今天，AMA 超级越野赛赛季最受期待的赛事将在代托纳国际赛道举行。 这是第 54 届代托纳超级越野赛：事实上，这是标志着大西洋彼岸比赛开始的第一个重大赛事。 在 2024 年日历的第八轮中，还将有一个通向未来的窗口。 摩托车越野赛和超级越野赛在未来几年将如何发展。
杜卡迪在代托纳取得胜利
杜卡迪 Corse 越野部门总监 Paolo Ciabatti 出现在现场，并与 Borgo Panigale 于 2026 年加入 AMA Supercross 进行接触并非巧合。我们还将看到 Triumph 积极行动，参与250cc，并与传奇人物 Ricky Carmichael 一起在带有他签名的赛道上进行了多次表演“有史以来最伟大的”。 无论我们喜欢与否，两个同级别品牌的到来都将对整个运动产生决定性的推动。
优质越野摩托车的诞生
从纯粹的商业角度来看，杜卡迪和凯旋将开辟越野自行车的新细分市场。 它可以定义为“优质的“，处于该范围的顶部，至少基于它们进入市场的假设。 杜卡迪 Desmo450 MX 将于 2025 年下半年上市，其较小的 250cc 姐妹车型也将紧随其后。 而且，胜利已经成为现实。 就在最近几天，TF 250-X 向国际媒体曝光，450 最迟将于明年上市。
越野摩托车和超级越野赛之间的胜利
在这两个品牌中，凯旋摩托车走在了时代的前面，已经在旧大陆和新大陆首次亮相赛车。 在 AMA Supercross 250cc East Coast 中，在底特律的 Jalek Swoll 的帮助下，东海岸已经获得了认可，在强行进入最后机会（获胜）后，在主赛事中获得第六名。 艺术家埃文·费里（Evan Ferry）的儿子就更不幸了，一开始就遭遇了可怕的车祸。 我们将在代托纳再次看到他们与 Triumph 的比赛，最迟于下周，Triumph 也将在 MX2 世界越野摩托车锦标赛上首次亮相，以 Monster Energy Triumph Racing 的名义，以及委托给 Mikkel Haarup 和 Camden McLellan 的 TF 250-X。 两人都已经完成了 2024 年世界锦标赛的几场准备比赛，其中在塔拉韦拉德拉雷纳举行的 2024 年西班牙越野摩托车赛第一轮比赛中表现出色。哈鲁普有幸赢得了资格赛，在两场预赛中均获得第二名在星期天。
杜卡迪即将首次亮相
据说杜卡迪在越野摩托车领域的到来（或者更确切地说，回归）主要是“粗鲁的”对 Pierer Mobility 来说，他在 MotoGP 方面与该组织存在公开冲突。 事实上，博洛尼亚肯定会朝着这一步迈进，并制定了广泛且具有前瞻性的计划。 最新消息显示，3 月 17 日，Desmo450 MX 将于曼图亚与 Maddii 车队和 Alessandro Lupino 车手一起在意大利越野摩托车 Prestige MX1 锦标赛中首次亮相。
前景
杜卡迪已经明确表示，在意大利系列赛中的这一承诺将有助于开发这款自行车，为 MXGP 世界锦标赛（从 2025 年起）和 AMA Supercross（出于监管原因，不会在 2026 年之前）做准备。 在 Tony Cairoli 担任大使的情况下，Desmo450 MX 尚未跨过第一个起跑门，就已成为 2024 年最受关注的越野自行车之一。
十个品牌比较
如果杜卡迪显然为超级越野赛确保了一支顶级团队，谁知道两年后会发生什么。 将自己与本田、雅马哈、川崎、铃木、KTM、Husqvarna、GASGAS、Beta 以及凯旋进行比较。 确实如此：越野摩托车的新黄金时代。
