O processo de adaptação de Axel Bassani à Ninja ZX-10RR continuou em Barcelona. Como já foi dito diversas vezes, ele precisa de tempo para poder pilotar a nova moto da maneira mais eficaz possível. Os dois dias de testes foram úteis para o piloto veneziano, que terminou apenas em décimo sexto lugar na classificação combinada, mas obteve novas informações importantes. Junto com os técnicos da equipe Kawasaki ele tentará encontrar uma forma de ser mais competitivo, principalmente a volta rápida é um grande problema no momento. Marco Melandri também esteve presente para ajudá-lo na garagem.
Superbike, teste da Catalunha: Bassani em busca de melhorias
O antigo piloto da equipa Motocorsa analisou assim o seu teste na Catalunha, onde no próximo fim-de-semana o Mundial de Superbike enfrentará a segunda jornada do calendário de 2024: “Tal como no primeiro dia, também no segundo encontramos algo nas últimas voltas. É positivo, porque com o pneu de corrida consegui fazer um bom tempo, melhor que o conseguido com o SCQ de qualificação. É importante começar daqui e entender o que fazer no próximo fim de semana de corrida. Não é fácil, mas estamos trabalhando nisso. Encontrámos um pouco mais de confiança na frente, mas também precisamos de trabalhar na traseira nas curvas com a moto. Eu perco muito tempo em curvas longas. A Pirelli trouxe pneus novos para a frente e para trás, gostei da dianteira mas na traseira ainda tenho que fazer uma escolha“.
Bassani sublinhou que foi mais rápido com pneus de corrida do que com o SCQ montado especificamente para o contra-relógio. Precisamente neste último aspecto será fundamental trabalhar: “Estou tentando melhorar do ponto de vista da Superpole Race, porque se você largar em P15 ou P16 fica impossível lutar. Em termos de ritmo não estou mal, mas na volta mais rápida estou muito lento e tenho que trabalhar muito“. Veremos se Axel encontrará a chave para tomar as medidas necessárias no contra-relógio.
Foto de : Kawasaki Racing Team
