Dnes se na Daytona International Speedway odehraje nejočekávanější událost sezóny AMA Supercross. Toto je 54. Daytona Supercross: ve skutečnosti první velká událost, která znamenala začátek soutěží na druhé straně Atlantiku. V tomto osmém kole kalendáře 2024 bude také okno do budoucnosti. O tom, jak bude Motocross a Supercross charakterizován v nadcházejících letech.
DUCATI A TRIUMPH NA DAYTONĚ
Není náhodou, že na místě je přítomen Paolo Ciabatti, ředitel divize Ducati Corse Off-Road, který navazuje kontakty v očekávání příchodu Borgo Panigale do AMA Supercross od roku 2026. Také uvidíme Triumph aktivně v akci, zapojený do 250cc a s legendárním Ricky Carmichaelem v několika výkonech na trati, která nese jeho podpis.Největší všech dob“. Ať chceme nebo ne, příchod dvou značek tohoto kalibru zaručí rozhodující vzpruhu celému hnutí.
ZRODÍ SE PREMIUM MOTOCROSS SEGMENT
Z čistě komerčního hlediska Ducati a Triumph otevřou nový segment krosových kol. Lze jej definovat jako “Pojistné“, vrchol nabídky, alespoň na základě předpokladů jejich příchodu na trh. Ducati Desmo450 MX bude uvedena na trh v druhé polovině roku 2025 a její menší sestra o objemu 250 ccm bude následovat. Navíc Triumph je již realitou. Právě v posledních dnech byl TF 250-X odhalen mezinárodnímu tisku, přičemž 450 dorazí nejpozději příští rok.
TRIUMPH MEZI MOTOKROSEM A SUPERCROSSEM
Mezi těmito dvěma značkami předběhl dobu Triumph Motorcycles, který si svůj závodní debut odbyl již na starém i na Novém kontinentu. V AMA Supercross 250cc East Coast se již prosadil s Jalek Swoll v Detroitu, kde skončil šestý v Main Eventu po vynuceném průjezdu do Poslední šance (vyhrál). Syn umělce Evana Ferryho měl větší smůlu, když na startu narazil na děsivou havárii. Oba je znovu uvidíme v akci v Daytoně s Triumphem, který nejpozději příští týden bude také debutovat ve světovém motokrosovém šampionátu MX2 pod hlavičkou Monster Energy Triumph Racing a TF 250-X svěřený Mikkelu Haarupovi a Camdenu McLellanovi. Oba již absolvovali několik přípravných závodů na mistrovství světa 2024, výborně si vedli především v Talavera de la Reina v prvním kole Campeonato de España de Motocross 2024. Haarup měl ten luxus, že vyhrál kvalifikační závod a skončil druhý v obou rozjížďkách. v neděli.
DUCATI K DEBUTU
Říkalo se, že příchod (nebo spíše návrat) Ducati do motokrosu je většinou jeden “hrubý“ do Pierer Mobility, skupiny, se kterou je na straně MotoGP v otevřeném konfliktu. Ve skutečnosti Bologna rozhodně směřuje k tomuto kroku se širokým a perspektivním programem. Podle nejnovějších zpráv 17. března zažije Desmo450 MX svůj závodní debut v Mantově v italském šampionátu Motocross Prestige MX1 s týmem Maddii a jezdcem Alessandrem Lupinem.
BUDOUCÍ PROSPEKTY
Ducati již objasnila, že tento závazek v italské sérii poslouží k vývoji motocyklu v rámci přípravy na mistrovství světa MXGP (od roku 2025) a na AMA Supercross (z regulačních důvodů, ne dříve než v roce 2026). S Tonym Cairolim jako ambasadorem je Desmo450 MX již jedním z nejvíce diskutovaných krosových kol roku 2024, aniž by ještě překročilo první startovní bránu.
POROVNÁNÍ DESET ZNAČEK
Kdo ví, co se stane za dva roky, pokud si Ducati zjevně zajistí tým nejvyšší úrovně pro Supercross. Srovnání s Hondou, Yamahou, Kawasaki, Suzuki, KTM, Husqvarnou, GASGAS, Beta a samozřejmě Triumphem. Takže pravda: nová zlatá éra pro motokros.
