Hôm nay, tại Đường đua Quốc tế Daytona, sự kiện được mong chờ nhất của mùa giải AMA Supercross sẽ diễn ra. Đây là Daytona Supercross lần thứ 54: trên thực tế là sự kiện lớn đầu tiên đánh dấu sự khởi đầu của các cuộc thi ở bên kia Đại Tây Dương. Ở vòng 8 của lịch năm 2024 này cũng sẽ có một cánh cửa mở ra tương lai. Về đặc điểm của Motocross và Supercross trong những năm tới.
DUCATI VÀ TRIUMPH TẠI DAYTONA
Không phải ngẫu nhiên mà Paolo Ciabatti, Giám đốc bộ phận Ducati Corse Off-Road, có mặt tại chỗ, liên lạc với dự đoán về sự xuất hiện của Borgo Panigale tại AMA Supercross từ năm 2026. Chúng ta cũng sẽ thấy Triumph tích cực hành động, tham gia vào cuộc đua 250cc và cùng với huyền thoại Ricky Carmichael, trong một số màn trình diễn trên đường đua mang dấu ấn của anh ấy “Vĩ đại nhất của mọi thời đại“. Dù muốn hay không, sự xuất hiện của hai thương hiệu tầm cỡ này sẽ đảm bảo một động lực quyết định cho toàn bộ phong trào.
PHÂN KHÚC MOTOCROSS CAO CẤP RA MẮT
Từ góc độ thương mại thuần túy, Ducati và Triumph sẽ mở ra một phân khúc xe crossover mới. Nó có thể được định nghĩa là “Phần thưởng“, đứng đầu phạm vi, ít nhất là dựa trên những giả định về việc chúng xuất hiện trên thị trường. Ducati Desmo450 MX sẽ được bán ra thị trường vào nửa cuối năm 2025 cùng với người chị em 250cc nhỏ hơn của nó. Hơn nữa, Triumph đã trở thành hiện thực. Chỉ trong những ngày gần đây, TF 250-X đã được tiết lộ với báo chí quốc tế và chiếc 450 sẽ xuất hiện không muộn hơn năm sau.
CHIẾN THẮNG GIỮA MOTOCROSS VÀ SIÊU XE
Giữa hai thương hiệu, Triumph Motorcycles đã đi trước thời đại, ra mắt giải đua ở Lục địa Cũ cũng như Lục địa Mới. Trong AMA Supercross 250cc East Coast đã được đánh giá cao với Jalek Swoll ở Detroit, đứng thứ sáu trong Sự kiện chính sau khi buộc phải vượt qua Cơ hội cuối cùng (thắng). Con trai nghệ sĩ Evan Ferry còn kém may mắn hơn khi gặp phải một vụ tai nạn kinh hoàng ngay từ đầu. Chúng ta sẽ gặp lại cả hai thi đấu tại Daytona với Triumph, chậm nhất là vào tuần tới, cũng sẽ ra mắt tại Giải vô địch đua xe mô tô thế giới MX2 dưới biểu ngữ Monster Energy Triumph Racing và chiếc TF 250-X được giao cho Mikkel Haarup và Camden McLellan. Cả hai đều đã hoàn thành một số cuộc đua chuẩn bị cho Giải vô địch thế giới 2024, trên hết là đạt thành tích tốt ở Talavera de la Reina ở vòng đầu tiên của Campeonato de España de Motocross 2024. Haarup đã có vinh dự giành chiến thắng trong cuộc đua vòng loại, về thứ hai ở cả hai vòng đấu vào ngày Chủ nhật.
DUCATI hướng tới sự ra mắt
Người ta nói rằng việc Ducati đến (hay nói đúng hơn là trở lại) ở Motocross phần lớn là một “bất lịch sự” tới Pierer Mobility, một nhóm mà anh ấy đang có xung đột công khai ở phía MotoGP. Trên thực tế, Bologna chắc chắn đang hướng tới bước đi này với một chương trình có phạm vi rộng và đầy triển vọng. Trong tin tức gần đây nhất, vào ngày 17 tháng 3, Desmo450 MX sẽ ra mắt giải đua tại Mantua trong Giải vô địch Motocross Prestige MX1 của Ý với đội Maddii và tay đua Alessandro Lupino.
TRIỂN VỌNG TƯƠNG LAI
Ducati đã làm rõ rằng cam kết này đối với dòng xe Ý sẽ nhằm mục đích phát triển mẫu xe này để chuẩn bị cho Giải vô địch thế giới MXGP (từ năm 2025) và trong AMA Supercross (vì lý do quy định, không phải trước năm 2026). Với Tony Cairoli làm đại sứ, Desmo450 MX đã là một trong những chiếc xe đạp địa hình được nhắc đến nhiều nhất vào năm 2024 mà vẫn chưa vượt qua được cổng xuất phát đầu tiên.
MƯỜI THƯƠNG HIỆU ĐƯỢC SO SÁNH
Ai biết được điều gì sẽ xảy ra trong hai năm tới nếu Ducati có được một đội đua cấp cao nhất cho Supercross. So sánh mình với Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, KTM, Husqvarna, GASGAS, Beta và thực sự là Triumph. Rất đúng: một kỷ nguyên vàng mới cho Motocross.
