A adição de Kevin Manfredi sem dúvida deu nova vida ao programa Penta Motorsport no Campeonato Italiano de Velocidade. Com o processo de renovação concluído há vários meses (embora com o acordo tornado público apenas no dia 29 de fevereiro), esta parceria estabelecida em 2022 irá apresentar-se no arranque do CIV Superbike também para a temporada de 2024. Com as mesmas cores e organograma , mas acima de tudo sempre com a Suzuki.
O renascimento da Suzuki na CIV Superbike
Depois de quebrar a seca de pódios de quatro anos com o sensacional segundo lugar obtido na molhada Corrida 1 em Misano, em Abril passado, a equipa do ex-motociclista Ivan Goretti e do bicampeão do World Supersport Challenge com todas as razões do mundo acredita no GSX -R 1000 ainda válido. Embora seja um modelo que não é atualizado há anos, nos últimos dois anos o Gixxer na configuração CIV Superbike apresentou amplas margens de crescimento. Aliás, já não é novidade vê-la brigando constantemente pelo top-6, quebrando a hegemonia da Ducati, Aprilia, Honda e Yamaha.
Penta Motorsport por conta própria
Um aumento de desempenho possível através da utilização de meios próprios, poucos ou muitos dependendo do ponto de vista, sem apoio direto da empresa-mãe: autofinanciamento, uma oficina reforçada e, por último mas não menos importante, a parceria histórica com a Euro Racing (importador para ‘Itália de componentes técnicos via Yoshimura). Na Penta Motorsport nenhuma despesa foi poupada “empurrar” um pacote de fim de vida. Isso é reafirmado pela quantidade de atualizações trazidas à pista em 2023 para melhorar a entrega do Gixxer, um descendente distante da moto que ainda em 2021 pagava aos rivais 20 km/h (!) na reta. Até onde estou indo “Avenida do pôr do sol”as partes continuarão juntas pela terceira temporada consecutiva com intenções ambiciosas.
2024 no ataque
Para 2024 tentaremos tornar a atual GSX-R ainda mais extrema, na medida do possível. Em perfeita continuidade com o passado recente, continuaremos a contar com a colaboração com a Euro Racing e com parceiros/patrocinadores de longo prazo. A sucursal italiana da Suzuki ficará à margem, à espera (talvez) do novo modelo que poderá chegar devido aos futuros regulamentos Euro 6. De qualquer forma, a equipa Penta Motorsport já esteve à frente do seu tempo, tornando-se numa certa senso “preparador”.
A figura essencial de Kevin Manfredi
Harmonia de design que não poderia deixar de passar pela reconfirmação do montanhês Kevin Manfredi. Co-arquiteto de “Renascimento” A Suzuki na CIV Superbike aceitou este desafio em 2022, em parte para se testar e em parte devido à confiança incondicional depositada na equipa. Dois anos depois, não só impulsionou a GSX-R para uma nova dimensão, mas também ajudou a atrair o interesse de outras marcas em todo o mundo. “construtor” Penta Motorsport. Uma discussão a ser abordada, possivelmente, no futuro. Entretanto, o motociclista de La Spezia, alternando paralelamente entre o Campeonato do Mundo de MotoE e o Campeonato de Resistência FIM EWC, terá como objectivo acompanhar o progresso da velocidade do Gixxer para escrever uma pequena página da história da principal liga italiana. Depois de saborear a alegria de um pódio no molhado, o sonho agora passa a ser conseguir um segundo (ou mais) mesmo em condições óptimas de asfalto.
Últimos detalhes para resolver
A pintura vintage da Penta Motorsport mostrada na CIV Superbike 2023
Em vez disso, o facto de, pela primeira vez em dois anos, a Penta Motorsport e Kevin Manfredi abordarem uma temporada de corridas com a certeza de enfrentarem pelo menos uma sessão de testes de pré-época, neste caso a ronda de testes oficiais, irá escorregar para os antecedentes da agenda para meados de Março em Misano. Uma (importante) etapa preparatória, que até agora sempre falhou devido aos inúmeros compromissos do natural de Sarzana, que permitirá à dupla aproximar-se da primeira volta (na mesma pista) com um bom ponto de partida face ao resto Do ano. Quem sabe se será decidido relançar a pintura com as históricas cores da Suzuki (Veja acima)já sem forro no segundo semestre de 2023…
Crédito da foto: Dani Guazzetti
