BMW はただ参加するためだけにレースに参加しているのではなく、勝ちたいと思っています。 スーパーバイク世界選手権では成功するための投資を行っており、トプラク・ラズガトリオールのようなトップライダーの雇用にとどまらず、より効率的な社内再編を実施し、M 1000 RRの開発に役立つテストチームを創設した。 シルヴァン・ギュントーリとブラッドリー・スミスのような2人の経験豊富なドライバーは、テストドライバーとして重要な貢献をすることができます。
2024年の目標は大幅に成長し、2025年のタイトル獲得への基礎を築くことだ。ラズガトリオールが前進すれば、さらに良いことになるだろう。 このトルコ人は勝者であり、彼のガレージでの存在はチーム全体にとっても親会社にとっても刺激となる。 世界レベルでは、EWC (世界耐久選手権) への取り組みも決して過小評価されるものではありません。
スーパーバイク、フラッシュがBMWの計画を説明
2023年11月より提供開始 マーク・フラッシュ マルクス・シュラムの後任としてBMW Motorradのトップに就任。 Motorradonline.de との最近のインタビューで、彼は自身の計画とモータースポーツの偉大なサポーターについて次のように説明しました。私たちは世界レベルを含め、モータースポーツへの取り組みを今後も強化していきます。 私たちは、ワールドスーパーバイクがフォーマットとしてどのように発展しているのか、そしてそれがトラック、カレンダー、テクノロジーの点で私たちにとって適切であるかどうかを注意深く観察しています。 また、EWCとIDMとともにこれが唯一の約束であり続けるのか、それとも他のチャンピオンシップも選択するのかも決めたいと思っています。 これに備えて近々組織変更を行う予定です。 これは、どちらかのシリーズを選択するという意味ではありません”。
組織変更といえば、最近、2024年6月1日から変更があることが発表されました。 スヴェン・ブラッシュ したがって、BMW Motorrad Motorsportの責任者 マーク・ボンガース WorldSBKコミットメントの運営管理に全面的に焦点を当てます。 プレスリリースでは、ブラッシュは「戦略的再編に焦点を当て、将来のモータースポーツの成功に向けた強固な基盤を強化する”。 今後に向けていくつかのニュースが発表されているようだ。
MotoGPの将来は？
フラッシュ氏は、将来の参入の可能性について尋ねられた。 MotoGP そして彼はそれを排除しなかった：BMW M は長年にわたって MotoGP の自動車パートナーです。 BMW M の責任者として、私はすべてのレースに参加しており、責任者全員を知っており、私たちはそこに存在するブランドです。 それが私たちにとって意味のあるものであることは明らかであり、それが私たちがそれをより詳しく検討する理由です。 それを排除するつもりはない”。
MotoGP最高峰クラスへの参戦を可能にするドイツ人監督からの重要な発表。 多くは、2027年以降、つまり現在の技術基準が期限切れになった後に確立されるルールに依存することになる。 新規メーカーの参入を促すため、 ドルナスポーツ 潜在的な障害にならないルールに従って作業します。 明らかに、現在のグリッドのすべてのメーカーの同意を得ることは容易ではなく、チャンピオンシップの利益のために関係者が団結することが期待されています。 BMWは状況を観察し、条件が整えば進入する準備ができている。
写真：BMW