Ο Andrea Locatelli χρειάστηκε μόλις τέσσερις γύρους, με ιλιγγιώδη ταχύτητα, για να θέσει το νέο (ανεπίσημο) σημείο αναφοράς Superbike στο Phillip Island: 1’29″197. Εξαιρετική πρώτη επίθεση για τον αναβάτη της Yamaha από το Μπέργκαμο, για να βαφτίσει το πρόγραμμα του εναρκτήριου γύρου του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος. Μια παράσταση που σε αφήνει με κομμένη την ανάσα γιατί επιτεύχθηκε ενώ έπεφτε ένα ανεπαίσθητο ψιλόβροχο, μια πολύ μικρή καθησυχαστική ώθηση σε μια πίστα τόσο γρήγορη και γεμάτη παγίδες. Μετά την πρώτη αψιμαχία, που είδε τους δίδυμους Alex και Sam Lowes να καταπέλουν τους εαυτούς τους στο πίσω μέρος του Loka, η βροχόπτωση αυξήθηκε σε ένταση, αναγκάζοντας όλους τους αναβάτες να καταφύγουν στα pits περιμένοντας ένα ξέφωτο που σημειώθηκε μόνο για μισή ώρα. ώρα αργότερα, όταν ήταν πολύ αργά για να ελπίζουμε ότι η πίστα θα επέστρεφε σε ιδανικές συνθήκες.
Δεύτερη συνεδρία στις 6 ιταλικές
Η κατάταξη λοιπόν έχει την αξία που έχει, με όλα τα άλλα μεγάλα διαμετρήματα λίγο πίσω, άλλα περισσότερο, άλλα λιγότερο. Θα το ξαναπούμε όταν είναι 6 το πρωί στην Ιταλία, για τα 45 λεπτά που θα κλείσουν τη μέρα. Θα είναι μια σημαντική συνεδρία, δεδομένου ότι ξεκινά στις 16:00 τοπική ώρα, ώρα έναρξης των μεγάλων αγώνων που έχουν προγραμματιστεί για το Σάββατο 24 και την Κυριακή 25 Φεβρουαρίου. Ας ελπίσουμε για επιείκεια του χρόνου. Εδώ είναι οι ώρες του Σαββατοκύριακου. Σχεδόν όλοι συμπλήρωσαν πολύ λίγους γύρους, μεταξύ αυτών που παρέμειναν στην πίστα ο μακρύτερος Andrea Iannone, ο οποίος συμπλήρωσε δέκα γύρους, υπέγραψε μια πολλά υποσχόμενη πέμπτη θέση στην αρχική βιασύνη: 1’29″130. Οι δύο επίσημες Ducati του Nicolò Bulega και του Alvaro Bautista είναι πίσω, προς το παρόν, μπροστά από τον Toprak Razgatlioglu, που περίμενε με ανυπομονησία για το επίσημο ντεμπούτο του με τη BMW.
Τρεις προκλήσεις γεμάτες άγνωστα
Θυμίζουμε ότι εδώ στο Phillip Island το Superbike έχει μόνο έναν τύπο πίσω ελαστικού, το SC1 (σκληρό) με την ένδειξη A1126, ενώ τα σκληρά SC1 και SC2 είναι διαθέσιμα για μπροστά. Το πίσω SC0 θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο στο Superpole. Επιπλέον, λόγω της ξαφνικής υποβάθμισης που καταγράφηκε στις δοκιμές της περασμένης Τρίτης, μια αλλαγή ελαστικού (και στα δύο ή μόνο στο πίσω μέρος, κατά την κρίση) αναγκάστηκε στα μισά των μεγάλων αγώνων, η οποία συντομεύτηκε από 22 σε 20 γύρους. Έτσι, το Σαββατοκύριακο της Αυστραλίας θα απολαύσουμε ουσιαστικά πέντε προκλήσεις σπριντ. Η πρόβλεψη είναι ορθάνοιχτη. Μιλάμε για αυτό στο CorsedimotoTV, εδώ για να εγγραφείτε στο κανάλι.
Φωτογραφία: WorldSBK
