O extraordinário do motociclismo é que, de vez em quando, ele oferece a oportunidade de contar histórias maravilhosas. Às vezes, como aconteceu na corrida de domingo no Catar, com coincidências de datas, enredos e combinações que deixam você sem palavras. Vejamos o caso de Barry Baltus, talvez o melhor testemunho da nova direção da Pirelli na Moto2. Com um KALEX “velho”Colocado por uma equipe pequena, mas bem estruturada como a holandesa RW Racing GP, garantiu seu primeiro pódio mundial, além de ficar a um passo da vitória. Com uma história privada particular (já que é privada, continua a sê-lo), o motociclista belga de 19 anos, nascido numa cidade de corta-mato como Namur, alcançou este resultado completamente na memória de Barry Sheene.
NOME E NÚMERO DE BARRY SHEENE
Seu pai, ele próprio um ex-piloto e um grande entusiasta do motociclismo, se apaixonou competitivamente por Barry Sheene quando jovem. O primeiro nome é assim rapidamente explicado, tal como o número da corrida, aquele 7 que sempre o acompanhou, sempre que possível. Desde o início no offroad até aos primeiros resultados convincentes obtidos entre a European Talent Cup, Red Bull MotoGP Rookies Cup, JuniorGP até à chegada ao MotoGP.
PÓDIO NO DIA DA MEMÓRIA DE BARRY SHEENE
Nome, número, mas também um pódio obtido num aniversário histórico: o 21º aniversário da morte de Barry Sheene, em 10 de março de 2003. Como se não bastasse, no mesmo dia Pecco Bagnaia também teve uma ligação com ‘Louco‘, alcançando a sua 19ª vitória pessoal na categoria rainha, igualando o campeão mundial de 500cc de 1976 e 1977.
A LENDA DO NÚMERO 7
Barry Sheene foi o primeiro, muito à frente do seu tempo, a optar por manter o seu distintivo número 7 em detrimento do 1 reservado ao Campeão do Mundo em título. “Estou interessado em me estabelecer como número 1 no ranking, não na lista de inscritos“, Sheene explicou na época. Uma história conhecida por todos os entusiastas do motociclismo de longa data, um pouco menos as (verdadeiras) origens do “dele”número 7.
COINCIDÊNCIA COM O DAYTONA 200
Na verdade, as coincidências não param por aqui. No passado fim de semana realizou-se a 82ª edição do Daytona 200 e, desde o inícioGrande Corrida Americana de Motociclismo“, temos a gênese do número 7 de Sheene. Tendo se tornado piloto oficial da Suzuki, em 1974 o calendário ofereceu as 200 milhas da Flórida como seu primeiro compromisso competitivo. Ao se inscrever, Barry ficou surpreso ao saber que o dia 7 era gratuito. O número (ou melhor, o “Número nacional“) de um dos seus pilotos de referência: Mert Mawwill, lenda da AMA Grand National, múltiplo campeão da série oficial da Harley-Davidson, mas ausente naquela edição das 200. Sheene decidiu então levar o número 7 para lhe prestar homenagem , nunca mais o deixando.