αφορά το συναίσθημα ένιωθα τόσο καλά όσο στο Κατάρ – εξηγεί ο άσος της Ducati -. Ωστόσο, δεν υπολόγισα ότι με τη μείωση του καυσίμου η μοτοσυκλέτα γινόταν πιο ελαφριά πίσω, αλλά φρέναρα ακριβώς όπως τους προηγούμενους γύρους. Όταν φρέναρα, η μοτοσυκλέτα πίσω ήταν σημαδεμένη, έκανα λάθος κρίση. Απέφυγα να το πετάξω και μετά προσπάθησα να τελειώσω“. Στα τελευταία στάδια θα μπορούσε να είχε επιχειρήσει να επιτεθεί στους Μάρτιν, Μάρκες και Βινάλες, αλλά θα ήταν ένα ρίσκο που θα μπορούσε να το πληρώσει ακριβά. “Έξι βαθμοί στη βαθμολογία είναι θεμελιώδεις“.
Μπαγκνάγια με σκορ στα μισά
Ο αναβάτης του Πιεμόντε παραμένει ηγέτης της βαθμολογίας αναβατών του MotoGP και διασφαλίζει ότι σήμερα η μουσική θα είναι διαφορετική. “Το μεσαίο ελαστικό εμποδίζει το ποδήλατο να κινηθεί πολύ, το οποίο με το μαλακό ελαστικό γίνεται πολύ πιο νευρικό και στη συνέχεια βοηθά στο φρενάρισμα και στο πρώτο άγγιγμα του γκαζιού. Και, πάνω απ’ όλα, είναι ένα ελαστικό που μου αρέσει όλο και περισσότερο“. Παραμένει λίγη πικρία για τους έξι χαμένους πόντους, τελειώνει με μισή ανάσυρση, στον αγώνα για τον παγκόσμιο τίτλο θα είναι απαραίτητο να αποφευχθούν ορισμένα λάθη αξιολόγησης. “Ήταν σίγουρα καλύτερο να κερδίσω σήμερα, γιατί δεν έχω νιώσει έτσι σε έναν αγώνα Sprint για πολύ καιρό. Αυτό το είδος λάθους δεν βοηθά, αλλά πρέπει να λάβουμε υπόψη τις θετικές πτυχές: καταφέραμε να παλέψουμε ξανά με ένα μαλακό πίσω ελαστικό στο Sprint“.
Ο Μπαστιανίνι φρέναρε στην εκκίνηση
Σίγουρα δεν πήγε καλύτερα για τον συμπαίκτη του Ενέα Μπαστιανίνι που ξεκίνησε από την pole position. Ο Ιταλός δεν μπόρεσε να ενεργοποιήσει την μπροστινή συσκευή holeshot στην εκκίνηση και πέρασε σχεδόν ολόκληρο τον αγώνα του Σαββάτου στην έκτη θέση. “Απενεργοποίησα την μπροστινή συσκευή στην αρχή», είπε το «Θηρίο». “Όταν έφτασα στο πλέγμα, όλα διαλύθηκαν. Φρέναρα πολύ δυνατά και απενεργοποιήθηκε. Λάθος μου. Στη συνέχεια, το ποδήλατο τράβηξε πολύ, επίσης επειδή οι ρυθμίσεις ηλεκτρονικών έχουν σχεδιαστεί για χρήση με το holeshot“.
«90 λεπτά στον Παράδεισο, ζωντανό ποδόσφαιρο όταν δεν υπήρχε ακόμα» best seller στο Amazon
Φωτογραφία Ducati Corse