Uden stjernespilleren Michele Pirro, der fløj til Jerez de la Frontera for Ducati MotoGP-testene, slutter 2024 CIV Superbike-forsæsonen i Aprilias navn. Med to yderligere raffinerede RSV4 1100’ere monopoliserede Nuova M2 Racing-eskadrillen scenen i sidste dag for officiel test af det italienske hastighedsmesterskab på Misano World Circuit Marco Simoncelli. En stadig mere overbevisende Luca Bernardi opnåede den bedste timede præstation i 1’35″934 og efterlod holdkammeraten Samuele Cavalieri 4 tiendedele af et sekund bagud. Et angreb på tidsangrebet stærkt ønsket af San Marino-rytteren, hvilket sendte en klar besked til den mangedobbelte italienske mester, som var fraværende i dag.
Aprilia i toppen i CIV Superbike
På endelig tør asfalt efter gårsdagens regn, gjorde Luca Bernardi i eftermiddagssessionen langt udslaget i forhold til resten af gruppen. En indledende angrebstid på 1’37”392 forudså en række hurtige omgange i rækkefølge, der var utilnærmelige for nogen, også interessante fra et racerdistanceperspektiv. Allerede vinder af et par løb på sin debut på RSV4 1100, for denne 2024 sigter CIV Supersport Champion i 2020 på at etablere sig som Michele Pirros hovedkonkurrent i jagten på den italienske titel. San Marino-køreren ser med selvtillid frem til den første runde, der er planlagt på samme bane den 6.-7. april, hvor han håber at have Samuele Cavalieri tilbage som hovedperson. Frisk fra et 2023 med op- og nedture (mange) samlede vicemesteren i 2020 en god omgang i finalen på 1’36″329. For at fuldføre 1-2 Nuova M2 Racing.
Delbianco med dobbelt ansigt, Vitali knækker
Hvis Aprilia (Bernardi i særdeleshed) forbliver dagens reference med hensyn til absolut konkurrenceevne, også takket være Pirros tvungne fravær, kan Alessandro Delbiancos fremgang bag ham ses. DB52 sluttede på tredjepladsen, 2 tiendedele efter Cavalieri, med den eneste uenige tone repræsenteret af et lille styrt om eftermiddagen ved Misano 1. Ikke dårligt i hvert fald i betragtning af, at for DMR Racing-teamet er dette blot den anden udflugt i 2024 med R1 under banneret for referenceteamet Yamaha Motor Italia. Der er naturligvis stadig arbejde at gøre, i denne forstand kender de det (modvilligt) til det i Improve Honda-teamet. Med en seneste generation af CBR 1000 RR-R, dog udstyret med den originale motor og 2023-versionens kåbe, blev Luca Vitali, trods sig selv, bremset af motorens svigt. Kort sagt, mens vi venter på at gribe ind på chassiset ved at udnytte de indrømmelser, der er godkendt for denne sæson af promotoren FMI, bliver vi først nødt til at tænke på andre makroområder…
Rookien Mercandelli vokser
En helt anden stemning, hvad angår Roberto Mercandelli, forfatter til fjerde halvleg. Den luksuriøse rookie fra Broncos Racing Team barberede sig næsten 1 sekund fra sin personlige bedste omgang og fandt mere og mere selvtillid med Panigale V4 R. Efterfulgt i nævnte rækkefølge af Kevin Manfredi med Suzuki klædt i Penta Motorsport-farver og den stedsegrønne Simone Saltarelli ( TCF Racing Honda).
MV Agusta flyver til CIV Supersport med Ottaviani
For et italiensk mærke i toppen i Superbike-topklassen er der endnu et, der er i centrum i CIV Supersport. Dette er tilfældet med MV Agusta, som så Luca Ottaviani bringe F3 800 RR til toppen af tidsmonitoren. Extreme Racing Service-rytteren overtog et halvt sekund fra Ducati Panigale V2 af Andrea Mantovani (2. med Mesaroli Racing) og Marco Bussolotti (3. med SGM Tecnic). De første glæder vil blive givet til den 3-cylindrede fra Varese i 2023 i lyset af de domme, der kom frem i disse tests “Otta-San” han står over for 2024-sæsonen med det, der skal til for at stræbe efter det store mål. Alt sammen i en CIV Supersport, som altid fra “udsolgt” (over 40 kørere forventes ved start!).
To spaniere skiller sig ud i de resterende klasser
Apropos Superbike og Supersport, så skilte spanierne sig ud i de resterende klasser. Se David Gonzalez (AC Racing Team) i den nye PreMoto3 af Honda NSF250R og vice-verdensmesteren på embedet i kategorien José Luis Perez Gonzalez (tilsluttede CIV som en del af et partnerskab mellem det højt dekorerede Prodina og VM Racing Team) i Supersport 300. Elia Bartolini (Lucky Racing Team) sejrede i Moto3, kun et par timer før afgang til Barcelona, hvor hans debut i Supersport 300 World Championship med MotoXRacing venter ham denne weekend.
Mod første runde i Misano
For mange CIV-duoer slutter præ-sæsonen. Selv hvis nogen vil hengive sig til en sidste testdag i morgen på Misano-banen til “Track Day af EMG Eventi”. Derefter vil al opmærksomhed vende sig mod den første runde af en 2024-sæson inklusive 12 løb fordelt på de kanoniske 6 runder.
Fotokredit: Dani Guazzetti