Processen med att anpassa Axel Bassani till Ninja ZX-10RR fortsatte i Barcelona. Som sagt flera gånger behöver han tid för att kunna köra den nya cykeln på ett så effektivt sätt som möjligt. De två testdagarna var användbara för den venetianske föraren, som bara slutade sextonde i den kombinerade ställningen men som fick viktig ny information. Tillsammans med Kawasaki-teamets tekniker kommer han att försöka hitta ett sätt att bli mer konkurrenskraftig, speciellt flygvarvet är ett stort problem för tillfället. Marco Melandri var också där för att hjälpa honom i garaget.
Superbike, Catalunya test: Bassani letar efter förbättringar
Den tidigare föraren av Motocorsa-teamet analyserade alltså sitt test i Catalunya, där Superbike World Championship nästa helg möter den andra omgången av 2024 års kalender: “Som den första dagen, även den andra vi hittade något under de sista varven. Det är positivt, för med tävlingsdäcket lyckades jag sätta en bra tid, bättre än den som uppnåddes med kvalificerande SCQ. Det är viktigt att börja härifrån och förstå vad man ska göra under nästa tävlingshelg. Det är inte lätt, men vi jobbar på det. Vi hittade lite mer självförtroende på framsidan, men vi måste också jobba bak vid kurvtagning med cykeln. Jag slösar mycket tid på långa svängar. Pirelli tog med nya däck fram och bak, jag gillade framsidan men på baksidan måste jag fortfarande göra ett val“.
Bassani underströk att han gick snabbare med racerdäck än med SCQ monterad specifikt för tidsattacken. Just på denna sista aspekt kommer det att vara grundläggande att arbeta: “Jag försöker förbättra mig ur ett Superpole Race-perspektiv, för om du börjar i P15 eller P16, då är det omöjligt att slåss. Tempotmässigt är jag inte i dålig form, men på det snabbaste varvet är jag riktigt långsam och måste jobba mycket“. Vi får se om Axel hittar nyckeln till att ta de nödvändiga stegen på tidsattacken.
Foto: Kawasaki Racing Team
