Armando Pontone siap menghadapi tantangan ganda dan menarik. Tahun ini pertama-tama kita akan menemukannya melakukan debutnya di Kejuaraan Dunia MotoE dengan warna Aruba Cloud, sebuah tim yang memulai debutnya di kelas listrik. Kontak pertama dilakukan di Portimao, tiga hari tes resmi berguna dalam kasusnya untuk mengenal Ducati V21L. Namun, pada hari Senin dan Selasa, Pontone berlari di Misano, “bertemu” dengan maksud untuk CIV Supersport 600 dengan Bike&Motor Racing Team, sebuah kesepakatan yang telah terjalin antara kedua pihak selama beberapa waktu dan dibuat resmi minggu lalu. Oleh karena itu, tahun 2024 pebalap Lazio kelahiran 1992 ini harus membagi antara panorama CIV yang sangat ia kenal dan Kejuaraan Dunia baru setelah pengalaman sebelumnya di 125cc, Moto3, Supersport, dan Supersport 300.
Armando Pontone, bagaimana tes MotoE pertama Anda?
Saya menerimanya dengan sangat tenang, untuk memahami sensasinya dan tidak langsung membuat kesalahan. Tapi sayang sekali dengan cuacanya: hujan, lintasan kering, lalu hujan lagi… Hari pertama adalah tentang belajar, di hari lain hujan sedikit memperlambat pekerjaan. Kami juga mencoba beberapa hal, tiga hari pada akhirnya bukanlah waktu yang lama dan saya harus memahami semuanya dengan cepat, tetapi pekerjaan yang baik telah dilakukan oleh tim dan kami tidak sabar untuk mencobanya lagi. Saya rukun dengan semua pria dan dengan Chaz [Davies]: Menjadi rekan setimnya adalah sebuah keistimewaan, ada banyak hal yang bisa dipelajari.
Bagaimana Portimao dengan motor barunya ini? Anda sudah tahu treknya.
Sebenarnya tidak terlalu baik. Saya membalap di sana pada tahun 2017 dengan nomor 300, tetapi titik acuannya sangat berbeda, selain fakta bahwa tujuh tahun telah berlalu. Bisa dibilang saya harus membangun kembali semuanya. Lintasannya sangat fisik, ada titik-titik yang sedikit lebih sulit, tapi indah dan mengelilinginya dengan MotoE sangat mengasyikkan.
Apakah ada hal khusus yang mengejutkan Anda tentang MotoE?
Menyenangkan untuk dikendarai, bahkan dalam kondisi basah dan melaju sangat cepat, saya tidak menyangka. Tidak ada sesuatu pun yang mengejutkan saya, semuanya baik-baik saja dan saya juga merasa nyaman dengan ban Michelin. Kami juga melakukan simulasi balapan dan bagi saya semuanya dapat ditemukan dalam situasi tersebut: Saya masih harus meningkatkan kemampuan feeling saya, namun ini adalah motor balap sesungguhnya. Saya harus mengubah sesuatu dalam hal gaya berkendara, tetapi saya mendapatkan perasaan yang tepat dari sesi ke sesi. Ada yang bervariasi, seperti pengirimannya, tapi sangat bagus.
Oleh karena itu, kesan pertama jelas positif. Sayang sekali karena sedikitnya waktu yang tersedia.
Antara waktu yang singkat dan cuaca saya tidak dapat mengekspresikan diri 100%. Namun untuk tes pertama saya sangat senang karena melihat potensi diri saya dan tim, saya cukup tenang.
Anda juga mengambil bagian dalam “balapan” MotoE pertama Anda, atau lebih tepatnya simulasi: bagaimana hasilnya?
Saya menjalani lap pertama dengan sangat, sangat tenang, saya harus memahami perilaku motor dan Michelin di kondisi basah. Sedikit demi sedikit saya menambah kecepatan dan pada akhirnya saya masih berhasil menyelesaikannya. Dalam kondisi seperti itu, itu bukanlah yang terbaik untuk seorang pemula, tapi pada akhirnya kami memahami banyak hal bahkan dalam situasi itu, jadi itu tetap berguna.
Pada saat yang sama kami akan bertemu Anda lagi di CIV Supersport.
Sudah ada kesepakatan dengan Bike&Motor Racing Team selama beberapa waktu, bagi saya kata itu lebih berharga dari sekedar tanda tangan. Pengumuman resminya baru tiba dalam beberapa hari terakhir, namun kami telah mengerjakan proyek Supersport selama berbulan-bulan. Saya memiliki sejarah penting bersama mereka: Saya memenangkan Trofi Nasional 600 pada tahun 2021, kami finis ketiga di CIV Supersport pada tahun 2022, jadi saya tahu potensi tim.
Kembalinya untuk memulai kembali setelah musim yang sulit.
Tahun 2023 mungkin merupakan tahun tersulit dalam karier olahraga saya. Saya balapan dengan tim lain, lalu bertemu lagi dengan Bike&Motor Racing Team untuk dua balapan terakhir. Tahun ini kami memilih untuk memulai bersama dari awal. Bagi saya ini adalah keluarga kedua sekarang, kami akan berusaha melakukannya dengan baik. Kami sempat berpikir untuk terjun ke Superbike, namun pada akhirnya kami memutuskan untuk melanjutkan di Supersport: Saya masih memiliki babak terbuka. Musim dingin ini saya banyak memperbaiki titik lemah saya, saya siap untuk kejuaraan.
Apakah Anda sudah menetapkan sendiri beberapa tujuan musiman antara MotoE dan CIV?
Ya, seperti semua pilot. Saya tahu potensi saya dengan baik, tapi saya agak percaya takhayul tentang beberapa hal. Tujuan pertama adalah bekerja keras dan baik, selalu memberikan yang terbaik setiap kali berada di lintasan. Di MotoE hal pertama yang harus saya lakukan adalah mendapatkan perasaan yang baik dengan motornya, lalu hasilnya akan datang, saya yakin itu.
