Với động cơ Toprak Razgatlioglu, BMW hiện đang bắt đầu thực sự khiến Ducati, nữ hoàng của Superbikes phải khiếp sợ. Sau sự chớp nhoáng của Jerez và Portimao (mỗi người một ngày với Bulega), nhà vô địch Thổ Nhĩ Kỳ cũng là người nhanh nhất trong các bài kiểm tra tại Phillip Island. Cái nhìn thoáng qua cuối cùng về giai đoạn tiền mùa giải mang đến cho chúng ta một sự kết hợp sẵn sàng chơi cho mọi thứ: chiến thắng ngay trận ra mắt, đó sẽ là một cuộc đảo chính giật gân nhưng cũng là mục tiêu cuối cùng. Tiềm năng của Toprak không phải là tất cả, chúng ta còn phải xét đến việc BMW sẽ được hưởng những ưu đãi siêu khủng về động cơ và khung gầm trong ít nhất 3 vòng đấu đầu tiên (Úc, Catalunya và Hà Lan). Trên thực tế, M 1000 RR hiện tại là một chiếc MotoGP “trá hình”. Nhưng kết quả có giá trị và điều đó nằm trong tầm tay. Toprak đạt được thành tích tốt nhất vào đúng thời điểm cuối cùng, chế nhạo Nicolò Bulega và Andrea Locatelli. Thứ bảy sẽ có bắn pháo hoa!
Tài liệu tham khảo không còn quan trọng
Với việc nhựa đường được làm lại hoàn toàn, đảo Phillip đã trở thành một bàn bi-a và những tham chiếu về quá khứ không còn giá trị gì nữa. Toprak thiết lập giới hạn mới ở mức 1’28″511, so với kỷ lục tuyệt đối là 1’29″230 do chính BMW thiết lập tại Superpole năm 2020 với Tom Sykes. Vì vậy, ở đây, thương hiệu Đức, trên đường đua, cũng đã rất mạnh trong quá khứ: thực tế là cần phải xem xét, đánh giá các giá trị trong bối cảnh thử thách gấp ba vào cuối tuần. Kỷ lục chính thức là 1’30″075 do Jonathan Rea xác lập ở giải đua nước rút năm 2019, với Kawasaki. Năm ngoái Bautista đã thống trị cuộc đua 2 với vòng đua nhanh nhất 1’30″766, với tất cả các thương hiệu đối lập đều ở khoảng cách rất xa. Toprak đã thành công với SC0, hạng trung, tại Australia Pirelli đã không mang SCQ tham dự vòng loại. Do đó, có thể ước tính tiến trình theo dõi trong hai giây. Rõ ràng, việc so sánh với MotoGP là vô nghĩa, điều mà vào tháng 10 có thể sẽ nhắm đến thời điểm gần với rào cản 1’25”.
ĐANG CẬP NHẬT
Ảnh: WorldSBK
