アルマンド・ポントーネは二重の興味深い挑戦に臨む準備ができています。 今年は、電動クラスにデビューするチームであるAruba Cloud coloursでMotoE世界選手権にデビューする彼を初めて見ることになるだろう。 最初の接触はポルティマンで、ドゥカティ V21L を知るために彼の場合に役立つ 3 日間の公式テストでした。 しかし、月曜日と火曜日には、ポントーネはCIVスーパースポーツ600に向けてバイク＆モーターレーシングチームとの「慣らし運転」としてミサノを走った。この合意は以前から両当事者間ですでに確立されており、正式なものとなった。先週。 したがって、1992年生まれのラツィオライダーは2024年、よく知っているCIVパノラマと、これまでの125cc、Moto3、スーパースポーツ、スーパースポーツ300での経験を経た新たな世界選手権の間で分かれなければならないことになる。
アルマンド・ポントーネ、最初の MotoE テストはどうでしたか?
感覚を理解し、すぐにミスをしないように、非常に冷静に受け止めました。 しかし、天気については残念です。雨が降り、路面が乾いて、そしてまた雨が降りました… 初日はすべてが学習でしたが、他の日は雨で作業が少し遅れました。 私たちもいくつかのことを試しましたが、結局 3 日間は長くはなく、すべてをすぐに理解する必要がありましたが、チームは良い仕事をしてくれたので、もう一度試すのが待ちきれません。 私はみんなと、そしてチャズととても仲良くやっています [Davies]: 彼のチームメイトであることは特権であり、学ぶべきことがたくさんあります。
ポルティマオのこの新しいバイクの調子はどうですか？ あなたはすでにそのトラックを知っていました。
実際にはあまり良くありません。 私は2017年に300でレースに参加しましたが、7年が経ったという事実以外に、参照するポイントがまったく異なります。 すべてを再構築しなければならなかったと言えるかもしれません。 トラックは非常に物理的で、少し難しいポイントもありますが、美しく、MotoE で周回するのはエキサイティングでした。
MotoEについて特に驚いたことはありますか？
たとえ濡れた路面でも運転するのは気持ちが良くて、本当に速く進みます、私はそれを期待していませんでした。 驚いたことは何もなく、すべてが順調で、ミシュランタイヤの感触もよかったです。 レースシミュレーションも行いましたが、私にとってはその状況で発見することがすべてでした。フィーリングの点ではまだ改善する必要がありますが、これは本物のレースバイクだということです。 ライディングスタイルに関しては何かを変える必要があるが、セッションを重ねるごとに正しいフィーリングを得ることができている。 配送など多少の違いはありますが、とてもいいです。
したがって、第一印象は明らかにポジティブです。 時間が限られているのが残念です。
短い時間と天候の間で、自分の気持ちを100％表現することができませんでした。 しかし、最初のテストに関しては、自分自身とチームの可能性が見えたので非常に満足しており、とても落ち着いています。
初めてのMotoE「レース」、というかシミュレーションにも参加しましたが、どうでしたか？
最初の周回はとてもとても落ち着いて走れたが、ウェット時のバイクとミシュランの両方の挙動を理解する必要があった。 少しずつペースを上げて、最後にはなんとか完走することができました。 あの状況ではルーキーとしてはベストではなかったけど、結果的にはそんな状況でも多くのことが理解できたので、とにかく役に立ちました。
同時に、CIV Supersport でまたお会いしましょう。
Bike&Motor Racing Team とはしばらくの間合意があり、私にとってその言葉は署名以上の価値があります。 公式発表はここ数日で届きましたが、私たちはすでに何か月もスーパースポーツプロジェクトに取り組んでいました。 私には彼らとの重要な歴史があります。2021年にナショナルトロフィー600で優勝し、2022年にはCIVスーパースポーツで3位になったので、チームのポテンシャルを知っています。
困難なシーズンを経て再スタートを切る復帰。
2023年はおそらく私のスポーツキャリアの中で最も困難な年だった。 私は別のチームでレースをしましたが、最後の2レースではBike&Motor Racing Teamと再会しました。 今年は最初から一緒にスタートすることにしました。 私にとってはもう第二の家族なので、仲良くやっていきたいと思います。 スーパーバイクに飛び込むことも考えましたが、最終的にはスーパースポーツを続けることにしました。まだ未解決の章が残っています。 この冬は自分の弱点にたくさん取り組んできたので、チャンピオンシップに向けて準備はできています。
MotoE と CIV の間の季節的な目標をすでに設定しましたか?
はい、すべてのパイロットと同じように。 私は自分の可能性をよく知っていますが、いくつかのことについては少し迷信深いです。 最初の目標は、トラックに乗るたびに常にベストを尽くし、一生懸命に働くことです。 MotoEではまずバイクのフィーリングを掴むことが大事で、そうすれば結果はついてくると確信しています。
