FIM EWC World Endurance Championship efter Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki, BMW og Ducati er klar til at byde velkommen til den syvende producent, der er involveret i udholdenhedsmotorcykelkonkurrencer. Faktisk vil Aprilia i starten af 2024-sæsonen slutte sig takket være Aviobike-teamprojektet sammen med Nuova M2 og REVO Racing, der forventes ved starten af Superstock-klassen med RSV4 Factory 1100 betroet til Kevin Calia, Luca Bernardi, Samuele Cavalieri og Francesco Cocco.
GRØNT LYS TIL APRILIA I UDHOLDENHED
Som rapporteret i de seneste måneder er World Endurance Championship i Superstock-klassen i 2023 åbnet for 1100cc cykler, som følge heraf også til den nye Aprilia RSV4 Factory. FIM homologeret i juli 2023, hyper-sportscyklen fra Noale har allerede opnået podiet (3. plads i kategorien) i National Superstock-ranglisten ved de 8 timers Suzuka med Team TATARA, der annoncerer fuldtidsdeltagelse for 2024.
AVIOBIKE SAMMEN MED NY M2 OG REVO RACING
Aviobike-holdet, et firma involveret i Endurance World Championship siden Bol d’Or 2017, har indgået en aftale om at stille Aprilia RSV4 1100 i specialet. “Efter mange år med Yamaha dykker vi ind i denne nye udfordring med Aprilia, der bringer RSV4 Factory 1100 ind på banen i Superstock-klassen i World Endurance Championship“, forklarede Giovanni Baggi os. “Et valg, der kom efter flere møder og aspekter, der skulle ordnes ud fra et teknisk, ledelsesmæssigt og organisatorisk synspunkt. Kort sagt: det tog noget tid at få dette projekt sammen, men det vil repræsentere en vigtig retningsændring for os alle. Vi kører under Aprilia “hatten” som et hold støttet af Nuova M2-REVO, som vil følge os fra et teknisk synspunkt. Vi vil være i stand til at regne med assistance på topniveau ud over den tekniske aftale om at stille en konkurrencedygtig RSV4 1100“.
TOPPRYTTERE TIL UDHOLDNING
Aprilia #101 vil blive betroet til fire topryttere. Kevin Calia, regerende mester med Kawasaki Louit Moto, op til Francesco Cocco, der passerer gennem Luca Bernardi og Samuele Cavalieri, tidligere Nuova M2 Racing Aprilia fanebærer i CIV Superbike. “Vi er også meget tilfredse med vores chauffør line-up“, forklarer Baggi. “Luca Bernardi er en ung og hurtig rytter, han demonstrerede dette med New M2 Aprilia i CIV Superbike. Lignende historie for Samuele Cavalieri, som desuden allerede er “testet” i Endurance i kraft af Stock-klassens podiet på de 8 timer, hvor Suzuka altid kører på en Aprilia. Vi som Aviobike har sikret sig Kevin Calia. E’ Regerende Superstock-mester i Endurance World Championship, hurtig kører med stor erfaring i udholdenhedsløb. Francesco Cocco vender også tilbage til holdet, da han allerede har været en del af vores team i 2021“.
AMBITIONERNE
Apropos forventninger, “På papiret kan vi være konkurrencedygtige. GSidste år testede jeg RSV4 1100 flere gange, inklusive i Dunlop Cup, og jeg var i stand til at se, hvad dens fordele er, og hvor man skal gribe ind for at forberede cyklen i Endurance SST 1100-konfigurationen.“, huskede Baggi. Med samme moderselskab, som vil følge denne deltagelse i FIM EWC med særlig opmærksomhed.”Aprilia er tydeligvis meget glad for dette projekt. Jeg har mødt Massimo Rivola flere gange, og han er en rigtig leder. Jeg har for det første et konsolideret forhold til Aprilia og Nuova M2 Racing, efter at have kørt for dette firma i den treårige periode 2011-2013. Nu dette partnerskab er blevet skabt, er vi alle på linje til denne sæson. Som Aviobike er jeg meget stolt. jegTidligere har vi opnået gode resultater og gennemført flere 24 timer. CMed dette smukke projekt har vi fået nyt blod til at fortsætte vores engagement i denne vidunderlige specialitet, der har fanget mig som chauffør og teamleder i mange år nu“.
