Den bemærkelsesværdige fravær fra MotoGP-løbet i Qatar var Aleix Espargaro, som efter spurten så ud til at være en af favoritterne til at vinde, og som i stedet kun kom på en 8. plads ved målstregen. Ikke en god start og derefter en stor indsats. Noget fungerede ikke ordentligt, han manglede greb bagtil og til sidst nåede det resultat, han og Aprilia havde forventet, ikke. Selv Maverick Vinales, 10., skinnede ikke, men i hans tilfælde var vanskelighederne allerede synlige lørdag.
MotoGP Qatar, Espargaros fortrydelse
Den 34-årige catalaner er meget skuffet over, hvordan hans weekend i Lusail endte: “Jeg lagde mig til at sove i lørdags i håb om, at det ville blive en god dag – fortalte han Motosan.es – en af dem, der ikke er mange i løbet af året. Jeg havde en god chance, jeg følte mig meget komfortabel, men allerede fra opvarmningsrunden bemærkede jeg, at bagdækket var frosset. Hele løbet var et mareridt, jeg kunne næsten ikke gøre noget, lad os se om Michelin og holdet kan finde ud af noget“.
Espargaro havde et problem med bagdækket og forventer svar fra både hans team og Michelin: “Jeg kan ikke bruge det ord, jeg gerne vil bruge til at definere gummi – tilføjer han – men det virkede slet ikke. Lørdag gik jeg som en raket, og jeg var selvsikker, i løbet var det is, det var et mareridt. Er det på grund af ændringen i min kørsel? Hvis de viser mig det, vil jeg acceptere det. Jeg har ingen problemer med at sige, at jeg kørte anderledes. De har min telemetri, og hvis ja… håber jeg det er, så jeg kan lære det. Det er ikke muligt, at jeg på samme rundstrækning lørdag rundede 52,5 og var et halvt sekund foran Pecco, mens han i løbet kom 11 sekunder foran mig. Det er umuligt“.
Aleix holdt tilbage af dækket
Aleix tror ikke, han var årsagen til søndagens dårlige præstation: “Før i tiden konkurrerede du om søndagen, og hvis det ikke gik godt, gav de dig skylden for ikke at have et godt tempo. Nu er det ikke længere tilfældet, der er spurten på lørdag, og der demonstrerede jeg, at jeg var meget konkurrencedygtig. I løbet virkede cyklen anderledes, det er ikke normalt, at Bagnaia sluttede 11 sekunder foran mig, da jeg i går fulgte ham med 2 sekunder på to omgange efter at have overhalet ham. Der er noget at forstå“.
Faktisk var det meget overraskende, at Kaptajn Aprilia var ikke konkurrencedygtig i søndags. I teorien burde vi have set ham i det mindste i den førende gruppe, så kan løbene åbenbart udvikle sig på enhver måde. I stedet havde han lige fra starten et problem, der stærkt begrænsede ham. Vi vil se, om der dukker en officiel årsag op, som kan forklare Espargaros præstation under forventningerne.
Foto: Aprilia Racing