Mistrovství světa FIM EWC ve vytrvalostním závodě po Yamaze, Hondě, Suzuki, Kawasaki, BMW a Ducati je připraveno přivítat sedmého výrobce zapojených do vytrvalostních motocyklových soutěží. Ve skutečnosti se Aprilia na začátku sezóny 2024 připojí díky projektu týmu Aviobike spolu s Nuova M2 a REVO Racing očekávaným na startu třídy Superstock s RSV4 Factory 1100 svěřeným Kevinu Caliovi, Lucovi Bernardimu, Samuele Cavalierimu. a Francesco Cocco.
ZELENÉ SVĚTLO PRO APRILIA VE VYDRŽENÍ
Jak bylo oznámeno v posledních měsících, v roce 2023 se mistrovství světa ve vytrvalosti ve třídě Superstock otevřelo pro motocykly o objemu 1100 ccm a následně také pro novou Aprilia RSV4 Factory. FIM homologovaný v červenci 2023, hypersportovní motocykl od Noale již dosáhl na stupně vítězů (3. místo v kategorii) v hodnocení National Superstock na 8 hodinách Suzuka s týmem TATARA, který oznámil plnou účast pro rok 2024.
AVIOBIKE SPOLU S NOVÝM M2 A REVO RACING
Tým Aviobike, společnost zapojená do mistrovství světa vytrvalostních závodů od Bol d’Or 2017, dosáhl dohody o umístění Aprilie RSV4 1100 ve specialitě. “Po mnoha letech s Yamahou se ponoříme do této nové výzvy s Aprilií a přinášíme RSV4 Factory 1100 na trať ve třídě Superstock mistrovství světa vytrvalostních závodů.“ vysvětlil nám Giovanni Baggi. “Volba, která přišla po několika schůzkách a aspektech, které bylo třeba vyřešit z technického, manažerského a organizačního hlediska. Stručně řečeno: trvalo nějaký čas, než jsme dali tento projekt dohromady, ale pro nás všechny to bude představovat důležitou změnu směru. Budeme závodit pod “kloboukem” Aprilie jako tým podporovaný Nuova M2-REVO, který nás bude následovat po technické stránce. Kromě technické dohody o nasazení konkurenceschopného RSV4 1100 budeme moci počítat s pomocí špičkové úrovně.“.
TOP JEZDCI PRO VYTRVALOST
Aprilia #101 bude svěřena čtyřem špičkovým jezdcům. Kevin Calia, úřadující šampion s Kawasaki Louit Moto, až po Francesca Cocca, projíždějícího Luca Bernardiho a Samuele Cavalieriho, bývalého standardního nosiče Nuova M2 Racing Aprilia v CIV Superbike. “Jsme také velmi spokojeni s naší řidičskou sestavou“ vysvětluje Baggi. “Luca Bernardi je mladý a rychlý jezdec, předvedl to s novou M2 Aprilia v CIV Superbike. Podobný příběh pro Samuele Cavalieriho, který je navíc již „testován“ v Endurance díky umístění na stupních vítězů třídy Stock na 8 hodinách Suzuky vždy na Aprilii. My jako Aviobike jsme zajistili Kevina Caliu. E’ Úřadující šampión Superstock mistrovství světa vytrvalostních závodů, rychlý jezdec s velkými zkušenostmi ve vytrvalostních závodech. Do týmu se vrátí také Francesco Cocco, který byl součástí našeho týmu již v roce 2021“.
AMBICE
Když už mluvíme o očekávání, “Na papíře můžeme být konkurenceschopní. GMinulý rok jsem testoval RSV4 1100 několikrát, včetně Dunlop Cupu, a mohl jsem vidět, jaké jsou jeho přednosti a kde zasáhnout, aby se motocykl připravil v konfiguraci Endurance SST 1100.“, připomněl Baggi. Se stejnou mateřskou společností, která bude tuto účast na FIM EWC sledovat se zvláštní pozorností.”Aprilia je s tímto projektem zjevně velmi spokojená. S Massimem Rivolou jsem se setkal několikrát a je to skutečný vůdce. Já mám například konsolidovaný vztah s Aprilia a Nuova M2 Racing, protože jsem pro tuto společnost závodil ve tříletém období 2011-2013. Nyní bylo toto partnerství vytvořeno a jsme všichni naladěni na tuto sezónu. Jako Aviobike jsem velmi hrdý. jáV minulosti jsme dosáhli dobrých výsledků a dokončili několik 24 hodin. CS tímto krásným projektem máme novou krev, abychom pokračovali v našem závazku k této úžasné specialitě, která mě uchvátila jako jezdce a manažera týmu již mnoho let“.
