První velká cena roku 2024 v Kataru byla velmi negativní pro Hondu, která s oficiálním týmem Repsol získala pouze 3 body (vše od Joana Mira) a se satelitním týmem LCR další 4 (od Johanna Zarca). Velmi skrovný zátah, ale úplný obrat oproti loňsku si nešlo představit. Chce to čas. Dobře to pochopil i Luca Marini, který přijal projekt HRC s vědomím, že nemůže očekávat okamžité výsledky.
MotoGP, Mir věří v Portimao
Velká cena Portugalska se blíží a cílem bude určitě udělat krok vpřed ve srovnání s tím, co jsme viděli v Lusail. Mir minulý rok začala dlouhá série pádů právě tam a on doufá, že v roce 2024 bude vše jinak: “Nemůžu se dočkat, až se vrátím na motorku a budu pokračovat v práci, kterou jsem začal v Kataru. Je toho hodně, co musíme udělat, ale poté, co jsem dobře odstartoval na trati, která pro nás není nejlepší, jsem si jistý, že v Portugalsku dokážeme víc. Je to trať, která se mi líbí a myslím, že tam máme větší potenciál. Jsme připraveni pracovat, udělat pokrok a mít další pozitivní víkend na Hondě RC213V“.
Bývalý jezdec Suzuki má pozitivní přístup, uvědomuje si i moment, kterým Honda prochází, a proto si nedělá iluze. Je čas tvrdě pracovat a snažit se zlepšovat, i když zjevně není snadné přijmout, že nemůžete bojovat o nejlepší pozice. Ale dnes nemůžeme jinak.
Luca Marini, testování v Jerezu s Hondou
Chuť pracovat a růst RC213V nechybí Marinikterý je zvědavý, jaký bude potenciál HRC na Autodromo Internacional do Algarve: “Nejlepší věc, kterou můžeme v tuto chvíli udělat, je pokračovat v jízdě, takže je samozřejmě skvělé jet do Portimaa. Je to velmi odlišná trať, než kde jsme rok začínali, takže jsem zvědavý, jak si tam povede Honda. Vyvíjíme motorku, pracujeme s Hondou, sbíráme informace o různých tratích, abychom se zlepšili. Naším cílem je najít lepší pocit s motorkou, abychom byli konkurenceschopnější“.
Bývalý jezdec týmu VR46 se také pokusí využít práce odvedené v Jerezu před odletem do Portugalska. Jak prozradil Motorsport.com, minulý týden absolvoval jednodenní turné v Andalusii, kde byl přítomen testovací tým s testovacím jezdcem Stefanem Bradlem. Kromě toho byl na úterý a středu tohoto týdne naplánován také test na okruhu pojmenovaném po Angelu Nietovi. Uvidíme, zda to, co bylo uděláno, bude pro Lucu užitečné díky známým úlevám MotoGP, které Hondě a Yamaze umožňují provádět „bezplatné“ testy (celkem 260 dostupných pneumatik) i s oficiálními jezdci.
Foto: HRC