Pecco Bagnaia melakukan kesalahan pertamanya musim ini, tetapi tidak ada yang bisa diperbaiki bagi juara bertahan MotoGP itu. Memimpin dua pertiga Sprint di Portimao, kemenangan kini tampaknya sudah menjadi kesepakatan. Namun ia salah menilai jarak pengereman saat memasuki Tikungan 1, berakhir melebar dan harus puas di posisi keempat, dengan janji balapan hari ini akan berbeda.
Sensasi di tikungan 1
Menggigil saat mengerem di tikungan pertama, adegan tabrakan parah di masa lalu. Pecco Bagnaia bisa saja terjerumus ke dalam kerikil jika dia tidak cukup cepat melepaskan rem. “Saya mengatur segalanya dengan sangat baik, dalam hal perasaan, saya merasa sama baiknya dengan di Qatar – jelas jagoan Ducati -. Namun, saya tidak memperhitungkan bahwa dengan berkurangnya bahan bakar, motor menjadi lebih ringan di bagian belakang, namun saya mengerem persis seperti lap sebelumnya. Saat saya mengerem, motor di belakang menghentak, saya membuat kesalahan penilaian. Saya menghindari membuangnya, lalu mencoba menyelesaikannya“. Di tahap akhir, dia bisa saja mencoba menyerang Martin, Marquez, dan Vinales, tapi itu akan menjadi risiko yang harus dibayar mahal. “Enam poin di klasemen sangatlah penting“.
Bagnaia dengan skor setengahnya
Pebalap Piedmont itu tetap menjadi pemimpin klasemen pebalap MotoGP dan memastikan musik hari ini akan berbeda. “Ban medium mencegah sepeda bergerak terlalu banyak, yang mana dengan ban lunak menjadi lebih gugup, dan kemudian membantu pengereman dan sentuhan pertama pada throttle. Dan yang terpenting, ini adalah ban yang semakin saya sukai“. Masih ada kepahitan atas enam poin yang hilang, ia menyelesaikannya dengan jarak yang berkurang setengahnya, dalam perebutan gelar juara dunia, penting untuk menghindari kesalahan evaluasi tertentu. “Jelas lebih baik menang hari ini, karena sudah lama saya tidak merasakan hal seperti ini dalam balapan Sprint. Kesalahan seperti ini tidak membantu, tapi kami harus mengambil aspek positifnya: kami berhasil bertarung lagi dengan ban belakang yang lunak di Sprint.“.
Bastianini mengerem di awal
Hal tersebut tentunya tidak berjalan lebih baik bagi rekan setimnya Enea Bastianini yang start dari posisi terdepan. Pembalap Italia itu tidak dapat mengaktifkan perangkat holeshot depan pada awalnya dan menghabiskan hampir seluruh balapan hari Sabtu di posisi keenam. “Saya menonaktifkan perangkat depan pada awalnya“, kata ‘Binatang’ itu. “Ketika saya sampai di jaringan, semuanya berantakan. Saya mengerem terlalu keras dan dinonaktifkan. Kesalahanku. Kemudian sepedanya sering mengalami wheelie, juga karena pengaturan elektroniknya dirancang untuk digunakan dengan holeshot“.
“90 menit di Surga, siaran langsung sepak bola yang belum ada” terlaris di Amazon
Foto Ducati Corse